A construção da Ponte de Guaratuba, localizada no litoral do Paraná, já alcançou 73% de execução até agosto de 2025. Este marco é significativo, não só por representar o progresso físico, mas porque também reinventa uma promessa de longa data à população local e aos turistas. Prevista para ser inaugurada em abril de 2026, a ponte constitui parte integrante de uma extensa estratégia de infraestrutura do governo do Paraná, que está investindo aproximadamente R$ 400 milhões na obra.
Esta estrutura é uma autêntica obra-prima da engenharia moderna, com um projeto estaiado que destaca tanto a sua funcionalidade quanto a sua estética. A escolha pelo modelo estaiado não é somente uma decisão visual; ela permite um processo de construção mais ágil e garante que o vão central seja suficientemente amplo para manter o tráfego naval na Baía de Guaratuba. O uso de tecnologia avançada e modernidade na construção corrobora o compromisso com eficiência e durabilidade.
Quais os avanços na construção da Ponte de Guaratuba?
A ponte integrará tanto trechos estaiados quanto pré-moldados, com a primeira parte começando a receber concreto nas pistas. Dentre os 320 metros totais previstos para a seção estaiada, 85 metros já foram completados. No total, a Ponte de Guaratuba terá 1.244 metros de extensão.
Além disso, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-PR) anunciou a instalação dos primeiros estais, cabos de aço cruciais para suportar a parte central do trecho. Esses estais conectam o tabuleiro, por onde os veículos passam, às imponentes torres da ponte. Esta técnica distribui eficientemente o peso do tabuleiro, mantendo a integridade estrutural. Até o momento, foram instaladas 62 estacas, sendo 24 no trecho estaiado e 38 no pré-moldado.
A execução das vigas e lajes também está adiantada, com 16 vigas travessas e 110 vigas longarinas concluídas, além de 11 lajes de tabuleiro já finalizadas. Esses marcos demonstram o avanço robusto e a magnitude do projeto de engenharia em execução.
Como funciona a infraestrutura complementar e cuidados ambientais?
A extensão da obra não se restringe apenas à ponte em si. Ela inclui intervenções nos acessos viários em Guaratuba e Matinhos, totalizando 3,07 quilômetros de obras. Isto inclui 940 metros de acesso em Guaratuba e 880 metros em Matinhos, que demandam esmero em drenagem, terraplenagem e pavimentação.
No lado de Guaratuba, esforços notáveis estão sendo direcionados ao rebaixamento do morro e na concretização de contenções, o que visa melhorar a conexão e garantir a segurança viária. A previsão é de que 200 mil metros cúbicos de solo sejam movidos, com a aplicação de 50 mil metros quadrados de pavimentação.
Paralelamente, a sustentabilidade ambiental está sendo resguardada com a instalação de dispositivos de passagem de fauna. Essas estruturas, que incluem bueiros tubulares e rampas com inclinação específica, servem para assegurar a travessia segura de animais silvestres. Os ambientes serão cercados com alambrados especiais para desviar os animais da pista e orientá-los pelas passagens seguras.
Por que a tecnologia estaiada faz diferença?
Uma das questões que surge frequentemente refere-se ao motivo pelo qual a tecnologia estaiada é escolhida para a Ponte de Guaratuba. A escolha recai não somente em considerações estéticas, mas também em vantagens técnicas e operacionais de longo prazo. Com trechos suspensos por cabos, este design permite a construção de vãos mais longos sem suportes meramente verticais, crucial para facilitar a navegação de embarcações abaixo.
Ao distribuir o peso de modo equilibrado, os estais ajudam a prevenir deformações estruturais, aumentando assim a longevidade da ponte. Isso resulta em menos necessidade de manutenção frequente, uma vantagem considerável em termos financeiros e de interrupção de tráfego.
- Maior estabilidade e distribuição uniforme do peso ao longo da ponte.
- Permite vencer grandes vãos sem a necessidade de pilares intermediários.
- Redução de materiais de construção, tornando a obra mais econômica.
- Facilita a manutenção e aumenta a durabilidade da estrutura.
- Proporciona um design elegante e visualmente leve.
- Agilidade na execução em comparação a métodos convencionais de construção.
FAQ sobre a Ponte de Guaratuba
- Qual é o comprimento total da Ponte de Guaratuba? O comprimento total é de aproximadamente 2,6 km.
- Como a ponte afetará o tráfego naval na Baía de Guaratuba? A ponte foi projetada com altura suficiente para permitir a passagem de embarcações, sem bloquear o tráfego marítimo.
- Quais benefícios a Ponte de Guaratuba traz para a região? Ela melhora a mobilidade, reduz o tempo de deslocamento, fortalece o turismo e facilita o transporte de cargas.
- Como a obra lida com questões ambientais? O projeto inclui medidas de preservação ambiental, como controle de impactos na fauna, flora e na qualidade da água.
