Recentemente, o Toyota Prius foi avistado em solo brasileiro, despertando a curiosidade sobre o seu papel no mercado automotivo nacional. No entanto, ao contrário do que muitos poderiam imaginar, o Prius não deverá ser comercializado por aqui. O principal objetivo de sua presença no país é contribuir com o desenvolvimento tecnológico do próximo modelo Corolla, planejado para 2026, e não para venda direta ao consumidor.
A chegada do Prius ao Brasil se deu por meio aéreo e está inserida em um projeto mais amplo da Toyota, focado em inovação. A função primordial deste híbrido é colaborar no aprimoramento de motores híbridos flex, uma tecnologia que a montadora quer fabricar localmente. O Prius, com suas características sofisticadas, também ajudará no desenvolvimento do primeiro sistema híbrido plug-in flex do Brasil.
Como o Toyota Prius Auxilia no Desenvolvimento de Tecnologia?
O novo modelo do Prius traz um motor de 2.0 litros, capaz de gerar 152 cv e 19,4 kgfm. Este representa um salto notável em relação às especificações do motor 1.8 do Corolla híbrido, que entrega 101 cv e 14,5 kgfm. A utilização dessa nova motorização no Brasil pode ter um impacto significativo na evolução da tecnologia de propulsão híbrida desenvolvida no país pela Toyota.
Essa contribuição é particularmente importante, pois o conhecimento trazido com o Prius poderá ser crucial na produção de motores mais eficientes para o mercado local. Ao entender melhor o desempenho e potencial do motor do Prius, a Toyota espera adaptar essas inovações para motorizações flex, beneficiando tanto o consumidor quanto a indústria local.
Quais as Diferenças Entre as Versões PHEV e HEV do Prius?
O Toyota Prius é conhecido por suas duas principais variações: o híbrido plug-in (PHEV) e o híbrido pleno (HEV). A distinção entre estes modelos está principalmente na configuração do motor elétrico e na capacidade da bateria.
- Prius Plug-in (PHEV): Este modelo conta com um motor elétrico de 163 cv e uma bateria de 13,6 kWh, permitindo ao veículo rodar por até 69 km exclusivamente com eletricidade. A combinação dos motores atinge uma potência máxima de 215 cv.
- Prius Híbrido (HEV): Nesta versão, o motor 2.0 trabalha em conjunto com um motor elétrico de 113 cv, totalizando uma potência combinada de 196 cv. É uma opção que balanceia desempenho com eficiência.
Qual o Futuro dos Motores Híbridos da Toyota no Brasil?
O motor 2.0 do Prius pertence à mesma série M20A do motor aspirado 2.0, já produzido em Porto Feliz, São Paulo, para modelos como o Corolla e o Corolla Cross. Com um plano de investimento de R$ 11 bilhões até 2023, a Toyota reforça seu compromisso com a produção nacional de sistemas híbridos, especialmente híbridos plug-in flex.
Além disso, a fábrica de Porto Feliz vai expandir sua produção para incluir motores 1.5 otto e 1.5 Atkinson para o novo Yaris Cross, programado para 2025. Isso faz parte de uma estratégia abrangente de consolidação da marca no Brasil, visando fortalecer a linha de veículos híbridos.
Quais são os Próximos Passos da Toyota?
Após o lançamento dos novos modelos Corolla, Corolla Cross e Yaris Cross, a Toyota planeja introduzir uma picape híbrida entre 2026 e 2030. Este novo veículo será construído sobre a plataforma TNGA, utilizada pelo Prius e pelo Corolla, e terá tração 4×4 elétrica, equipada com um motor elétrico adicional na traseira.
Paralelamente, testes com a tecnologia plug-in flex já estão em andamento. Começaram com o RAV4 há um ano e são componentes chave nos planos futuros da Toyota para a produção nacional de veículos PHEV-FFV, segundo fontes da companhia.
