A Ponte de Guaratuba, monumental construção no litoral do Paraná, promete transformar a mobilidade entre Matinhos e Guaratuba ao substituir o tradicional ferry-boat. O projeto elimina longas filas, reduz o tempo de travessia e impulsiona o turismo e o desenvolvimento regional por meio de uma infraestrutura inovadora de transporte.
Como estão as obras da Ponte de Guaratuba?
Com mais de 1,2 km de extensão e parte de uma intervenção totalizando pouco mais de 3 km, a Ponte de Guaratuba avança rápido. O Consórcio Nova Ponte é responsável pela obra, que já alcançou 73% de conclusão e conta com investimento público de cerca de R$ 400 milhões.
A estrutura conta com um trecho estaiado de 320 metros sobre o canal de navegação, sustentado por estais, e utiliza processos modernos que permitem vãos sucessivos de 118 metros, características que refletem avanços importantes em engenharia nacional.
| Aspecto | Características Principais |
|---|---|
| Localização | Liga os municípios de Guaratuba e Matinhos, no litoral do Paraná |
| Extensão total | Aproximadamente 1.244 metros |
| Largura | Cerca de 21,6 metros, com pistas, acostamentos e calçadas |
| Estrutura | Ponte estaiada e mista de concreto e aço |
| Número de faixas | 4 faixas de rolamento (duas em cada sentido) |
| Ciclovia e calçada | Inclui ciclovia e passagem para pedestres |
| Custo estimado | Aproximadamente R$ 400 milhões |
| Previsão de conclusão | 2026 |
| Responsável pela obra | DER-PR (Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná) |
| Benefícios esperados | Fim das filas das balsas, integração regional, estímulo ao turismo e à economia local |
Quais são os impactos regionais no Paraná?
A inauguração da Ponte de Guaratuba representa uma expressiva melhoria na infraestrutura viária do litoral paranaense. Ao substituir as balsas sobre a PR-412, a ponte elimina gargalos, tornando o trânsito mais fluido e previsível.
Além disso, foram planejadas ciclovias e passeios para pedestres, incentivando diferentes meios de locomoção e integração regional. Destacam-se os principais benefícios da nova estrutura:
- Redução do tempo de deslocamento entre Matinhos e Guaratuba
- Expansão do turismo local, com acesso facilitado
- Mais segurança e conforto para motoristas, ciclistas e pedestres
- Estímulo ao comércio e serviços na região
Quais inovações de engenharia e medidas ambientais?
Nos acessos, chamados de “lado Matinhos” e “lado Guaratuba”, são empregadas técnicas avançadas como drenagem, terraplenagem e pavimentação. Uma solução de solo reforçado está sendo implementada para vencer diferenças de nível entre ponte e rodovia.
O projeto também contempla dispositivos de travessia segura para a fauna, conectando fragmentos florestais e minimizando impactos ambientais ao longo da PR-412, mostrando preocupação com o meio ambiente.
Qual a importância da Ponte de Guaratuba?
Premiada como Melhores e Maiores Obras 2025 na categoria Ponte Rodoviária, pela relevância estrutural e impacto positivo, a ponte demonstra o uso da engenharia como ferramenta de desenvolvimento sustentável e integrado.
Mais do que facilitar o transporte, a nova ponte contribui para o crescimento ordenado das cidades, promove ações socioambientais e reforça a importância da conectividade regional para o progresso econômico e turístico do litoral.
FAQ sobre a Ponte de Guaratuba
- Qual é o comprimento total da Ponte de Guaratuba, incluindo acessos? O comprimento total da obra, incluindo os acessos, é de pouco mais de 3 km.
- Como a ponte está contribuindo para a proteção ambiental? O projeto inclui dispositivos para travessia segura da fauna, mitigando impactos ambientais e reconectando fragmentos florestais ao longo da PR-412.
- Quais são os principais desafios técnicos enfrentados durante a construção? Desafios incluem vencer a diferença de nível entre a estrutura e a rodovia, além da construção do trecho estaiado de 320 metros sobre o canal de navegação.
- Quando é esperada a conclusão das obras e abertura ao tráfego? A conclusão das obras é prevista para abril de 2026, quando a ponte será liberada para o tráfego.
