O anúncio de um pacote de obras no valor de R$ 544 milhões está trazendo uma nova perspectiva para a pavimentação das vias não asfaltadas em Campo Grande. Segundo informações divulgadas na terça-feira (18/11), esse montante será destinado à pavimentação de 38% das vias ainda não asfaltadas, abrangendo 33 bairros da capital sul-mato-grossense. Atualmente, Campo Grande possui 1.050 km de ruas sem asfalto, e o objetivo é pavimentar mais de 400 km até o final de 2028, conforme detalhou Marcelo Miglioli, secretário de Infraestrutura e Serviços Públicos.
Como funcionará o financiamento e a primeira fase das obras?
O pacote será financiado por créditos junto ao Governo Federal, obtidos após assinatura de termo com o Ministério da Fazenda, além de mais R$ 100 milhões em emendas da bancada federal, o que amplia a viabilidade do projeto. A primeira licitação destinará cerca de R$ 236 milhões para pavimentação e sistemas de drenagem, iniciando a transformação dos bairros beneficiados.
Esta etapa inicial deve impulsionar a qualidade das vias nos bairros contemplados, estabelecendo condições melhores de mobilidade e acesso. O planejamento visa garantir a aplicação eficiente dos recursos, com previsão de contratos já emitidos até abril de 2026.
Quais são as metas do projeto de pavimentação para Campo Grande?
A intenção é que a licitação referente à etapa inicial seja concluída até fevereiro de 2026, possibilitando o início das operações das máquinas já em abril do mesmo ano. Miglioli destaca que, assim, o cronograma fica alinhado e os recursos financeiros tendem a ser utilizados com máxima eficiência.
Além da pavimentação, há o objetivo de instalar sistemas de drenagem e de, futuramente, ampliar serviços de esgoto, bem como realizar o recapeamento de vias já pavimentadas. Veja abaixo os benefícios das obras do projeto:
| Situação | Antes das obras | Depois das obras (impactos esperados) |
|---|---|---|
| Mobilidade | Ruas de barro ou de terra: dificuldade de tráfego, principalmente em dias de chuva; lama, poeira e trechos intransitáveis. | Asfalto em ~1,5 milhão m² previsto para ser pavimentado. Melhoria na trafegabilidade, menores tempos de percurso e mais segurança para pedestres e veículos. |
| Saúde pública | Poeira em épocas secas, que pode agravar problemas respiratórios; lama na chuva, aumentando o risco de acidentes ou atolamentos. | Redução da poeira e da lama, contribuindo para a diminuição de doenças respiratórias e acidentes relacionados ao solo precário. |
| Valorização imobiliária | Bairros com ruas não pavimentadas tendem a ter menor valorização imobiliária e atração de investimentos. | A pavimentação pode elevar o valor dos imóveis, atrair investimentos e estimular o desenvolvimento local. |
| Segurança | Ruas irregulares favorecem buracos, atolamentos ou acidentes; dificuldade de acesso por veículos de emergência. | Asfalto e drenagem melhoram as condições de tráfego e dão mais segurança, inclusive para serviços de socorro e transporte. |
| Desenvolvimento econômico | Comércio local mais limitado, menos atratividade para novos negócios por causa da infraestrutura deficiente. | Melhor infraestrutura viária incentiva empreendimentos, mobilidade de clientes e fluxo comercial, gerando empregos e renda na comunidade. |
| Saneamento e drenagem | Acúmulo de água em vias não drenadas, risco de erosão, enchentes pontuais e problemas estruturais. | Investimento também em drenagem, o que pode reduzir alagamentos, melhorar a gestão da água e evitar danos ao pavimento. |
| Qualidade de vida | Baixa autoestima urbana; sensação de abandono em áreas sem infraestrutura adequada. | A pavimentação representa reconhecimento institucional e reforça a dignidade para os moradores, fortalecendo a conexão com a cidade. |
| Economia municipal | Manutenção precária de ruas sem infraestrutura: altos custos com reparos constantes, limpezas, entre outros. | A pavimentação reduz custos de manutenção a longo prazo e pode tornar o município mais eficiente na gestão viária. |
| Capacidade de investimento | Limitações fiscais que restringiam novos financiamentos. | O financiamento via Caixa Econômica Federal foi viabilizado após a aprovação de um Plano de Equilíbrio Fiscal (PEF) pela STN, aumentando a capacidade do município para grandes obras. |
Quais os problemas de infraestrutura de Campo Grande?
Além das ruas de terra, a cidade já possui 3,5 mil km de vias pavimentadas, que precisam de manutenção constante. O programa municipal de recapeamento está com licitação em andamento para 2026.
Para contextualizar melhor as prioridades atuais e futuras, veja a seguir as principais ações e obras em andamento relacionadas à infraestrutura:
- Licitação para recapeamento de vias pavimentadas até 2026
- Parcerias com o Governo do Estado para obras em bairros como Itamaracá, Itatiaia e Moreninha
- Construção de um viaduto na região da Coca-Cola
- Reforma da antiga rodoviária, incluindo sistema de ar-condicionado
- Implantação de corredores de ônibus e novas estações de embarque nas avenidas Marechal Deodoro, Gunter Hans e Bandeirantes
Quando as obras de pavimentação devem começar?
De acordo com o cronograma divulgado, a execução das obras terá início em abril de 2026, após a conclusão do processo licitatório prevista para fevereiro do mesmo ano. O secretário Marcelo Miglioli reforça a confiança no cumprimento dos prazos e no rigor do planejamento estabelecido.
Esse compromisso aumenta as expectativas quanto aos impactos positivos na qualidade de vida da população. A urbanização e o asfaltamento promovem melhor mobilidade, reduzem poeira e lama nas regiões atendidas e ampliam o acesso aos serviços públicos. A prefeita Adriane Lopes divulgou recentemente imagens das obras de asfaltamento da cidade:
FAQ sobre o pacote de obras em Campo Grande
- Quantos bairros serão beneficiados pelas obras de pavimentação? Um total de 33 bairros em Campo Grande estão incluídos no plano de pavimentação do pacote de obras anunciado.
- De onde vêm os recursos para financiar o pacote de obras? Os recursos são provenientes de créditos junto ao Governo Federal e de R$ 100 milhões em emendas da bancada federal.
- O que acontece após a conclusão da pavimentação prevista para 2028? Está planejada uma licitação para o recapeamento das vias já pavimentadas em 2026, assegurando a manutenção da infraestrutura viária.
- Quais são os principais desafios atuais para a infraestrutura de Campo Grande? Os maiores desafios são a implantação do sistema de esgoto e a necessidade de recapeamento, além de finalizar a pavimentação em áreas remanescentes.
