Você sabia que pequenas práticas do dia a dia podem comprometer a durabilidade do seu veículo? De acordo com Paulo César, conhecido nas redes como Pequeno Gênio (@pequeno.genio), muitos desses comportamentos passam despercebidos, mas afetam diretamente a bateria, o câmbio e outros componentes importantes. Com mais de 1,7 milhão de inscritos no YouTube, ele compartilha dicas simples e valiosas para motoristas de todo o Brasil.
Neste artigo, vamos explorar as orientações de Paulo César, reforçando suas observações com dados de fabricantes e especialistas do setor automotivo. O objetivo é ajudar você a preservar seu carro, economizar com manutenção e evitar problemas futuros.
Usar o ar-condicionado com o motor desligado danifica a bateria?
Sim. E não apenas o ar-condicionado. Muitos motoristas desligam o carro sem antes desativar acessórios como som, limpadores e o próprio ar. No momento em que ligam novamente, todos esses sistemas são acionados ao mesmo tempo, exigindo esforço extra da bateria.
A Bosch alerta que esse pico de energia na partida pode reduzir a vida útil da bateria em até 30%. O ideal é desligar os acessórios antes de desligar o motor e nunca utilizá-los com o carro parado, já que apenas em funcionamento o alternador recarrega a bateria.
Câmbio automático: colocar em “P” antes do freio de mão faz mal?
Sim. É comum estacionar em “P” e só depois acionar o freio de mão. Esse hábito transfere o peso do veículo para o câmbio, especialmente em ladeiras, o que causa trancos e desgaste prematuro.
Fabricantes como Toyota e Hyundai recomendam outra ordem: parar o carro, manter o pé no freio, colocar a alavanca em “N”, puxar o freio de mão com firmeza e só então engatar em “P”. Assim, o peso fica no freio de mão e não na transmissão.
Dar partida com acessórios ligados é prejudicial?
Sim. Quando o carro é ligado com som, ar-condicionado ou outros sistemas já ativados, a bateria precisa fornecer mais energia em um momento crítico: a partida. Além de reduzir a eficiência da ignição, isso sobrecarrega o alternador.
A Heliar alerta que essa prática diminui a capacidade da bateria ao longo do tempo e pode até impedir o carro de ligar em dias frios. A recomendação é desligar todos os acessórios antes de girar a chave ou apertar o botão de ignição.
O risco de estacionar em ladeiras sem o freio de mão
Ao colocar diretamente em “P” em uma ladeira, todo o peso do carro é sustentado pelo pino de travamento do câmbio. Com o tempo, esse componente pode se desgastar ou quebrar, gerando um reparo caro.
A revista Quatro Rodas destaca que essa prática também provoca trancos e dificuldade para sair da posição. O correto é acionar o freio de mão antes de engatar em “P” e, em ladeiras, virar o volante em direção ao meio-fio como segurança adicional.
Como aumentar a vida útil da bateria
O segredo é evitar o uso de acessórios quando o motor está desligado. Sons potentes, faróis acesos e até o ar-condicionado drenam a carga rapidamente.
A Moura explica que a bateria é projetada para funcionar em conjunto com o alternador, que repõe a energia durante o uso. Forçá-la com o carro desligado compromete sua durabilidade e pode causar panes inesperadas. O ideal é utilizá-la sempre com o motor ligado e revisar a cada 10 mil km ou conforme orientação do fabricante.
Pequenos cuidados, grandes resultados
Atitudes simples como desligar acessórios antes de desligar o motor e usar o freio de mão corretamente fazem toda a diferença. O desgaste causado por maus hábitos é acumulativo e só aparece quando o conserto já é inevitável.
Como lembra Paulo César, não é algo que estraga o carro em poucos dias, mas um processo contínuo que reduz a vida útil de componentes caros. Incluir esses cuidados na rotina é um investimento em economia e tranquilidade.
