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Prédio de 10 andares é construído em poucas horas e obra choca o mundo

Por Felipe Dantas
16/out/2025
Em Geral
Prédio de 10 andares é construído em poucas horas e obra choca o mundo

Construção de prédio

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A China segue surpreendendo o mundo com sua incrível capacidade de construção, destacando-se por realizar obras complexas em prazos incrivelmente curtos. A última empreitada a ganhar repercussão internacional é um túnel submarino monumental projetado para conectar regiões vitais do país. Este túnel, um verdadeiro feito de engenharia, destaca-se pela extensão de cerca de 15,89 km, tornando-se um dos mais longos túneis rodoviários submersos planejados até hoje. Além do túnel, a China chocou o mundo com a obra de um prédio residencial em poucas horas.

Com um investimento estimado de US$ 3 bilhões, o túnel de Qingdao não apenas promete revolucionar o transporte local, mas também impulsionar ainda mais a economia chinesa, que já ocupa a posição de segunda maior do mundo. Esta obra grandiosa facilitará o tráfego entre áreas separadas pelo mar, promovendo o desenvolvimento e integração regional. Com início de pesquisa em 2012, a empresa Qingdao Conson Development contou com a participação de especialistas e realizou exaustivos estudos de viabilidade para garantir a execução bem-sucedida do projeto.

Como foi a construção do prédio?

Na China, a construção de um prédio de 10 andares em menos de 29 horas chamou atenção mundial pela velocidade e inovação do processo. O projeto utiliza técnicas de construção modular e pré-fabricada, combinadas com planejamento logístico avançado, permitindo que estruturas complexas sejam erguidas em tempo recorde sem comprometer a segurança.

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  • Localização: O edifício foi erguido na cidade de Changsha, província de Hunan.
  • Tempo de construção: Completo em menos de 29 horas, do início da fundação à finalização da estrutura principal.
  • Técnica utilizada: Construção modular com unidades pré-fabricadas, montadas rapidamente no local.
  • Materiais: Estruturas de aço e concreto pré-moldado, garantindo resistência e durabilidade.
  • Planejamento logístico: Cada módulo foi fabricado e transportado de maneira sequencial para otimizar tempo e minimizar atrasos.
  • Eficiência: Redução drástica do tempo de construção em comparação com métodos tradicionais, que poderiam levar meses.
  • Segurança: Inspeções e testes estruturais foram realizados para garantir que a rapidez não comprometesse a integridade do prédio.
  • Impacto global: O feito atraiu atenção internacional como exemplo de inovação tecnológica na construção civil.
  • Sustentabilidade: A construção modular gera menos resíduos e permite reaproveitamento de materiais.

Como o túnel submarino impactou a economia da China?

Ponte Shenzhen–Zhongshan na China – Foto: Creative Commons

A construção do túnel é primordial para melhorar a logística entre regiões economicamente importantes de Qingdao, divididas pelas águas marinhas. Ao possibilitar um transporte mais eficiente e rápido, o túnel não apenas reduzirá custos logísticos, mas também alavancará o crescimento econômico dessas áreas, promovendo uma integração mais eficiente das cadeias produtivas e comerciais.

A obra não está isenta de desafios, principalmente devido à geologia variada do trajeto. A rota cruza terrenos compostos tanto por granito duro quanto por calcário macio e areia, exigindo diferentes abordagens de engenharia para cada tipo de formação. Além disso, o trajeto está pontilhado por 22 falhas geológicas, entre elas a significativa falha de Cangkou. Esta complexa geologia exige soluções inovadoras para garantir a estabilidade e segurança da estrutura.

Por que a China se destaca em eficiência de obra?

Para lidar com as características desafiadoras do solo, uma combinação de métodos de perfuração tem sido empregada. O uso do método de perfuração com escudo é predominante, dada sua eficácia em terrenos complexos e sua confiabilidade em projetos de grande escala. A tecnologia de ponta aplicada não só acelera o processo de escavação, mas também garante a segurança dos trabalhadores e a integridade da construção.

A estrutura do túnel contará com três seções principais: duas para a circulação de veículos, cada uma com seis faixas, e uma terceira destinada à ventilação e segurança. Este design não apenas proporciona eficiência no tráfego, mas também assegura que a segurança dos usuários seja priorizada, evitando riscos associados à emissão de gases e outros perigos inerentes ao ambiente subterrâneo.

A China tem ganhado destaque mundial por sua capacidade de construir grandes obras com rapidez impressionante. Isso se deve a uma combinação de planejamento estratégico, inovação tecnológica e força de trabalho organizada. A seguir, estão os principais fatores que explicam essa eficiência:

  • Planejamento rigoroso: Cada etapa da obra é detalhadamente planejada antes do início da construção, reduzindo atrasos e desperdícios.
  • Uso intenso de tecnologia: Máquinas avançadas, impressão 3D de estruturas e robótica aceleram o processo construtivo.
  • Prefabricação de componentes: Muitas partes da construção são produzidas fora do canteiro e montadas rapidamente no local.
  • Mão de obra abundante e especializada: Uma grande força de trabalho treinada permite realizar várias tarefas simultaneamente.
  • Gestão centralizada e ágil: Projetos de grande escala recebem decisões rápidas e coordenação eficiente de múltiplos setores.
  • Experiência em projetos de grande porte: A China acumula know-how em construções verticais, pontes, estradas e arranha-céus, permitindo execução mais eficiente.
  • Inovação em logística: Transporte rápido de materiais e equipamentos para o canteiro de obras minimiza paradas e atrasos.
Prédio de 10 andares é construído em poucas horas e obra choca o mundo
Construção de prédio na China – Foto: Reprodução/Broad Group

FAQ sobre obra na China

  • Como a China consegue realizar grandes construções em tão pouco tempo? A eficiência chinesa se deve ao uso avançado de tecnologia de construção modular, forte planejamento logístico e uma força de trabalho experiente.
  • Quais são os impactos ambientais dessa construção submarina? Embora o método de construção busque minimizar impactos, todo projeto de grande escala envolve desafios ambientais que demandam monitoramento e mitigação contínuos.
  • Existem outros túneis longos assim ao redor do mundo? Sim, o túnel Laerdal, na Noruega, e o Túnel da Mancha são notáveis exemplos de túneis de grande extensão, embora o projeto de Qingdao vise superar muitos deles em complexidade e execução técnica.
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