A Stellantis está prestes a revelar os frutos de seus recentes investimentos no Brasil. Em breve, seus primeiros carros eletrificados fabricados no país chegarão às concessionárias. O destaque inicial será a Fiat com os modelos Pulse e Fastback, ambos com sistema híbrido leve. Mas, qual será o próximo na fila?
Ao que tudo indica, a próxima marca a adotar essa tecnologia será a Peugeot. Rafael Filon, chefe de marketing e produto da Stellantis na América do Sul, afirmou que a empresa ainda está decidindo qual será a próxima marca a utilizar a arquitetura Bio-Hybrid. No entanto, já está confirmado que os modelos Peugeot 208 e 2008 receberão versões híbridas leves em 2025.
O futuro dos carros híbridos leves da Peugeot
Bio-Hybrid é a nomenclatura da Stellantis para suas tecnologias híbridas em carros flex. Isso engloba tanto os híbridos leves (MHEV) quanto os plug-in (PHEV). Baseados nos motores 1.0 e 1.3 aspirados (Firefly) e turbo (GSE Turbo), eles serão incorporados nas plataformas das diversas marcas do grupo. No entanto, os PHEV ainda estão em fase de estudos e devem levar mais tempo para chegar ao mercado.
O que é a tecnologia bio-hybrid?
O sistema MHEV da Stellantis tem como objetivo principal a redução das emissões de poluentes e do consumo de combustível. Para explicitar melhor, este sistema será combinado com o motor 1.0 turbo de 130 cv e câmbio CVT, já presentes nos modelos 2008 e 208. A hibridização leve utiliza um sistema elétrico de 12V, alimentado por uma pequena bateria de íons de lítio. Um motor elétrico substitui tanto o alternador quanto o motor de partida.
Quais os benefícios da hibridização leve?
Esse sistema gera um impulso extra de aproximadamente 4 cv para o motor a combustão em situações específicas, como em velocidades de cruzeiro ou partidas a frio. Isso reduz o esforço do propulsor, resultando em menor consumo de combustível. Outra vantagem é o aquecimento do catalisador logo após a partida, diminuindo a emissão de poluentes.
Onde serão fabricados os carros com bio-hybrid?
No Brasil, os veículos com essa tecnologia serão produzidos em três fábricas: Betim (MG), Goiana (PE) e Porto Real (RJ). Porém, é importante notar que os modelos Peugeot 208 e 2008 são importados da Argentina. Recentemente, a Stellantis confirmou um investimento de R$ 2 bilhões na fábrica de Córdoba, que inicialmente não incluirá a produção de híbridos. Esse montante será destinado à fabricação de uma nova linha de veículos utilitários e um novo motor, potencialmente eletrificável no futuro.
Com a chegada dessas novas tecnologias, a Stellantis promete trazer uma nova era de eficiência e sustentabilidade para os consumidores brasileiros. Aguardamos ansiosamente pelas futuras inovações da montadora no segmento de carros híbridos leves.
