As obras de ampliação da capacidade da MG-290 seguem em ritmo acelerado no Sul de Minas, especialmente nos trechos que cortam Borda da Mata e Jacutinga. Desde agosto de 2025, a concessionária EPR Sul de Minas intensificou os serviços de terraplanagem, etapa que já superou 50% de execução e prepara o terreno para a fase estrutural da rodovia, em um pacote de melhorias que busca tornar a estrada mais segura e adequada ao aumento do fluxo de veículos na região.
Quais as mudanças na MG-290 com as obras no Sul de Minas?
A MG-290 é uma das principais ligações rodoviárias do Sul de Minas, conectando cidades com forte vocação comercial e industrial. O aumento no tráfego de cargas e veículos de passeio evidenciou a necessidade de requalificação da via, hoje executada pela EPR Sul de Minas por meio de concessão regulada pela Artemig.
A terraplanagem em andamento adequa o solo para o novo traçado, faixas de rolamento e dispositivos de segurança, com cronograma alinhado à conclusão no primeiro semestre de 2026. Equipes técnicas da agência acompanham a execução em campo e realizam “escuta ativa” com a concessionária, ajustando soluções às normas técnicas e às demandas das comunidades vizinhas.
Quais intervenções estão em andamento em Borda da Mata?
Em Borda da Mata, as intervenções se concentram na curva entre os quilômetros 37 e 38 da MG-290, classificada como trecho crítico por sua geometria desfavorável e visibilidade limitada. Cerca de 60% das obras já foram concluídas, com foco na suavização da curvatura para ampliar o campo de visão dos motoristas.
Além do redesenho geométrico, a concessionária está implantando dispositivos de segurança voltados à redução de acidentes e à melhor leitura da pista, especialmente em condições adversas de clima e luminosidade. Entre as principais melhorias previstas para esse ponto da rodovia estão:
- Defensas metálicas para minimizar impactos em caso de saída de pista;
- Tachas refletivas para aumentar a visibilidade noturna e em dias de chuva;
- Nova sinalização horizontal com demarcação mais clara das faixas e acostamentos.
Como será reorganizado o trânsito da MG-290 em Jacutinga?
Em Jacutinga, as intervenções se concentram no segmento urbano entre os quilômetros 87 e 89 da MG-290. Nesse trecho, está em implantação uma rotatória alongada para organizar o tráfego local, reduzindo conflitos entre veículos que cruzam a cidade e aqueles que apenas utilizam a rodovia como corredor de passagem.
A terraplanagem da rotatória já supera 55% de avanço, permitindo melhor distribuição dos fluxos e diminuição de pontos de cruzamento. O projeto inclui duas faixas de pedestres elevadas do tipo Safety Box, novos pontos de iluminação e reforço da sinalização, com foco na visibilidade de pedestres, na redução de velocidade e na fluidez em horários de pico urbano.
Qual é o impacto regional da ampliação da MG-290?
Com previsão de término no primeiro semestre de 2026, as obras em Borda da Mata e Jacutinga devem reduzir o número de acidentes, o tempo de viagem e os custos logísticos. A rodovia ganhará melhores condições para o transporte de cargas agrícolas, têxteis e industriais, setores que sustentam parte importante da economia do Sul de Minas.
O investimento de mais de R$ 15 milhões está associado à geração de cerca de 1,3 mil empregos diretos e indiretos, movimentando serviços de apoio como alimentação, hospedagem e comércio. A atuação integrada entre concessionária e órgão regulador busca assegurar que essas melhorias se consolidem em benefícios permanentes para usuários, moradores do entorno e empresas que dependem da MG-290. Veja os benefícios do projeto na região:
| Aspecto | Antes da ampliação | Depois da ampliação |
|---|---|---|
| Capacidade da via | • Pista estreita• Gargalos no tráfego | • Faixas mais largas• Melhor fluidez |
| Segurança viária | • Maior risco de acidentes• Acostamento limitado | • Sinalização reforçada• Redução de acidentes |
| Tempo de deslocamento | • Viagens mais lentas• Congestionamentos frequentes | • Deslocamentos mais rápidos• Menos paradas |
| Escoamento da produção | • Logística ineficiente• Custos elevados | • Transporte mais ágil• Redução de custos |
| Economia local | • Baixa atratividade a investimentos | • Geração de empregos• Estímulo ao comércio |
| Qualidade de vida | • Trânsito inseguro• Acesso limitado | • Mais conforto ao usuário• Integração regional |
FAQ sobre a MG-290
- A MG-290 é uma rodovia federal ou estadual? A MG-290 é uma rodovia estadual de Minas Gerais, integrada à malha viária sob responsabilidade do governo mineiro e regulada pela Artemig no trecho concedido.
- O trânsito na MG-290 será totalmente interrompido durante as obras? As intervenções costumam ser feitas com operação de tráfego controlado, priorizando o sistema “pare e siga” e desvios pontuais, evitando interrupções totais prolongadas.
- Os moradores das áreas próximas recebem alguma orientação específica? Em geral, há campanhas informativas com sinalização temporária, avisos sobre rotas alternativas e orientações de segurança para quem circula a pé ou de bicicleta na área das obras.
- A MG-290 terá pedágios em todos os trechos após as melhorias? A cobrança de pedágio ocorre apenas nos segmentos definidos em contrato de concessão; os demais trechos seguem sem praça de pedágio, conforme o planejamento do estado e da concessionária.
