A poucos dias da revelação oficial, o Citroën Basalt já está causando agitação no mercado automotivo. Previsto para ser lançado no dia 2 de agosto de 2024, o SUV cupê teve suas primeiras imagens oficiais divulgadas, mostrando um design que permanece fiel ao conceito apresentado em março deste ano. Segundo apurações da Autoesporte, o modelo chegará ao Brasil pouco depois de seu lançamento na Índia, que deve ocorrer no próximo mês.
Primeiramente, o Citroën Basalt promete ser uma opção mais acessível no segmento de SUVs cupê. Comparado a modelos como o Volkswagen Nivus e o Fiat Fastback, o SUV da Citroën deve custar entre R$ 110 mil e R$ 140 mil, tornando-se uma alternativa econômica para os consumidores brasileiros. As imagens flagradas durante os testes revelam um design com poucas camuflagens, indicando que o lançamento está cada vez mais próximo.
Design do Citroën Basalt
Uma das perguntas mais frequentes sobre o Citroën Basalt é: como é o design do novo SUV? As respostas já começam a surgir. Em relação ao conceito original, o Basalt apresenta pequenas mudanças, como um acabamento fosco no para-choques e no contorno das rodas de liga leve, em vez do preto brilhante. O SUV mantém sua carroceria com linhas cupê e um caimento significativo no teto.
Construído sobre a plataforma CMP, o Citroën Basalt terá lanternas com iluminação halógena e faróis dianteiros em formato de “X” com tecnologia de LED e luzes diurnas. A ausência de teto solar nas versões mais baratas é compensada por outros detalhes, como um acabamento cromado na coluna C, diferenciando-o do protótipo.
O Citroën Basalt é adequado para a família?
Com sua semelhança com os modelos Citroën C3 e Aircross, o interior do Citroën Basalt promete conforto e tecnologia. O painel é quase idêntico, mas o console está em uma posição mais alta. A alavanca de câmbio foi redesenhada, e o freio de estacionamento é mecânico. Além disso, o SUV contará com uma central multimídia de 10,2 polegadas, compatível com Android Auto e Apple CarPlay, e um painel de instrumentos digital.
Outro ponto positivo é que o Basalt busca corrigir falhas identificadas em modelos anteriores da marca. Algumas configurações incluirão saídas de ar-condicionado para a segunda fileira de assentos, e o acionamento dos vidros nas portas. Com dimensões similares ao Aircross, o Citroën Basalt mede 4,32 m de comprimento, 1,80 m de largura, 1,67 m de altura e 2,67 m de distância entre eixos.
Motor e desempenho do Citroën Basalt
O desempenho do Citroën Basalt é uma grande expectativa. Sob o capô, a maior probabilidade é de que o SUV seja equipado com um motor 1.0 turboflex GSE de três cilindros de origem Fiat. Com 12 válvulas e injeção direta de combustível, o motor alcança uma potência máxima de 130 cv e 20,4 kgfm de torque com etanol, acoplado a um câmbio CVT com sete marchas simuladas.
Além disso, a Citroën pode oferecer uma versão de entrada com o mesmo motor 1.0 de três cilindros, mas aspirado. Nesta configuração, o motor entrega 75 cv de potência e 10,7 kgfm de torque, com um câmbio manual de cinco marchas. Esta versão mais económica permitirá que o Basalt atenda uma faixa de mercado ainda maior.
Além de todas essas informações, o Citroën Basalt se mostra uma opção promissora e acessível no mercado de SUVs cupê, mantendo o estilo e a qualidade que os consumidores esperam da marca francesa. O lançamento se aproxima e promete transformar o segmento automotivo, oferecendo design inovador e tecnologia avançada a um preço competitivo.
- Plataforma CMP
- Motor 1.0 turboflex GSE
- Preços entre R$ 110 mil e R$ 140 mil
- Central multimídia de 10,2 polegadas
- Lançamento mundial em agosto de 2024
Em suma, fique atento para mais novidades sobre o Citroën Basalt e prepare-se para ver esse novo SUV cupê nas ruas brasileiras a partir de setembro de 2024!
