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Maior obra de alargamento de praia do Brasil avança com investimento de R$ 333 milhões e já amplia 5 km com 58% de conclusão

Por Felipe Dantas
08/jan/2026
Em Geral
Maior obra de alargamento de praia do Brasil avança com investimento de R$ 333 milhões e já amplia 5 km com 58% de conclusão

Obras de alargamento de praia

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A maior obra de alargamento de praia do Brasil avança em ritmo acelerado em Itapoá, no Litoral Norte de Santa Catarina. Nessa quarta-feira (7/1), o empreendimento registrou 58,5% de execução, com 5 quilômetros da faixa de areia já ampliados, em uma intervenção que combina engenharia costeira, operação portuária, adaptação urbana e monitoramento ambiental contínuo.

Como está o andamento do alargamento da praia de Itapoá?

De acordo com dados atualizados em 7 de janeiro, o alargamento da praia de Itapoá atingiu 58,5% de progresso físico. Desse total, 57% correspondem diretamente à ampliação da orla, o que significa que 5 quilômetros já receberam nova faixa de areia, de um total projetado de 8,8 quilômetros.

A meta é estender o serviço por toda a linha costeira planejada, beneficiando trechos como Figueira do Pontal, Pontal do Norte e Princesa do Mar. A obra é considerada estratégica para conter a erosão marítima, reforçar a proteção da costa e preparar a cidade para receber mais visitantes durante o ano inteiro.

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Maior obra de alargamento de praia do Brasil avança com investimento de R$ 333 milhões e já amplia 5 km com 58% de conclusão
Obras de dragagem em Itapoá (SC) – Fotos: Divulgação / PSFS

Como funciona a obra de engordamento da praia em Itapoá?

O alargamento é executado com o apoio de uma draga de 166,5 metros de comprimento, que retira areia a cerca de 16 metros de profundidade por viagem. Cada ciclo da embarcação transporta aproximadamente 18 mil metros cúbicos de sedimentos, mantendo uma operação em regime de 24 horas por dia.

Até o momento, foram depositados 3,4 milhões de metros cúbicos de areia na nova orla, resultado de 394 operações entre a área de extração e a costa. A areia é retirada da Baía da Babitonga, o que permite integrar o aprofundamento do canal de acesso aos portos de São Francisco do Sul e Itapoá com a recuperação da linha de praia. Veja os benefícios da obra na região:

BenefícioDescrição
Proteção costeiraReduz o risco de erosão e avanço do mar sobre áreas urbanas.
TurismoAmplia a faixa de areia, atraindo mais visitantes e impulsionando a economia local.
SegurançaMelhora a proteção de moradores e infraestrutura próxima à orla.
Meio ambienteAjuda a preservar ecossistemas costeiros ao reduzir impacto da erosão.
Valorização imobiliáriaImóveis próximos à praia ganham maior valorização e atratividade.
LazerMais espaço para atividades de lazer, esportes e eventos ao ar livre.

Quais etapas compõem o processo de dragagem e recuperação da orla?

O processo de engordamento da faixa de areia segue etapas técnicas definidas em projeto, associando engenharia costeira, logística portuária e controle ambiental. Essas fases garantem que o material dragado chegue à orla com segurança, seja corretamente distribuído e tenha seus impactos monitorados.

  • Dragagem da areia na Baía da Babitonga, em área previamente estudada e licenciada;
  • Transporte do sedimento pela draga até a linha de costa de Itapoá;
  • Descarga da areia em pontos específicos da orla, conforme o traçado do projeto;
  • Espalhamento e nivelamento do material com máquinas na faixa de areia;
  • Monitoramento ambiental e técnico antes, durante e após a obra.

Por que o alargamento da praia de Itapoá é considerado inédito no Brasil?

O alargamento da praia em Itapoá é considerado inédito pelo porte da intervenção e pela forte integração com a atividade portuária regional. O projeto prevê a deposição de 6,4 milhões de metros cúbicos de sedimentos na orla, mais do que o dobro do volume utilizado na obra da Praia Central de Balneário Camboriú.

Itapoá reúne a maior extensão litorânea de Santa Catarina e um terminal portuário em expansão, beneficiado pelo aprofundamento da Baía da Babitonga. Assim, a mesma operação melhora a recepção de navios de maior porte, amplia a relevância logística da região e cria uma nova faixa de proteção contra a erosão, reduzindo impactos sobre calçadas, vias e edificações próximas ao mar. Com 58,5% de execução, os próximos meses devem concentrar esforços na conclusão dos 8,8 quilômetros previstos e na meta de 6,4 milhões de metros cúbicos de areia. Após a fase física principal, ganham destaque o monitoramento pós-obra, a análise da estabilidade da nova faixa de areia e o planejamento do uso urbano e turístico desses novos espaços. Veja imagens do andamento das obras no vídeo divulgado pela Prefeitura de Itapoá:

Ver essa foto no Instagram

Um post compartilhado por Prefeitura de Itapoá (@prefeitura_itapoa)

FAQ sobre o alargamento da praia de Itapoá

  • O alargamento da praia muda a coloração da água do mar? Em geral, durante a obra pode haver uma mudança temporária na cor da água por causa da suspensão de sedimentos, tendência que se reduz com o tempo à medida que o material se acomoda.
  • Os acessos à praia ficam totalmente interditados durante o alargamento? Normalmente, a praia não é fechada por completo, mas alguns trechos são isolados de forma rotativa para permitir a passagem de máquinas e a descarga de areia em segurança.
  • O projeto de Itapoá prevê plantio de vegetação ou recuperação de dunas? A recuperação de vegetação e dunas costuma ser avaliada em fases posteriores, como medida de estabilização da nova faixa de areia, de acordo com o plano ambiental aprovado.
  • O mar pode voltar a avançar mesmo após o engordamento da praia? A obra reduz o impacto da erosão, mas não elimina completamente a ação natural do mar; por isso, costuma ser acompanhada de monitoramento e eventuais manutenções ao longo dos anos.
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