No cenário atual de desenvolvimento tecnológico e soluções inovadoras para o transporte público, o estado do Paraná desponta como pioneiro na América do Sul com a introdução do Bonde Urbano Digital (BUD). Este projeto ambicioso promete redefinir os paradigmas de mobilidade urbana, especialmente entre as localidades de Pinhais e Piraquara, incorporando tecnologias de ponta para um transporte mais eficiente e sustentável.
A tecnologia por trás do BUD se assemelha ao conhecido Veículo Leve sobre Trilhos (VLT); no entanto, a grande diferença reside na forma de sua locomoção. Ao invés de depender de trilhos físicos, o BUD avança sobre o asfalto, guiado através de um sistema de indução magnética. Isso não só reduz consideravelmente os custos totais de implantação, como também facilita a adaptação em terrenos já urbanizados, sem a necessidade de obras complexas e dispendiosas.
Como funciona a tecnologia do Bonde Urbano Digital?
O Bonde Urbano Digital opera usando a inovadora tecnologia de Digital Rail Transit (DRT). Esta estratégia integra o melhor dos sistemas de transporte VLT e BRT, resultando em um veículo elétrico que se movimenta sobre pneus por um “trilho virtual”. Tal trilho é composto por marcas magnéticas e sensores altamente precisos instalados no asfalto. Para implementar este sistema, são necessárias modificações no pavimento em que os sensores serão instalados e ajustes nos terminais de ônibus locais.
Todo o investimento necessário para a fase de testes gira em torno de R$ 6 milhões. Este avanço tecnológico não só promete maior eficiência em transportes coletivos, como também destaca o Paraná em um novo patamar de inovação. Espera-se que este modelo entre em operação já em novembro deste ano, oferecendo uma alternativa viável e moderna ao transporte tradicional na região metropolitana de Curitiba.
- Guiado por Indução Magnética: A principal tecnologia por trás do BUD é a indução magnética. Sensores instalados no veículo e no asfalto detectam e seguem pequenas marcações magnéticas que servem como “trilhos virtuais”. Isso permite que o bonde siga a rota definida sem precisar de trilhos físicos, o que reduz drasticamente os custos e o tempo de implantação.
- 100% Elétrico e Sustentável: O bonde é movido por baterias de íons de lítio e é totalmente elétrico. Isso significa que ele não emite poluentes, contribuindo para a sustentabilidade e a qualidade do ar nas cidades.
- Autonomia: Ele tem tecnologia para operar de forma autônoma, ou seja, sem a necessidade de um motorista em tempo integral. No entanto, durante a fase de testes, ele será operado com motoristas para garantir a segurança e fazer os ajustes necessários.
- Carregamento Rápido: O veículo pode ser recarregado rapidamente em pontos específicos do trajeto. Uma carga de apenas 30 segundos pode dar autonomia para três a cinco quilômetros, e uma carga completa leva cerca de 12 minutos. A recarga completa nas garagens garante até 40 km de operação contínua.
- Capacidade e Eficiência: O bonde tem um comprimento de 30 metros e capacidade para transportar até 280 passageiros, com velocidade de até 70 km/h. Ele é uma alternativa eficiente para complementar o transporte coletivo, oferecendo mais conforto e uma vida útil maior (30 anos) do que a dos ônibus biarticulados.
Quais são os benefícios do Bonde Urbano Digital?
Os benefícios do BUD são múltiplos. Em primeiro lugar, o fato de o sistema ser elétrico representa um corte significativo nos custos de operação que hoje estão sobrecarregados com gastos em combustíveis. Este aspecto vai ao encontro do aumento de demanda por alternativas mais sustentáveis e ambientalmente amigáveis. Adicionalmente, a estrutura do BUD garante uma maior capacidade de transporte, podendo acomodar até 280 passageiros por viagem.
Outro ponto a destacar é a durabilidade do BUD. Com uma vida útil projetada para até 30 anos, este veículo representa um investimento de longo prazo, sendo significativamente mais duradouro que os ônibus convencionais. Além de sua vantagem em relação à vida útil, o BUD é equipado com sistemas de segurança avançados, como rastreamento automático e proteção eletrônica ativa, fornecendo não apenas eficiência, mas também segurança em seu trajeto.
Por que o BUD é considerado uma revolução no transporte público?
A implementação do BUD não representa somente uma adição ao sistema de transporte público, mas uma revolução completa. Comparado ao tradicional VLT, a instalação do BUD custa um terço do preço. Além disso, o sistema proporciona uma redução significativa no tempo de implementação (um ano para linhas de até 15 quilômetros). Uma de suas competências inovadoras inclui a carregamento rápido em estações, permitindo um funcionamento contínuo e eficiente.
Esses atributos posicionam o BUD como uma solução atraente não somente para as cidades brasileiras, mas também para a América Latina como um todo, apresentando uma tecnologia que pode ser replicada para atender diferentes demandas de metrópoles em crescimento.
FAQ sobre transporte público
- O que diferencia o BUD de um ônibus elétrico comum? Ao contrário dos ônibus elétricos comuns, o BUD combina elementos de trens leves e sistemas de trânsito rápido, oferecendo maior capacidade e eficiência energética, com operações baseadas em um “trilho virtual” magnético.
- Qual é o potencial de carga em comparação com o atual sistema de ônibus? O BUD tem uma capacidade de transporte maior que os maiores ônibus convencionais da região, acomodando até 280 passageiros, enquanto os ônibus tradicionais transportam até 250.
- Quais são as expectativas para a expansão deste sistema em outras cidades? Com base na sua eficiência e custo-benefício, espera-se que o BUD seja considerado uma alternativa para outras regiões que buscam modernizar seus sistemas de transporte público de forma sustentável.
