O avanço das obras da Linha 17-Ouro do metrô de São Paulo representa um importante marco na mobilidade urbana da cidade. Com a conclusão de mais de 90% das obras, a nova linha se prepara para conectar o aeroporto de Congonhas à rede de transporte sobre trilhos, trazendo melhorias significativas para os usuários da zona sul da capital paulista. A visita técnica do governador Tarcísio de Freitas às obras nessa quarta-feira (8/10) destacou o progresso e a expectativa de operar comercialmente até março de 2026.
A construção da Linha 17-Ouro foi retomada no início da gestão atual e tem mostrado resultados animadores, com a expectativa de iniciar a operação assistida já em março próximo. Esta fase permitirá que passageiros utilizem as novas instalações, conheçam o percurso e experimentem a mobilidade oferecida. Em seguida, no segundo semestre do ano seguinte, a linha pretende começar sua operação comercial, impactando positivamente o trânsito na região.
Qual a importância da Linha 17-Ouro para São Paulo?
A Linha 17-Ouro promete beneficiar diretamente mais de 93 mil passageiros por dia. Sua extensão de 6,7 km e conexão com a Estação Morumbi da Linha 9-Esmeralda proporcionam integração eficiente com outros modais. Além disso, o novo monotrilho tem como objetivo reduzir o tempo de deslocamento, um dos maiores desafios enfrentados pelos paulistanos nos dias de hoje.
Com um projeto inovador, a linha conta com 14 trens, dos quais seis já se encontram em solo brasileiro, produzidos pela empresa chinesa BYD. Os trens, movidos a bateria, oferecem uma autonomia de até 8 km, representando um avanço tecnológico e sustentável no que diz respeito ao transporte público. Isso demonstra o compromisso do governo em proporcionar soluções modernas e ecologicamente corretas.
- Integração com outras linhas: fará conexão direta com a Linha 5-Lilás (Metrô) e a Linha 9-Esmeralda (CPTM), ampliando a rede de transporte e facilitando o acesso a diferentes regiões.
- Ligação com o Aeroporto de Congonhas: proporcionará uma alternativa rápida e prática para passageiros que se deslocam até o aeroporto, reduzindo a dependência de carros e táxis.
- Redução do trânsito: ajudará a diminuir o volume de veículos em importantes avenidas da Zona Sul, como Roberto Marinho e Washington Luís.
- Valorização imobiliária: tende a impulsionar o desenvolvimento urbano e o valor dos imóveis nas áreas próximas às estações.
- Maior acessibilidade: garantirá mais opções de transporte público para moradores de bairros como Morumbi, Campo Belo e Vila Cordeiro.
- Sustentabilidade: o sistema de monotrilho emite menos poluentes e ruídos do que outros modais, contribuindo para uma cidade mais sustentável.
- Agilidade no deslocamento: o percurso total deve ser feito em poucos minutos, oferecendo uma alternativa rápida ao tráfego intenso da região.
Qual a expectativa de conclusão?
As estações como Vereador José Diniz, com 97% de execução, estão nos estágios finais de acabamento. Detalhes como escadas rolantes, elevadores e sistemas de comunicação visual estão em fase de instalação, enquanto as atividades de paisagismo e últimos ajustes são finalizados. A estação Washington Luís, com 85% de progresso nas obras civis, também se prepara para ser um ponto central para passageiros de diversas regiões.
Outro ponto em destaque é o Pátio Água Espraiada, que será responsável pela manutenção dos trens, já tendo alcançado 88% de execução. Este local será crucial para manter a operação diária dos trens, garantindo a qualidade do serviço prestado aos usuários.
Quais são as próximas etapas do projeto?
As próximas etapas da Linha 17-Ouro envolvem a finalização dos testes de sistemas e ajustes nas estações para assegurar que a operação assistida seja tranquila e segura. Além disso, espera-se que até março de 2026, todos os detalhes estejam finalizados para a abertura comercial da linha, oferecendo mais uma alternativa de transporte eficiente para a população.
Os trens, que já passaram por testes, asseguram uma operação segura. Esta fase de testes rigorosos é essencial para ajustar qualquer falha antes que a linha comece a operar comercialmente. O compromisso com a qualidade e segurança é uma prioridade para garantir que a nova linha esteja à altura das expectativas dos usuários.
Em conclusão, a Linha 17-Ouro se mostra como uma peça-chave na melhoria da infraestrutura de transportes de São Paulo. Com a modernização do sistema de transporte público, espera-se que a linha reduza significativamente o tempo de viagem dos passageiros, oferecendo uma opção rápida e confiável de locomoção pela cidade.
A obra que era pra Copa de 2014 está finalmente ficando pronta! 🚈 A Linha 17 não está esquecida nem parada, ela entrou nos trilhos na nossa gestão. Muito em breve, o paulista vai poder sair do Aeroporto de Congonhas e acessar diretamente o sistema de metrô. Isso é gestão, é… pic.twitter.com/fwn238Jddw
— Tarcísio Gomes de Freitas (@tarcisiogdf) October 9, 2025
FAQ sobre a Linha 17-Ouro
- Qual é a capacidade de passageiros por dia da Linha 17-Ouro? A expectativa é que mais de 93 mil passageiros utilizem a linha diariamente.
- Quando a Linha 17-Ouro entrará em operação comercial? A operação comercial está prevista para o segundo semestre de 2026, após a fase de operação assistida que começa em março do mesmo ano.
- Quais são as inovações tecnológicas da Linha 17-Ouro? Os trens serão movidos a bateria, permitindo uma autonomia de até 8 km, e representam uma inovação sustentável no transporte público da cidade.
- Como a Linha 17-Ouro integra com outros modais de transporte? Ela fará conexão com a Estação Morumbi da Linha 9-Esmeralda, permitindo que os passageiros acessem outros meios de transporte com facilidade.
