O mercado automotivo sofreu grandes reviravoltas nos últimos anos. E isso se refletiu muito nos preços dos carros 0-km. Exemplo disso é que, atualmente, o carro mais barato do País é o Renault Kwid Zen, que tem preço inicial de R$ 71.190. No entanto, esses valores não são nada perto dos modelos destinados à pequena parcela de milionários do Brasil.
Aliás, há uma novidade importante do mercado de luxo bem próxima da estreia por aqui. Trata-se do Ferrari Purosangue, SUV inédito da marca que aparece pela primeira vez em setembro de 2022. De acordo com a marca, que não classifica o carro como um SUV, todas as unidades destinadas ao País já foram vendidas. O preço ainda não se sabe. Mas a expectativa é de que fique em torno de R$ 6 milhões. Ou seja, dá para comprar 11 unidades do 718 Cayman, por exemplo, carro de entrada da Porsche que tem tabela inicial de R$ 535 mil no Brasil.
Seja como for, existem algumas opções de modelos de luxo à venda no mercado brasileiro com mais de três dígitos.
Veja a lista dos carros mais caros à venda no Brasil:
Aston Martin DBX 707: R$ 3,4 milhões
Divulgação/Aston Martin
A lista começa com o Aston Martin DBX 707. O SUV exclusivo está disponível no País por R$ 3.400.000,00. Ele conta com um motor 4.9 V8 biturbo que entregada 707 cv de potência (daí o nome) e 91,8 mkgf de torque. A transmissão é de dupla embreagem com 9 marchas. Por fim, o SUV ainda conta com suspensão a ar e amortecedores adaptáveis.
Lamborghini Urus: R$ 4,09 milhões
Divulgação/Lamborghini
O Lamborghini Urus será o concorrente direto do Ferrari Purosangue no mercado brasileiro. Por aqui, o SUV, que já virou carro chefe da marca italiana, está disponível por R$ 4.095.000,00. Não é nada barato, mas com certeza chama atenção por onde for. Sob o capô, conta com motor V8 4.0 biturbo de 660 cv e 86,6 mkgf de torque. Com isso, o esportivo pode acelerar de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos e atinge velocidade máxima de 305 km/h.
Rolls-Royce Phantom R$ 6,8 milhões
Divulgação/Rolls-Royce
Com foco em luxo, o Rolls-Royce Phantom. No entanto, não deixa de ter um bom desempenho para justificar o preço de quase R$ 7 milhões. O modelo tem sob o capô um motor 6.7 V12 biturbo que entrega 694 cv de potência e 102 mkgf de torque. Com esse conjunto, consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos.
Ferrari SF90 Stradale: R$ 6,9 milhões
Ferrari/Divulgação
A próxima da lista é a Ferrari SF90 Stradale que tem mecânica híbrida. Trata-se do primeiro superesportivo eletrificado de série da marca. São três motores elétricos combinados ao poderoso 4.0 V8 biturbo a gasolina. Assim, o conjunto é capaz de gerar nada menos que 1.000 cv de potência.
Ou seja, são quatro motores no total: dois elétricos que tracionam as rodas dianteiras, e um terceiro motor a eletricidade fica integrado ao câmbio. Enquanto o conjunto elétrico produz 220 cv de força, o pulsante V8 biturbo acrescenta 780 cv de potência, chegando, dessa forma, aos 1.000 cv. Por aqui, o esportivo está disponível na faixa dos R$ 6,9 milhões.
Lamborghini Aventador SVJ 6,9 milhões
Divulgação/Lamborghini
Por fim, temos mais um modelo da Lamborghini, o Aventador SVJ. O superesportivo já foi um dos carros recordistas da pista de Nürburgring graças ao seu motor 6.5 V12 de 770 cv e 73,4 mkgf de torque. Com ele, o modelo chega de 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos. Já a velocidade máxima é de 350 km/h.
Estadão/Jornal do Carro
