O aumento da frota de veículos elétricos e híbridos no Brasil tem chamado a atenção não apenas do mercado, mas também de criminosos. O crescimento dos roubos e furtos desses veículos, além de equipamentos de recarga, passou a preocupar fabricantes, seguradoras e empresas do setor.
Embora esse tipo de ocorrência ainda represente uma parcela reduzida do total de crimes envolvendo automóveis, os eletrificados se tornaram alvo por causa do alto valor de componentes como baterias de alta tensão, módulos eletrônicos e cabos de recarga.
Entre janeiro e maio de 2026, o estado de São Paulo registrou 107 casos de roubos e furtos de veículos elétricos e híbridos, contra 53 ocorrências no mesmo período de 2025. Os dados são da Ituran Brasil, com base em informações oficiais, e representam um crescimento de 101%.
No mesmo intervalo, a frota de veículos eletrificados aumentou 71,7%, passando de 445,9 mil para 765,9 mil unidades em circulação, segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).
A capital paulista concentrou 74 das ocorrências registradas. Atualmente, os furtos representam cerca de 85% dos casos, enquanto os roubos correspondem aos 15% restantes.
Baterias e componentes eletrônicos estão entre os principais alvos
Segundo especialistas, o principal interesse das quadrilhas está nas baterias de tração, fabricadas com materiais de alto valor comercial, como lítio, níquel, manganês, cobalto e cobre.
Dependendo do modelo, esse componente pode representar entre 30% e 50% do valor total do veículo, além de ser um dos itens mais caros em caso de substituição.
Apesar disso, a retirada da bateria não é considerada simples. O equipamento pode pesar entre 300 e 700 quilos, integra a estrutura do automóvel e exige ferramentas e equipamentos específicos para remoção.
Na maioria dos casos, os criminosos preferem furtar ou roubar o veículo completo para desmontagem clandestina e comercialização ilegal de peças e componentes eletrônicos.
Cabos de carregadores também entram na mira
Outro alvo frequente são os cabos dos carregadores públicos de veículos elétricos, que possuem grande quantidade de cobre, metal bastante valorizado no mercado de reciclagem.
Apesar da falta de estatísticas oficiais sobre esse tipo de crime, empresas do setor afirmam que os casos têm se tornado mais comuns.
“Esse não é um problema exclusivo do Brasil, mas vivemos uma situação complexa. O problema são os receptadores desses produtos, e eles estimulam esse tipo de crime”, afirmou Thiago Castilha, diretor da E-Wolf, empresa especializada em soluções para recarga de veículos elétricos.
O síndico profissional Luiz Correia relatou um caso ocorrido em um condomínio que ainda nem havia sido entregue aos moradores.
“Tivemos um caso de roubo de cabos em um condomínio que sequer havia sido entregue. Unidades vistoriadas, aguardando apenas a entrega para o uso da estrutura do condomínio. Levaram os cabos dos dois carregadores, inutilizando o sistema que foi testado um dia antes”, contou.
Seguradoras também registram aumento
O crescimento das ocorrências também aparece nos dados das seguradoras.
Levantamento do Sindicato das Seguradoras do Rio de Janeiro e Espírito Santo (Sindseg-RJ/ES) mostra que a frequência de roubos e furtos entre veículos elétricos e híbridos plug-in chegou a 3,85% da frota segurada no estado.
Entre os veículos movidos exclusivamente a combustão, o índice registrado foi de 2,17%.
Tecnologia é apontada como principal forma de prevenção
Fabricantes, importadoras e empresas de infraestrutura de recarga têm ampliado os investimentos em tecnologias de rastreamento, monitoramento e autenticação de componentes para reduzir esse tipo de crime.
Segundo Thiago Castilha, ainda existem diferenças regulatórias entre postos de combustíveis tradicionais e eletropostos.
“Há regras rígidas para a instalação de um posto de combustível, mas um eletroposto não. Desenvolvemos uma solução para pontos públicos que têm somente um ponto de carga e o cliente usa seu próprio cabo para conectar à rede”, explicou.
Especialistas também alertam para o crescimento do mercado paralelo de peças automotivas. Em plataformas de compra e venda na internet, é possível encontrar anúncios de baterias e módulos eletrônicos usados sem qualquer informação sobre a procedência.
Apesar do aumento dos casos, o setor ressalta que os veículos eletrificados ainda representam uma pequena parcela dos roubos e furtos registrados no país. No entanto, com a rápida expansão da frota e o elevado valor dos componentes, a expectativa é de que os investimentos em segurança e rastreabilidade continuem crescendo nos próximos anos.
