A Range Rover, renomada por seu luxo e desempenho, está passando por significativas mudanças em sua linha para 2025, refletindo as novas demandas do mercado e o foco na sustentabilidade. Com o intuito de eletrificar toda a sua frota, a empresa descontinuou o motor 3.0 biturbo a diesel, adotando exclusivamente uma motorização híbrida plug-in em seus novos modelos.
Esse movimento é parte de uma estratégia mais ampla da JLR, que visa reposicionar suas marcas – Defender, Discovery, Jaguar e Range Rover – destacando o compromisso com a redução de emissões. A decisão reflete também a preferência dos clientes por soluções mais ecológicas, sem comprometer o desempenho. Conheça também a lista com os 10 carros mais econômicos para 2025.
Por que o motor híbrido plug-in foi escolhido?
A troca do motor diesel foi motivada, primeiramente, pela intenção de reduzir a pegada de carbono da linha Range Rover. O motor 3.0 turbo a gasolina, associado a um sistema PHEV, oferece menor impacto ambiental comparado ao motor a diesel, enquanto mantém a robustez e o luxo que os consumidores esperam da marca.
Em termos de desempenho, o motor híbrido plug-in traz melhorias marcantes. Com potência de 550 cv e torque de 81,6 kgfm, supera com folga os 350 cv e 71,4 kgfm da antiga versão diesel. Isso resulta em uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,4 segundos, una atualização notável em relação aos 6,1 segundos do motor anterior.
Quais são as novidades nos equipamentos dos novos modelos?
Os modelos Range Rover e Range Rover Sport de 2025 vêm com uma lista de equipamentos aprimorada. Elementos marcantes de fábrica incluem o esterçamento das rodas traseiras, diferencial ativo e suspensão com controle pneumático. Isso se traduz em melhor dirigibilidade mesmo para veículos com dimensões generosas – o Range Rover Sport, por exemplo, tem 4,94 metros de comprimento, enquanto o Range Rover mede 5,05 metros.
Os veículos ainda trazem tecnologias de ponta, como faróis e lanternas em LED com acendimento automático, retrovisores elétricos aquecidos, sensores de estacionamento, câmeras 360°, controle de cruzeiro adaptativo com modo off-road, assistente de manutenção de faixa, rodas de liga de 22 polegadas e um sistema multimídia avançado de 13,1 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. O conforto interno fica por conta do ar-condicionado digital, sistema de som Meridian Signature e painel de instrumentos digital.
Os aspectos customizáveis justificam os valores elevados?
Com uma etiqueta de preço que refletiria o luxo e tecnologia oferecidos, o Range Rover Sport inicia a partir de R$ 1.145.750 na versão Dynamic HSE, com variantes mais caras como a Autobiography. Já o Range Rover começa em R$ 1.595.470 na configuração Autobiography, podendo aumentar no modelo SV. Esse alto custo é justificado, em parte, pelo vasto leque de personalizações disponíveis, incluindo opções de pintura e acabamento interior.
A exclusividade vai além: clientes têm a oportunidade de visitar o Reino Unido para configurar seus veículos com uma equipe especializada, proporcionando uma experiência de compra sob medida e distinta. Este conceito reafirma a posição da Range Rover como líder no segmento de SUVs de luxo.
Em suma, as novidades de 2025 não apenas alinham a frota Range Rover com tendências ecológicas, mas também aprimoram a performance e o conforto, garantindo que a marca permaneça no topo em termos de inovação e prestígio.
