O concorrido mercado de SUVs compactos sempre se modifica a fim de captar mais clientes, e o Fiat Pulse é um bom exemplo disso. Rival de modelos como VW Nivus e Renault Kardian, o modelo oferece uma ampla gama de versões, que vão do simples ao esportivo, satisfazendo diversos nichos do público-alvo. Hoje, vamos falar da versão intermediária, no meio da tabela: a S-Design.
O Fiat Pulse S-Design busca unir elementos das versões mais caras com o motor de entrada. Este modelo oferece um equilíbrio entre visual esportivo e funcionalidades interna, destacando-se em vários aspectos. Vamos explorar mais detalhadamente seus recursos e desempenho.
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Design e funcionalidades internas
O Fiat Pulse S-Design chama a atenção por seu visual exclusivo. Ele se destaca com apliques pretos nos logos, eliminação de cromados nas grades, rodas aro 16″ na cor preta e teto bi-tom em preto brilhante. O rack de teto, emprestado da versão Audace, também está presente, conferindo um toque de modernidade ao SUV.
Por dentro, a versão S-Design proporciona várias comodidades que geralmente exigem um investimento maior, como uma central multimídia de 10,1” com navegação GPS embarcada. Além disso, possui Android Auto e Apple CarPlay, carregamento de celular por indução, entrada sem chave, partida remota na chave, sensor de estacionamento traseiro, piloto automático e câmera de ré.
Qualidade do interior e conforto
O interior do Fiat Pulse S-Design é bem-acabado, com destaque para o teto escurecido e os bancos com tecido diferenciado. Os assentos são macios e confortáveis em longas viagens, embora os passageiros do banco traseiro possam achar os assentos um pouco menos confortáveis devido à menor absorção e densidade dos estofados.
Um detalhe notável é a presença de uma saída de ar-condicionado posicionada próxima ao carregador de celular, evitando que o aparelho superaqueça durante o carregamento. Contudo, o espaço traseiro não possui saídas de ar-condicionado, apenas uma saída USB para carregamento.
Desempenho e consumo
Um aspecto crucial do Fiat Pulse S-Design é a dirigibilidade. Equipado com um motor 1.3 Firefly aspirado, ele oferece 98 cv e 13,2 mkgf com gasolina e 107 cv e 13,7 mkgf com etanol. Embora eficiente para a cidade, o conjunto motor/transmissão CVT carece de agilidade, requerendo paciência e uso frequente do modo Sport para otimizar a resposta do acelerador.
O consumo declarado pela Fiat é de 8,8 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada com Etanol, e 12,5 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada com Gasolina. Durante os testes realizados, a média alcançada foi de 10,9 km/l, utilizando gasolina em um uso misto (cidade/estrada) e com o ar-condicionado ligado constantemente.
Vale a pena investir no Fiat Pulse S-Design?
Com um preço de R$ 118.990, o Fiat Pulse S-Design se posiciona competitivo frente a rivais como o Renault Kardian Evolution (R$ 115.990) e o VW Nivus Sense 200 TSI (R$ 119.990). O SUV está bem equipado e apresenta um pacote visual diferenciado das demais versões.
No entanto, o desempenho poderia ser melhor, especialmente em comparação à concorrência que já adota motores com turbocompressor desde as versões básicas. Isso resulta em uma condução mais eficiente. Para pequenas famílias especialmente, o conforto dos passageiros no banco traseiro é um ponto a ser considerado.
O Fiat Pulse S-Design é um modelo que atrai pelo design exclusivo e pelas comodidades oferecidas, estando bem equipado dentro de sua faixa de preço. Apesar de seu bom conjunto visual e tecnológico, aspectos como o desempenho do motor e o conforto do banco traseiro podem influenciar a decisão de compra. Ao analisar suas necessidades e expectativas, este modelo pode ser uma opção interessante dentro do cenário de SUVs compactos.
