Em meio às áridas paisagens do Kuwait, ergue-se a cidade de Sabah Al Ahmad, um testemunho de engenhosidade e adaptação humana frente aos desafios climáticos e espaciais do deserto. Longe de ser uma miragem, esse projeto representa uma solução inovadora para a urbanização sustentável em um dos ambientes mais hostis da Terra. Esta cidade, idealizada nas décadas de 1980, quando o Kuwait estava no auge de sua riqueza per capita devido ao petróleo, veio como uma resposta à crescente demanda por habitações luxuosas e litorâneas em um país com espaço costeiro limitado.
Qual a história da cidade?
A urbanização galopante do Kuwait, impulsionada pela riqueza do petróleo, alimentou o desejo por habitações à beira-mar. Contudo, a extensão de sua costa, que não passa de 160 km, tornava-se um recurso cada vez mais escasso e disputado. A solução intuitiva de expandir para o deserto encontrava inúmeras barreiras naturais e práticas, desde o solo instável até a presença inclemente de calor e aridez intensos. Neste contexto, a ideia de levar o mar para o deserto através da criação de uma nova linha costeira artificial foi tanto engenhosa quanto revolucionária.
A questão de expandir a linha costeira não se tratava apenas de estética ou luxo. Tratava-se de uma necessidade pragmática de atender à demanda habitacional em um espaço naturalmente limitado. A estratégia adotada foi de criar uma malha de canais navegáveis, proporcionando a muitos a desejada vivência à beira-mar. A escolha do local, uma região costeira pantanosa chamada Alkhiran, foi fundamental pela presença de canais de maré naturais e terreno propício para a transformação desejada. Assim, o projeto não apenas multiplicou a linha costeira disponível, mas o fez de modo que respeitasse a dinâmica natural do terreno e das marés.
- Conceção Inicial (1986): A ideia para o projeto de uma “cidade marítima” foi proposta por Khalid Yousuf Al-Marzouq, que acreditava na necessidade da participação do setor privado no mercado imobiliário e habitacional do Kuwait.
- Estabelecimento da Empresa (1991): Em 1991, foi criada a La’ala Al-Kuwait Real Estate Co. (atual La’ala Al-Kuwait Real Estate Co.), que assumiu a responsabilidade e o custo de reformar o terreno e desenvolver a cidade modelo.
- Localização: Após uma análise exaustiva de cinco locais potenciais na costa do Kuwait, foi determinado que Khiran era o melhor para a cidade, apesar de ser uma área pantanosa não adequada para construção.
- Projeto Inovador: O conceito da cidade é único, pois foi construída escavando grandes canais em uma área de deserto e pântano, em vez de usar terras recuperadas do mar. Isso criou mais de 200 km de canais navegáveis e praias artificiais.
- Fases de Desenvolvimento: O projeto multibilionário tem um período de construção planejado de 25 anos e foi dividido em dez fases.
- Fase 1 (2003): Alcançou 3 km para o interior.
- Fase 2 (2005): Alcançou 5 km para o interior.
- Abertura ao Mar (2004): A primeira fase do projeto foi aberta ao mar em 2004, iniciando a ligação da área com o Golfo Pérsico.
- Inauguração Oficial (2009): A cidade foi oficialmente inaugurada em 17 de dezembro de 2009 pelo então Emir do Kuwait, o Xeique Sabah Al-Ahmad Al-Sabah, e nomeada em sua homenagem.
- Características Atuais: É considerada um dos destinos residenciais e turísticos mais proeminentes do Kuwait, apresentando-se como um símbolo de visão, resiliência e inovação, com técnicas de construção ambientalmente sustentáveis e um impacto positivo na vida marinha.
- Setor Privado: Sabah Al Ahmad Sea City é a primeira área urbana no Kuwait construída inteiramente pelo setor privado.
Como funciona a cidade marítima de Sabah Al Ahmad?
A construção de Sabah Al Ahmad exigiu inovação em engenharia para garantir que os canais criados se mantivessem dinâmicos e não virassem águas paradas. Para isso, um modelo hidrodinâmico computacional ajudou a prever o comportamento da água, ajustando o design da cidade para promover circulação constante. Comportas naturais, movimentadas pela pressão hidráulica, permitem a entrada e saída regular de água e vida marinha, enquanto vegetação especializada contribui para a estabilidade do solo e o microclima local. Tudo isso ocorre de forma passiva, uma abordagem que difere do uso intensivo de tecnologia em projetos similares, como os vistos em Dubai, garantindo um modelo mais sustentável e menos oneroso.
| Característica | Descrição |
| Localização | Kuwait (sul do país, na região costeira de Alkhiran, perto da fronteira com a Arábia Saudita) |
| Tipo de Projeto | Primeira cidade planejada totalmente construída pelo setor privado no Kuwait, escavada no deserto. |
| Objetivo | Criar uma nova linha costeira artificial, transformando o deserto em uma cidade navegável com acesso ao mar. |
| População Planejada | Cerca de 250.000 habitantes (previsão até a conclusão total do projeto, por volta de 2030) |
| Extensão da Costa | O projeto dobrou o tamanho da costa do Kuwait, criando cerca de 84 km de nova linha costeira (já concluída na fase A3), com um objetivo final de 30 km² de novos habitats marinhos. |
| Estrutura Hídrica | Canais escavados no deserto (cerca de 200 metros de largura e 3-4 metros de profundidade em média) conectados ao mar aberto. |
| Sistema de Circulação | O projeto utiliza sistemas de comportas de maré e o movimento natural das marés e do vento para garantir a circulação da água, limitando o uso de bombas. |
| Sustentabilidade | Considerada um projeto pioneiro em sustentabilidade na região, criou habitats marinhos artificiais com alta riqueza e abundância de espécies, próxima ou superior à de habitats naturais. |
| Fases | Desenvolvido em dez fases, com previsão de 25 anos de construção. A primeira fase foi aberta ao mar em 2004. |
Quais as diferentes abordagens para a construção de cidades costeiras?
Enquanto o Kuwait optou por escavar o deserto para integrar o mar de forma a respeitar as marés, Dubai, por outro lado, utilizou uma abordagem mais agressiva ao criar ilhas artificiais, como a famosa Palm Jumeirah. Este método implicou em desafios ambientais significativos, como a formação de áreas de água estagnada e erosão, devido ao bloqueio do fluxo natural da água. Em contrapartida, a cidade marítima de Sabah Al Ahmad foi planejada para conformar-se à natureza, minimizando impacto e maximizando a sustentabilidade.
Sendo um projeto de engenharia e urbanismo tão singular, Sabah Al Ahmad serve de modelo sobre como enfrentar os desafios de habitação e sustentabilidade em ambientes extremantes. A cidade não apenas aborda as necessidades habitacionais imediatas, como também afirma a importância de alternativas sustentáveis na construção civil. A adaptação das inovações de Sabah Al Ahmad em outros contextos no Oriente Médio e além pode ser uma possível resposta às crescentes demandas por espaço habitacional em regiões desérticas, especialmente diante das mudanças climáticas globais.
FAQ sobre a cidade Sabah Al Ahmad
- Qual é a principal diferença entre Sabah Al Ahmad e as ilhas artificiais de Dubai? Enquanto as ilhas de Dubai foram criadas através de dragagem massiva e adição de terra no mar, Sabah Al Ahmad foi construída escavando o deserto e trazendo água do mar para o interior, respeitando o ambiente natural.
- Como as condições climáticas afetam a cidade de Sabah Al Ahmad? O clima desértico extremo impôs desafios significativos, mas o planejamento urbano e o uso de vegetação resistente à salinidade ajudaram a criar um microclima mais favorável dentro da cidade.
- Por que o Kuwait escolheu um sistema passivo para gerenciar a circulação de água? Um sistema passivo, que opera principalmente sem partes eletrônicas, reduz custos operacionais e riscos de falha técnica, além de ser mais sustentável a longo prazo.
