Mais de 10 quilômetros de ruas de Rio Negro, no Sul do Paraná, devem receber pavimentação asfáltica por meio de convênios firmados entre o município e a Secretaria de Infraestrutura e Logística do Estado, totalizando investimento previsto de R$ 22.417.301,48 em trechos estratégicos para deslocamento de moradores, escoamento de produção local e melhoria da mobilidade urbana e rural na região.
Quais investimentos serão feitos na pavimentação em Rio Negro?
Os recursos são integralmente estaduais e priorizam vias que conectam bairros, comunidades rurais e áreas de produção agrícola. O objetivo é facilitar o acesso a serviços públicos, comércio, indústria e rotas de transporte escolar e de cargas.
Além do asfalto, os projetos contemplam intervenções para aumentar a durabilidade das vias e reduzir custos de manutenção. A iniciativa integra a estratégia do governo estadual de apoiar municípios na qualificação da malha viária local.
Quais vias de Rio Negro serão beneficiadas com as obras?
O primeiro convênio prevê 1.970 metros de asfalto, divididos entre a Estrada Darci de Oliveira Braz, com 1.330 metros, e a Rua Juvenal Ferreira Pinto, com 640 metros. Esse trecho, conhecido como Estrada Vicente Mayer, liga a área urbana à localidade de Campina dos Andrades, importante rota para moradores e produtores rurais.
O segundo convênio, de maior porte, abrange 8.050 metros nas ruas Ervino Ernesto Brunquel, com 1.090 metros, e Reinaldo Gruber, com 6.960 metros. Essas vias garantem o acesso à Comunidade de Lageado dos Vieiras, essencial para o transporte diário de pessoas, mercadorias e insumos agrícolas.
Como será realizada a pavimentação asfáltica em Rio Negro?
Os contratos seguem padrão técnico semelhante, com pavimento asfáltico e camadas de apoio para garantir durabilidade. As pistas terão duas faixas de rolamento de 3,5 metros cada, adequadas para veículos leves e caminhões, com base de brita e sub-base em macadame.
Além da estrutura do pavimento, o pacote inclui serviços complementares considerados decisivos para a qualidade e segurança das vias, sobretudo em trechos de transição entre áreas urbanas e rurais. Entre essas intervenções estão:
- Terraplenagem para adequar o terreno às cotas de projeto;
- Sistema de drenagem para evitar acúmulo de água e erosões;
- Obras de arte correntes, como bueiros e galerias pluviais;
- Construção de passeios para pedestres nas margens das vias;
- Sinalização horizontal e vertical, com pinturas e placas.
Quais são os prazos e responsabilidades das obras de pavimentação?
A pavimentação da Rua Juvenal Ferreira Pinto e da Estrada Darci de Oliveira Braz terá prazo estimado de 270 dias após a contratação da empresa. Já as intervenções nas ruas Ervino Ernesto Brunquel e Reinaldo Gruber contam com prazo de 360 dias para conclusão.
A prefeitura de Rio Negro será responsável pela gestão direta das obras, acompanhamento do cronograma e medições. A fiscalização técnica ficará a cargo do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), que verificará a conformidade dos serviços com os projetos e normas vigentes.
Como a pavimentação impactará moradores e a economia local?
As novas pavimentações tendem a reduzir poeira, lama em períodos de chuva e desgaste de veículos que hoje circulam em estradas de chão. Isso melhora o conforto dos moradores e a segurança viária, inclusive em rotas de transporte escolar e de serviços essenciais.
Ao atender comunidades como Campina dos Andrades e Lageado dos Vieiras, as obras fortalecem o escoamento da produção agrícola, diminuem custos logísticos e ampliam a integração entre áreas rurais e urbanas, reforçando a importância da cooperação entre Estado e município na infraestrutura viária.
