No mundo do rali cross-country, a palavra de ordem é consistência. Pressionar o veículo no momento inadequado pode resultar em falhas mecânicas, por isso, é fundamental encontrar o equilíbrio entre a destreza do piloto e a resistência da máquina. A Spinelli Racing e a Mitsubishi sabem disso e têm se aventurado juntas nesse ambiente desafiador há mais de um ano.
Com o término do Rally dos Sertões de 2023, iniciou-se um projeto ambicioso: desenvolver o primeiro carro brasileiro da categoria FIA Ultimate. Essa categoria, anteriormente conhecida como T1+, é a elite das provas de rally raid mundiais. A expectativa era alta, especialmente porque o carro precisava estar pronto para o Sertões 2024, cuja largada acontece nesta sexta-feira, 23 de agosto, em Brasília. Conheça também a lista dos 10 carros mais econômicos de 2025.
O desafio de desenvolver um carro de rally
No decorrer de nove meses, a revista Quatro Rodas acompanhou de perto a construção da inédita Triton Ultimate Racing. Desde a soldagem dos primeiros tubos até os testes finais do carro, a jornada foi intensa e repleta de surpresas. O projeto envolveu cuidadosa modelagem digital e atenção aos detalhes fundamentais como carroceria, motor, câmbio e componentes de suspensão.
Como estão os preparativos para o Rally dos Sertões 2024?
Com a equipe técnica de alto nível, incluindo nomes como o engenheiro Giovanni Godoi e o piloto Guilherme Spinelli, o carro foi ganhando forma. A experiência de Guiga Spinelli no desenvolvimento de veículos de competição, desde a L200 Evolution até o ASX Racing, foi crucial para garantir que a Triton Ultimate Racing estivesse à altura dos desafios do Sertões.
- Carroceria e chassi: Modelados com precisão para atender às especificações da FIA.
- Motor e desempenho: Equipado com um motor V8 5.0 Coyote da Ford, proporcionando potência e velocidade.
- Sistema de suspensão: Desenvolvido para oferecer maior tração e aderência em terrenos desafiadores.
Quais são os diferenciais da Triton Ultimate Racing?
Um dos principais diferenciais da Triton Ultimate Racing é seu chassi de aço cromo-molibdênio que garante rigidez e leveza. A escolha de peças de marcas internacionais de renome, como Reiger e Xtrac, reforça a qualidade do projeto. Além disso, o carro conta com tecnologia inovadora na suspensão, permitindo ajustes finos que se traduzem em melhor desempenho nas pistas.
A justa gestão técnica e as últimas preparações
As preparações finais ocorreram dentro do complexo do Autódromo Velo Città, onde a Triton Ultimate Racing foi testada em pistas off-road que simulam os desafios reais do Sertões. Ajustes no câmbio e na potência foram realizados até a véspera da competição para garantir o melhor desempenho possível.
- Reformulações no mapa do motor para otimizar o desempenho.
- Troca de molas e ajuste dos sistemas de freio e refrigeração.
- Feedback direto de Guiga Spinelli para ajustes internos.
FFicha técnica – Triton Ultimate Racing:
- Motor: 5.0 V8 Coyote, 430 cv e 55,6 kgfm de torque.
- Tração: 4×4 com câmbio sequencial de 6 marchas.
- Suspensão: Duplo A com ajustabilidade.
- Pneus: 37×12.5 R17.
