De todas as fábricas que a Ford possuía no Brasil, apenas o complexo em Horizonte (CE) ainda não havia recebido uma destinação. Isto mudou nesta segunda-feira (23), com a transferência do local para o governo do Ceará.
O imóvel que sediava a fábrica da Troller será utilizado pela Comexport para montar carros de diversas marcas. Esta movimentação é semelhante ao que a Ford fez com a fábrica de Camaçari, que foi entregue ao governo da Bahia. Entretanto, os valores e detalhes do acordo no Ceará não foram revelados. Conheça os 10 carros mais econômicos para 2025.
Como a fábrica será utilizada?
Como anunciado pelo próprio governo cearense em agosto passado, a fábrica receberá um investimento de R$ 400 milhões da Comexport, empresa da área de comércio exterior. Será utilizada para montar seis veículos elétricos e híbridos de três marcas diferentes, com a previsão de iniciar as operações já em 2025.
Rodrigo Teixeira, presidente da Comexport, afirmou: “É um projeto estruturante, porque há compromisso de investimento em tecnologia aqui no Ceará. Para o próximo ano, temos previsão concreta da produção dos primeiros veículos. Serão seis modelos movidos a nova energia, para três marcas consagradas da indústria automotiva mundial”.
Quais são os próximos passos?
Embora inicie a montagem no regime CKD, com todas as peças importadas e prontas, o governo do Ceará quer que a fábrica vá além e tenha uma produção completa, criando um verdadeiro polo industrial automotivo no estado.
Elmano Freitas, governador do Ceará, declarou: “É evidente que tem gente que não queria a desapropriação da fábrica da Ford, mas eu não podia deixar de tomar essa decisão para trazer investimento ao Estado. O Ceará terá, enfim, o polo automobilístico que sonhou por gerações e gerações”.
Qual a importância do investimento da ArcelorMittal?
Um dos caminhos é a negociação com a ArcelorMittal, siderúrgica que está muito envolvida com a indústria automotiva e até com o automobilismo, fornecendo os aços utilizados pela Stock Car. O governo do estado prepara um anúncio de uma parceria com a empresa.
Comexport e suas parcerias
Até o momento, a Comexport faz mistério sobre quais serão os carros e até mesmo as marcas que estão envolvidas no projeto. Anteriormente, a empresa citou apenas que serão três de suas parceiras, o que ainda é um leque muito grande, pois ela trabalha com a importação de veículos para mais de uma dúzia de fabricantes no Brasil.
Possíveis marcas envolvidas
- Neta: Chinesa que começará a vender carros no Brasil em setembro e que tem a intenção de produzir no país. A montagem por CKD em Horizonte ajudaria a driblar o imposto de importação sem um investimento alto para erguer uma fábrica própria.
- Mercedes-Benz e Volvo: A Mercedes vendeu a fábrica em Iracemápolis (SP) para a GWM, enquanto a Volvo nunca se interessou em montar carros aqui, mesmo na época do regime automotivo Inovar-Auto.
Esse novo empreendimento no Ceará marca um importante passo para o desenvolvimento econômico e tecnológico do estado, consolidando-se como um ponto de inovação e produção de veículos no Brasil.
