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Projeto de lei propõe dividir CNH entre motoristas de veículos manuais e automáticos no Brasil

Por Larissa Hisashi
08/fev/2026
Em Geral
Projeto de lei propõe dividir CNH entre motoristas de veículos manuais e automáticos no Brasil

Mudanças na CNH podem exigir cursos periódicos e novas categorias

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A Carteira Nacional de Habilitação (CNH) passou a ocupar espaço central no debate sobre a modernização das leis de trânsito no Brasil, deixando de ser vista apenas como documento de identificação do condutor para ser tratada como possível instrumento de formação contínua, alinhado à crescente complexidade tecnológica dos veículos e às novas exigências de circulação nas vias.

O que está em discussão sobre a atualização da CNH no Brasil?

Em 2026, projetos em análise no Congresso tratam da exigência de cursos periódicos e da criação de categorias específicas para quem dirige veículos automáticos. A ideia é que a CNH deixe de ser algo estático após o exame inicial e acompanhe a evolução do trânsito e da tecnologia veicular.

Boa parte das propostas responde ao avanço de sistemas eletrônicos e recursos de segurança ativa, que tornam insuficiente a formação limitada ao momento da primeira habilitação. Assim, a atualização da CNH surge como mecanismo para manter o motorista informado sobre leis, boas práticas e novas tecnologias.

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Projeto de lei propõe dividir CNH entre motoristas de veículos manuais e automáticos no Brasil
Nova CNH quer formar motoristas mais preparados e reduzir acidentes

Como pode funcionar o curso de reciclagem da CNH a cada 5 anos?

A possibilidade de um curso de reciclagem preventivo a cada cinco anos é um dos pontos centrais do debate sobre o futuro da CNH. Diferente da reciclagem punitiva por suspensão do direito de dirigir, essa modalidade teria caráter educativo e periódico.

O foco seria revisar legislação, sinalização, direção defensiva e uso de tecnologias embarcadas, reforçando a capacidade do condutor de identificar riscos e reagir em emergências. Especialistas apontam que a medida pode reduzir falhas humanas em colisões e atropelamentos, embora o impacto dependa de avaliação após eventual implementação.

O que pode mudar na CNH para quem dirige apenas carro automático?

Outra discussão importante é a criação de uma categoria específica da CNH para veículos automáticos, incluindo híbridos e elétricos. O projeto sugere subcategorias para quem realiza todo o processo de habilitação somente em carros sem pedal de embreagem.

Nesse modelo, a formação priorizaria o uso correto de transmissões automáticas e sistemas de assistência à condução. Essa diferenciação poderia limitar o condutor habilitado apenas em automáticos a esse tipo de transmissão, exigindo regras claras de migração e eventuais provas adicionais.

Nova CNH quer formar motoristas mais preparados e reduzir acidentes
As mudanças mais impactantes da CNH podem chegar ainda em 2026 (Créditos: depositphotos.com / EdZbarzhyvetsky // Créditos: depositphotos.com / rafapress)

Como essas mudanças na CNH podem reduzir acidentes de trânsito?

A relação entre novas regras da CNH e a diminuição de acidentes é um dos principais argumentos em audiências públicas. A expectativa é que condutores com treinamento contínuo errem menos na tomada de decisão, especialmente em cenários complexos de tráfego.

Nesse contexto, alguns conteúdos tendem a ganhar destaque nos cursos de atualização e especialização, impactando diretamente o comportamento ao volante:

  • Legislação de trânsito: atualização de limites de velocidade, pontuação e penalidades;
  • Direção defensiva: técnicas para antecipar riscos e manter distância segura;
  • Tecnologia veicular: uso adequado de freios, controle de estabilidade e assistentes eletrônicos;
  • Eficiência energética: condução focada em menor consumo e menores emissões.

Quais são os próximos passos para que as mudanças na CNH entrem em vigor?

As propostas de mudança na CNH brasileira estão ligadas a projetos em tramitação no Congresso Nacional, como o Projeto de Lei 7746/17 e outros textos correlatos. Eles passam por comissões de mérito, pela Comissão de Constituição e Justiça e, depois, pelos plenários da Câmara e do Senado.

Após aprovação legislativa, o texto segue para sanção presidencial, publicação em diário oficial e regulamentação pelo CONTRAN e órgãos executivos de trânsito. Só então serão definidos detalhes como custos dos cursos, prazos de reciclagem, regras de transição e critérios para novas categorias voltadas a veículos automáticos.

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