O motor é parte central do debate que o perfil Auto Amigos trouxe recentemente em um vídeo no TikTok, mostrando que veículos de diferentes faixas de preço muitas vezes compartilham a mesma mecânica. No vídeo, o canal explora como SUVs como Mercedes‑Benz, Renault Duster e Porsche Macan utilizam o mesmo tipo de motor, mesmo custando valores bem distintos.
Auto Amigos (@autoamigos.oficial) é um canal especializado em conteúdo automotivo no TikTok e Instagram, abordando curiosidades sobre mecânica e mercado. Sem um especialista nomeado, o canal ganha credibilidade ao citar dados de fabricantes. No vídeo analisado, o foco é justamente no motor 1.3 TCe e nos 2.0 turbo.
O motor 1.3 TCe é mesmo o da Mercedes e da Duster?
No vídeo, o canal afirma que o motor 1.3 turbo – equipado no Renault Duster – é o mesmo utilizado por modelos Mercedes. Essa informação é correta: a Renault‑Nissan‑Daimler desenvolveu o motor 1.3 TCe em parceria com a Mercedes-Benz, resultando em versões para veículos das duas marcas. Ele entrega potência entre 130 e 170 cv, torque de até 260 Nm, e é usado em Duster, Captur, A‑Class, GLB e outros modelos. Por isso, a Duster oferece o mesmo motor por menos da metade do preço de um Benz.
E o Macan 2.0 turbo? Ele é realmente o mesmo “poderoso V6”?
Auto Amigos também menciona um “motor V6” turbo de 250 cv, comparando com o Macan. Na verdade, o Porsche Macan de entrada vem com motor 2.0 litros turbo, de 4 cilindros EA888 do grupo VW/Audi. Ele entrega 233–265 bhp (237–270 cv) e torque de 350–400 Nm, e só os Macan S/GTS/Turbo usam V6. Ou seja, o “mesmo motor 2.0 turbo” investido por quase R$ 700 mil no Brasil é um EA888 preparado, mas não um V6 – diferentemente do que o vídeo sugere.
Por que esse tipo de motor compartilhado faz sentido para o consumidor?
A reutilização de motores entre diferentes marcas e modelos reduz custos de produção e manutenção. Um motor global como o 1.3 TCe ou o 2.0 EA888 permite fabricantes economizar na pesquisa, produção e estoque de peças. Para o consumidor, isso significa:
- Maior oferta de peças genuínas como filtros, correias e velas;
- Potencial de mercado de usados mais aquecido, por haver mais opções com o mesmo trem de força;
- Menor custo de manutenção comparado a motores exclusivos de luxo.
Além disso, essas opções equilibram desempenho e eficiência, já que motores menores e turbo alimentados oferecem boa potência com consumo otimizado.
Existe mito sobre ter carro caro com motor comum?
Muitos acreditam que pagar por um carro “de luxo” inclui um motor exclusivo. Na verdade, o que adiciona valor é acabamento, tecnologia embarcada, qualidade de materiais e imagem da marca. O motor em si pode ser compartilhado sem ser um “motor comum” na prática — trata‑se de versões mais refinadas, reprogramadas ou com acessório exclusivo, como no caso do Macan com EA888.
Curiosidade: o motor 1.3 TCe funciona bem em picape e SUV?
Em modelos como Renault Duster Oroch, o 1.3 turbo oferece bom equilíbrio entre torque (até 260 Nm) e consumo. Utilizado em carros compactos e SUVs, destaca-se por:
- Desempenho eficiente mesmo em subidas;
- Flexibilidade para uso urbano e rodoviário;
- Boa longevidade quando revisado adequadamente.
É o tipo de motor que atende bem quem pesquisa “motor economico e potente” sem pagar o preço premium de luxo.
Quais cuidados devo ter com esse tipo de motor turbo?
Todos os especialistas indicam cuidados simples, mas importantes:
- Trocar óleo com frequência, conforme manual do fabricante;
- Usar lubrificante de boa qualidade e especificação correta;
- Permitir o carro aquecer antes de acelerar forte.
Manutenção preventiva é chave: regulagem de bicos injetores, limpeza de dutos e controle de pressão do turbo garantem durabilidade. Vídeos dedicados do Auto Amigos mostram produtos para higienização interna que prometem renovação do desempenho — mas a recomendação oficial segue sendo a revisão com mecânicos de confiança.
Como comparar motor compartilhado ou exclusivo?
1. Verifique qual motor equipa o modelo de interesse (1.3 TCe, 2.0 EA888 ou V6).
2. Compare potência, torque e consumo em fontes como Wikipedia e sites automotivos.
3. Analise custo de manutenção (peças, revisão, seguro) — motor comum tende a ser mais acessível.
4. Considere o valor agregado: o “carro de luxo” oferece conforto e status, mesmo que o motor seja o mesmo.
E por que escolher um carro com motor popular?
Optar por um veículo com motor amplamente utilizado pode significar:
- Menor depreciação;
- Rede de suporte técnico ampla;
- Facilidade para upgrade ou reprogramação.
E, como ressaltou Auto Amigos, “a Duster pode ter o mesmo motor da Benz, gastando muito menos”. Isso é mais relevante para quem busca bom custo-benefício.
