A Kawasaki finalmente apresentou oficialmente a nova KLX 300 R para o mercado brasileiro. Com um motor de 300 cc e arrefecimento líquido, a moto promete entregar bons 29 cv de potência máxima. Voltada para o off-road, a nova Kawasaki KLX 300 R chega às lojas ainda em setembro, disponível apenas na cor cinza.
Esta nova moto traz características importantes para os entusiastas das trilhas, mas não será uma concorrente de modelos como a Honda Tornado 300 e Sahara 300. Isso porque a versão que chega ao Brasil é exclusivamente a “R”, feita para uso em trilhas e fora das vias públicas. Conheça também os 10 carros mais econômicos para 2025.
Quais são as especificações da nova Kawasaki KLX 300 R?
A nova Kawasaki KLX 300 R usa um motor monocilíndrico de 292 cm³ com arrefecimento líquido. Este motor é capaz de gerar 29 cv de potência máxima a 8.000 rpm e um torque máximo de 2,7 m.kgf a 7.000 rpm. Equipado com duplo comando de válvulas no cabeçote (DOHC), o motor tem um câmbio de seis marchas que ajuda a aproveitar o bom rendimento do motor.
Embora seja uma moto de trilha, a KLX 300R possui injeção eletrônica e partida elétrica, tornando-a avançada e prática para os amantes do off-road. Com um comportamento bastante “explosivo”, este modelo é conhecido por ser bastante responsivo, especialmente em altas rotações.
Quais são os diferenciais ciclísticos da Kawasaki KLX 300 R?
Na parte ciclística, a KLX 300R se destaca pelo quadro perimetral com duas traves superiores feitas de tubos de aço, garantindo resistência a torções e impactos. As suspensões também foram projetadas exclusivamente para trilhas, com um garfo telescópico invertido na dianteira, tubos de 43 mm de diâmetro e curso de 285 mm com regulagem de compressão em 18 posições.
Detalhes das suspensões
- Garfo telescópico invertido com 43 mm de diâmetro na dianteira
- Balança traseira de alumínio com amortecedor a gás e curso de 285 mm
- Rodas raiadas de 21 polegadas na frente e 18 polegadas na traseira
- Freios de disco em forma de margarida com 270 mm na dianteira e 240 mm na traseira
A Kawasaki KLX 300 R pode ser usada em vias públicas?
Infelizmente, a Kawasaki KLX 300 R não está homologada para uso em vias públicas no Brasil. O modelo não possui farol, piscas, espelhos retrovisores ou lanterna, itens essenciais para rodar nas ruas e estradas. Apesar de existir uma versão adaptada para uso urbano, a KLX 300, a variante de trilha é a única disponível no mercado brasileiro.
Com um tanque de apenas 7,9 litros e pesando 128 kg, a KLX 300R é leve e ágil, ideal para enfrentar as trilhas mais difíceis. Seu preço sugerido é de R$ 37.990, um valor competitivo para um modelo exclusivo de off-road e de alta performance como este.
Conclusão sobre a Kawasaki KLX 300 R
Em resumo, a Kawasaki KLX 300 R é uma excelente opção para quem busca uma moto de alta performance para trilhas e uso off-road. Com um motor potente e um design focado em resistência e leveza, ela se destaca no cenário brasileiro. Seu preço e especificações a posicionam como uma forte candidata para os entusiastas do off-road.
Se você está procurando uma moto dedicada para trilhas, a KLX 300R deve definitivamente estar no seu radar. Disponível exclusivamente na cor cinza e sem possibilidade de uso urbano, ela representa um compromisso total com a aventura off-road.
