A região do Alto Jacuí, no Rio Grande do Sul, é atualmente um dos focos de investimento em obras para melhorias em infraestrutura por parte do governo estadual. Esse movimento representa um esforço concertado para potencializar as condições das rodovias, promovendo tanto melhorias na mobilidade quanto na segurança dos usuários dessas vias. O montante destinado a este projeto é de R$ 110 milhões, um aumento significativo em comparação aos valores aplicados anteriormente na região.
As melhorias estão sendo conduzidas pela Secretaria de Logística e Transportes (SELT) e pelo Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (DAER). Além de pavimentar e recuperar importantes trechos rodoviários, novos projetos estão sendo elaborados para garantir a continuidade no aprimoramento das condições de tráfego e suporte à economia local, especialmente no que diz respeito ao escoamento da produção agrícola.
Quais são os principais projetos em andamento?
O governo estadual tem concentrado parte dos seus esforços na pavimentação da ERS-506, ligando Ibirubá a Santa Bárbara do Sul, cobrindo 19 quilômetros de extensão e consumindo R$ 34 milhões do total investido. Outra importante obra é a pavimentação de trechos nas rodovias ERS-451 e ERS-510, em parceria com o Consórcio de Municípios do Alto Jacuí (Comaja). Com um investimento de R$ 69,1 milhões, os projetos visam facilitar a integração regional através da melhoria das conexões viárias.
Essas obras são executadas com recursos provenientes do ICMS, destacando a colaboração entre o poder público e a iniciativa privada na promoção do desenvolvimento regional. Cabe ao DAER a responsabilidade pela fiscalização técnica, garantindo a qualidade e a segurança das novas infraestruturas.
A RSC-481, importante para a ligação entre Cruz Alta e Salto do Jacuí, passou por um processo de recuperação asfáltica, melhorando as condições de tráfego em 10 quilômetros considerados críticos. Com um aporte financeiro de R$ 5,5 milhões, essa intervenção incluiu revitalização do pavimento e atualização da sinalização. A ERS-342 também recebeu atenção, especialmente após danos causados por chuvas intensas, resultando em investimentos de R$ 1,4 milhão para reparar seus trechos mais afetados.
Qual é o plano para futuras ampliações nas rodovias do Alto Jacuí?
Entre os planos para o futuro, destaca-se o anteprojeto de expansão da ERS-342, cobrindo quase 45 quilômetros com iniciativas como a duplicação de segmentos e a criação de terceiras faixas. O objetivo é garantir que o crescimento da demanda por transporte seja acompanhado de infraestrutura adequada e segura. A expectativa é que a licitação para execução desse projeto ocorra no início de 2026, reafirmando o compromisso do governo com o desenvolvimento sustentável da região.
- Ampliação da ERS-342 (Cruz Alta a Ijuí): Projeto em fase de desenvolvimento, abrangendo 44,8 km. Inclui duplicação de 8,8 km em Cruz Alta, 3 km em Ijuí, criação de terceiras faixas e restauração do restante do trecho. A licitação integrada está prevista para o início de 2026.
- Pavimentação da ERS-506 (Ibirubá a Santa Bárbara do Sul): Obra de 19 km com investimento de R$ 34 milhões. Trechos com asfalto já concluídos, aguardando finalização do projeto na localidade de Alfredo Brenner.
- Parcerias com o Consórcio de Municípios do Alto Jacuí (Comaja): Investimentos de R$ 69,1 milhões em pavimentação de 30 km nas ERS-451 (Não-Me-Toque a Colorado) e ERS-510 (Fortaleza dos Valos a Cruz Alta), com execução pelo Comaja e fiscalização do Daer.
- Recuperação da RSC-481 (Cruz Alta a Salto do Jacuí): Revitalização de 10 km com investimento de R$ 5,5 milhões, incluindo renovação de asfalto e sinalização.
- Investimentos totais na região: R$ 1 bilhão em rodovias, incluindo obras de conservação, acessos municipais, ligações regionais, convênios, projetos, pontes e ações do Plano Rio Grande (Funrigs).
- Programa Pavimenta: Mais de R$ 21 milhões aplicados na qualificação de vias em municípios do Alto Jacuí, visando melhorar a infraestrutura local.
Que impacto essas obras têm na economia local?
De acordo com Juvir Costella, secretário de Logística e Transportes, esses investimentos não só aumentam a eficiência e segurança das rodovias, mas também desempenham um papel crucial no suporte ao desenvolvimento econômico, facilitando o acesso a mercados e a circulação de bens e pessoas. Luciano Faustino, diretor-geral do DAER, destaca ainda que essas melhorias são desenhadas para atender tanto às necessidades imediatas quanto as futuras, assegurando que a infraestrutura acompanhe a evolução econômica da região.
- Geração de empregos: Obras rodoviárias demandam mão de obra local, aumentando oportunidades temporárias e renda na região.
- Melhoria da logística: Estradas em melhores condições reduzem custos de transporte de produtos agrícolas e industriais.
- Atração de investimentos: Infraestrutura de qualidade torna a região mais atrativa para novas empresas e negócios.
- Valorização de propriedades: Terrenos e imóveis próximos às rodovias podem ter aumento de valor devido à melhor acessibilidade.
- Fomento ao comércio local: Maior fluxo de veículos e pessoas impulsiona o comércio e serviços nas cidades da região.
- Redução de perdas e acidentes: Estradas seguras diminuem danos a cargas e custos com acidentes, impactando positivamente a economia.
- Integração regional: Facilita a conexão entre municípios, fortalecendo cadeias produtivas e mercados locais.
FAQ sobre obras no RS
- Por que a ERS-506 é considerada estratégica? Porque conecta importantes municípios do Alto Jacuí, melhora o escoamento da produção local e fortalece o comércio regional.
- Como são financiados os projetos em parceria com o Comaja? Os projetos são financiados com recursos estaduais complementados por investimentos do Comaja, garantindo a execução das obras.
- Qual é a previsão para a conclusão das obras em andamento? A previsão varia conforme o projeto, mas a maioria deve ser concluída nos próximos 12 a 18 meses.
