A B1 Edge King GS, sedã plug‑in hybrid, oferece um custo-benefício surpreendente: com preço a partir de R$ 164.900, é mais barato que o Toyota Corolla, segundo o influenciador Renato Maia, do canal “Falando de Carro”. Ele destaca a autonomia de mais de 1.000 km com tanque cheio e a tecnologia embarcada desse carro refinado e bem completão.
Renato Maia é especialista em automóveis, com mais de 202 mil seguidores no Instagram (@falandodecarro) e no YouTube. Não há registro de CRM, pois não se trata de um profissional médico, mas suas análises em vídeo costumam embasar dados de mercado e enfatizam comparações práticas. Neste artigo, vamos explorar as informações com base em fontes confiáveis e dados técnicos, garantindo precisão e atemporalidade.
Por que o B1 Edge King GS faz mais de 1.000 km com o tanque?
Renato Maia afirma que o sedã plug‑in hybrid B1 Edge King GS faz mais de 1.000 km com o tanque. Esse número é resultado da combinação da eficiência energética do sistema híbrido plug‑in e da autonomia elétrica.
No sistema DM‑i da BYD (presente no King GS), o motor 1.5 L a gasolina é combinado a um motor elétrico, resultando em rendimento muito superior ao de híbridos convencionais. Além disso, o elétrico permite rodar até cerca de 120 km em modo plug‑in, reduzindo significativamente o consumo no uso urbano.
Portanto, ao percorrer os quilômetros iniciais no modo elétrico e depois alternar para o motor a combustão com reforço do híbrido, é plausível alcançar médias de consumo abaixo de 4 L/100 km, o que em um tanque de ~48 L resulta em autonomia superior a 1.000 km.
O que o B1 Edge King GS oferece por R$ 164 mil?
Renato descreve um carro completo e refinado. Vamos detalhar os principais itens:
- Visual externo sofisticado: grade elegante e barra de LED frontal, semelhante à versão topo de linha, conferindo presença moderna sem elevar o custo de forma excessiva.
- Interior premium: revestimento em couro, partes macias ao toque, volante em couro e freio de mão eletrônico.
- Tecnologia de bordo: central multimídia com espelhamento sem fio, painel digital em LCD, modos de condução e câmbio giratório, itens considerados de segmentos superiores.
- Conforto & conveniência: sensores de estacionamento, câmera 360º (GS), controle de cruzeiro adaptativo, ar‑condicionado dual‑zone e sistema DiLink atualizado.
Esses equipamentos reforçam a ideia de que o King GS é bastante completo, oferecendo itens premium por um custo menor do que concorrentes japoneses.
É mito que o Toyota Corolla é mais acessível?
Essa é uma dúvida recorrente. Em muitos mercados, o Toyota Corolla híbrido concorre com o King, mas geralmente com preços mais altos. No Brasil, os modelos híbridos Toyota (como o Corolla Altis Hybrid) costumam estar entre R$ 179 900 e R$ 184 900, dependendo da versão. Isso torna viável a comparação com o B1 Edge King GS, que Renato menciona estar por R$ 164 900 — valor que realmente surpreende, considerando o pacote tecnológico oferecido.
Portanto, afirmar que o King GS, “mais barato que o Corolla”, faz sentido dentro desse panorama, principalmente ao comparar versões completas.
Quais são os dados técnicos do sistema híbrido (palavra‑chave)?
O sistema híbrido plug‑in do B1 Edge King GS combina eficiente motor 1.5 L com um motor elétrico, entregando até 235 cv de potência combinada e torque máximo de 33 mkgf (~243 lb-ft).
- Aceleração (0–100 km/h): cerca de 7,3 s.
- Autonomia elétrica (NEDC): até 120 km no ciclo brasileiro.
- Consumo médio: estimado em 3,8 L/100 km, e até 2,17 L/100 km no padrão WLTC.
Esses índices são compatíveis com a proposta do modelo: máxima economia no uso diário aliada a desempenho satisfatório.
Há curiosidades sobre o lançamento e o nome BYD King?
O primeiro nome oficial desse modelo da BYD é BYD King, comercializado no Brasil como B1 Edge King na versão GS plug-in. A sigla “King” representa a ambição da marca de conquistar o mercado de sedãs híbridos, desbancando rivais consolidados. O nome “Edge” conecta com a linha já conhecida da BYD no Brasil, reforçando a identificação local do produto.
Essa junção deixa clara a estratégia de posicionamento: um carro moderno, potente, eficiente e com preço competitivo — sem abrir mão da qualidade.
Quais dúvidas frequentes sobre o híbrido no dia a dia?
Qual a autonomia real no dia a dia?
A autonomia elétrica de até 120 km cai para cerca de 80 a 100 km em condições reais, mas ainda cobre a maioria dos trajetos urbanos diários, diminuindo significativamente o consumo de gasolina.
O motor a gasolina entra automaticamente ao esgotar a bateria, mantendo o desempenho do automóvel sem interrupções.
Como é o pós‑venda e a rede da BYD?
A BYD vem ampliando sua rede de concessionárias e assistência no Brasil, com foco em cidades como São Paulo. Apesar de ainda ser menor que a Toyota, oferece garantia de até 6 anos para a carroceria e oito para a bateria Blade LFP, o que dá confiança aos proprietários.
Onde encontrar o B1 Edge King GS em SP?
Renato convida para conhecer o carro na B1 Edge HPW, localizada na Avenida Hermano Marqués, 570 – São Paulo/SP. Lá, é possível conferir de perto os detalhes, acabamento e tecnologia do sedã plug‑in hybrid GS por R$ 164 900.
Vale a pena optar pelo B1 Edge King GS em vez do Corolla?
- Preço e pacote tecnológico: King GS se destaca por ser mais acessível e trazer itens premium como central giratória, câmbio giratório, modos de condução e interior em couro.
- Eficiência: autonomia elétrica longa, consumo geral baixo e desempenho ágil.
- Rede de atendimento: embora menor que a Toyota, a BYD oferece garantia extensiva e tem evoluído rapidamente a assistência técnica no Brasil.
Se você busca eficiência, tecnologia e economia com menor custo inicial, o B1 Edge King GS é uma alternativa atrativa ao Corolla híbrido.
