Uma nova ferrovia ligando Porto Alegre à região de Gramado e Canela, no Rio Grande do Sul, foi oficialmente autorizada e já movimenta o setor de infraestrutura no País. O empreendimento, estimado em R$ 4,5 bilhões e com previsão de início de operação em 2032, pretende conectar a capital gaúcha a um dos destinos mais procurados do inverno brasileiro, combinando transporte de passageiros, integração urbana e estímulo ao turismo, além de gerar aproximadamente 6,7 mil empregos diretos e quase 16 mil indiretos.
Como será a nova ferrovia Porto Alegre-Gramado?
A ferrovia foi concebida como uma linha de duas vias férreas, uma para cada sentido, permitindo maior fluidez e segurança na circulação. Os trens utilizarão sistema híbrido (eletricidade e diesel), adequado a diferentes relevos e menos dependente de uma única matriz energética.
A concessão foi autorizada para a empresa SulTrens, responsável por implantar, operar e explorar o serviço ferroviário. As áreas das estações poderão ser integradas a empreendimentos planejados, abrindo espaço para terminais intermodais, centros comerciais e polos de serviços voltados ao fluxo de turistas e moradores.
Como será o trajeto entre Porto Alegre e Gramado?
O traçado da ferrovia terá como ponto de partida uma estação terminal próxima ao Aeroporto Internacional Salgado Filho, facilitando a conexão de passageiros que chegam de outras regiões do Brasil. Na Serra, o ponto final ficará na Avenida das Hortênsias, eixo que liga Gramado a Canela e concentra hotéis, restaurantes e atrações turísticas.
Ao todo, a ferrovia passará por 19 municípios, com área de influência em 22 cidades da Região Metropolitana e do Vale do Paranhana, formando um eixo de mobilidade regional. O percurso integrará áreas urbanas, polos industriais e regiões turísticas em um único corredor de transporte rápido e previsível.
Quais obras de engenharia serão necessárias no traçado?
Para viabilizar o caminho sem comprometer o trânsito em rodovias e vias urbanas, o projeto prevê uma estrutura robusta de engenharia. Esses elementos buscam reduzir conflitos entre modais e adaptar a ferrovia ao relevo entre a Região Metropolitana e a Serra Gaúcha:
- 27 cruzamentos rodoferroviários, planejados para reduzir conflitos entre trens e veículos;
- 15 pontes e viadutos, incluindo uma travessia sobre a BR-290, importante ligação da capital com o interior;
- 9 túneis, necessários para vencer desníveis de relevo e minimizar impacto na paisagem.
Qual será o impacto da ferrovia no turismo de inverno e na economia regional?
A ligação ferroviária entre Porto Alegre e Gramado–Canela tende a reforçar a posição da região como principal destino de inverno do Brasil. O trem deve facilitar o acesso de turistas que chegam de avião à capital e seguirão viagem sem depender apenas de automóveis, ônibus ou vans, aliviando parte da pressão sobre as rodovias.
Do ponto de vista econômico, a implantação da ferrovia deve impulsionar hotelaria, gastronomia, comércio local e entretenimento, além de estimular requalificação urbana em áreas próximas à linha férrea. A integração entre bairros industriais da Região Metropolitana e cidades do Vale do Paranhana pode ampliar oportunidades de negócios e logística regional. Veja os benefícios para a região:
| Área | Impactos |
|---|---|
| Fluxo turístico | • Aumento do número de visitantes nacionais e internacionais• Viagens mais rápidas e previsíveis em relação à rodovia |
| Acessibilidade | • Integração direta com a capital e a Região Metropolitana• Redução da dependência do transporte rodoviário |
| Economia local | • Expansão do comércio, hotelaria e gastronomia• Geração de empregos diretos e indiretos |
| Competitividade turística | • Fortalecimento da Serra Gaúcha como destino de inverno• Maior atratividade para eventos e turismo de negócios |
| Desenvolvimento regional | • Valorização imobiliária ao longo do traçado• Estímulo a novos investimentos privados |
| Sustentabilidade | • Menor emissão de poluentes por passageiro• Alternativa de transporte mais eficiente e segura |
FAQ sobre a nova ferrovia Porto Alegre–Gramado
- A ferrovia será apenas para turistas? A proposta inicial prioriza o transporte de passageiros, incluindo turistas e moradores da região, com foco em deslocamentos regulares entre capital, cidades do trajeto e Serra Gaúcha.
- Os trens terão integração com outros meios de transporte? A previsão é que as estações próximas ao aeroporto e em áreas urbanas possam ser conectadas a terminais de ônibus e outros modais, conforme o projeto urbanístico de cada município.
- O trajeto poderá ser usado para eventos sazonais na Serra? A linha tende a atender períodos de maior demanda, como atrações de inverno e eventos temáticos, ajustando a oferta de trens de acordo com o fluxo esperado.
- Haverá impacto na paisagem da Serra Gaúcha? O uso de túneis, viadutos e cruzamentos planejados busca adaptar a ferrovia ao relevo e ao ambiente local, tema que será detalhado nos estudos ambientais durante o licenciamento.
