Em menos de uma década de funcionamento, a maior ponte-túnel marítima do planeta redesenhou o mapa de deslocamentos entre Hong Kong, Macau e Zhuhai. Desde a abertura ao tráfego, em 2018, o posto de fronteira de Zhuhai acumulou mais de 93,34 milhões de viagens de passageiros, somando entradas e saídas, transformando a megaobra em um corredor fixo de circulação diária com impacto direto na economia, no turismo e na mobilidade do sul da China.
Como a maior ponte-túnel marítima do planeta transformou o tempo de viagem?
A travessia, que antes podia tomar cerca de três horas combinando balsas e estradas mais longas, hoje costuma ser feita em aproximadamente 45 minutos. Essa redução de tempo mudou rotinas de trabalho, estudo e lazer na região da Grande Baía e tornou os deslocamentos transfronteiriços mais previsíveis.
Empresas agora planejam reuniões presenciais em um único dia, famílias organizam visitas de fim de semana entre as três cidades e transportadoras ajustam rotas para aproveitar o acesso mais rápido. Esse encurtamento de distâncias também estimula decisões de investimento em serviços voltados a viajantes frequentes.
Como evoluiu o tráfego de passageiros e veículos na ponte-túnel?
O crescimento do movimento na maior ponte-túnel marítima do planeta pode ser medido ano a ano, mostrando rápida adaptação ao novo corredor. Em 2019, o porto de Zhuhai registrou cerca de 12,88 milhões de viagens de passageiros e 860 mil travessias de veículos, ainda em fase inicial de consolidação.
Em 2024, os registros chegaram a aproximadamente 27 milhões de viagens de passageiros e 5,55 milhões de viagens de veículos, mais que dobrando o fluxo de automóveis em relação aos primeiros anos. Em um ano recente, o movimento superou 25,1 milhões de passageiros e 5,46 milhões de veículos, com aumento de 17% para pessoas e 25% para veículos em comparação ao período anterior. Veja os benefícios para a mobilidade da região:
- Redução significativa do tempo de viagem entre Hong Kong, Macau e Zhuhai
- Integração direta entre rodovias das três cidades, com fluxo contínuo de veículos
- Diminuição de congestionamentos em rotas alternativas e terminais marítimos
- Aumento da capacidade de tráfego para transporte de passageiros e cargas
- Maior previsibilidade nos deslocamentos, com menos dependência de balsas
- Melhoria da logística regional e da mobilidade interurbana no Delta do Rio das Pérolas
De que forma a ponte-túnel integra Hong Kong, Macau e Zhuhai?
Com cerca de 55 quilômetros, a maior ponte-túnel marítima do planeta conecta Hong Kong e Macau, ambos territórios com status de Região Administrativa Especial, à cidade de Zhuhai, na China continental. A inauguração em 23 de outubro de 2018 foi tratada como um marco da integração da Grande Baía, que reúne centros financeiros, industriais e turísticos de alto peso econômico.
Antes da ligação direta, o percurso de carro entre Hong Kong e Zhuhai ou Macau podia levar perto de três horas, dependendo de balsas e estradas alternativas. Agora, o trajeto médio de cerca de 45 minutos aproxima mercados de trabalho, polos de consumo e áreas residenciais, fazendo com que as três cidades operem de forma mais integrada.
Quais são os principais impactos na circulação de pessoas, serviços e cargas?
Na prática, a ponte-túnel ampliou a oferta de oportunidades diárias entre as três cidades, conectando trabalhadores, estudantes, turistas e empresas. A solução híbrida de ponte e túnel também preserva rotas de navegação, permitindo a passagem de grandes navios sem comprometer a fluidez viária.
Esses efeitos aparecem em diferentes dimensões da vida regional e ajudam a explicar por que a estrutura se consolidou como eixo central da mobilidade na Grande Baía:
- Circulação de trabalhadores: aumenta a possibilidade de morar em uma cidade e atuar profissionalmente em outra.
- Acesso a serviços: hospitais, universidades e centros de compras em diferentes localidades ficam ao alcance de uma viagem curta.
- Logística de cargas: caminhões passam a cumprir rotas mais diretas, reduzindo tempo e custos de transporte.
- Planejamento de viagens curtas: visitas de um dia entre Hong Kong, Macau e Zhuhai tornam-se mais viáveis.
Veja imagens da ponte no vídeo compartilhado pela influenciadora @mariabethaniaegreja, via Instagram:
Como o turismo e o fluxo de veículos impulsionam o uso da ponte-túnel?
O avanço do turismo ajuda a explicar o volume crescente de passageiros na travessia, que se firmou como rota de lazer, consumo e entretenimento. Em um dos anos mais recentes avaliados, o porto de Zhuhai recebeu mais de 10,15 milhões de visitantes da China continental, dos quais 4,6 milhões com vistos de turista.
Ônibus de excursão, veículos particulares, grupos familiares, compradores e viajantes de negócios compartilham as faixas com caminhões e ônibus intermunicipais. Em 2023, o porto de Zhuhai registrava em torno de 9 mil veículos por dia, volume que em poucos anos ultrapassou 18 mil, exigindo sistemas de monitoramento, inspeção em camadas e ajustes operacionais em horários de pico para manter fluidez e segurança. Veja as características dessa obra:
| Característica | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de estrutura | Ponte-túnel marítima |
| Extensão total | Aproximadamente 55 km |
| Componentes principais | Pontes, túnel submerso e ilhas artificiais |
| Comprimento do túnel | Cerca de 6,7 km |
| Localização | Delta do Rio das Pérolas, sul da China |
| Conexões | Hong Kong, Macau e Zhuhai |
| Abertura ao tráfego | 2018 |
| Função principal | Integração regional e redução do tempo de viagem |
| Impacto no transporte | Viagens reduzidas de horas para cerca de 30–45 minutos |
| Importância estratégica | Logística, turismo e desenvolvimento econômico |
| Capacidade | Tráfego intenso de veículos leves e pesados |
FAQ sobre a ponte entre Hong Kong, Macau e Zhuhai
- A maior ponte-túnel marítima do planeta funciona o tempo todo? A operação é contínua, mas o trânsito depende de procedimentos de fronteira e de horários definidos por cada autoridade responsável pelos postos de inspeção.
- Por que foi adotada a combinação de ponte e túnel? A solução híbrida permite preservar rotas de navegação importantes, garantindo a passagem de grandes navios sem interferência da estrutura viária.
- Qual é o perfil mais comum de quem usa a travessia? O uso é diversificado, com forte presença de trabalhadores transfronteiriços, turistas, estudantes, compradores e transportadores de carga.
- O fluxo ainda tem espaço para crescer? Projeções oficiais indicam potencial para superar 30 milhões de viagens de passageiros e 6 milhões de travessias de veículos em um único ano, acompanhando a consolidação da Grande Baía.
