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Novo Hyundai passa dos 800 km de autonomia, abastece em 5 minutos e ainda purifica o ar enquanto circula nas estradas

Por Guilherme Silva
23/jan/2026
Em Geral
Novo Hyundai passa dos 800 km de autonomia, abastece em 5 minutos e ainda purifica o ar enquanto circula nas estradas

SUV a hidrogênio amplia autonomia, reduz emissões e garante reabastecimento rápido - Imagem ilustrativa

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A Hyundai atualiza sua tecnologia sustentável com o novo SUV Nexo para superar as limitações de alcance dos carros elétricos movidos a bateria. O modelo utiliza células de combustível para garantir autonomia estendida e reabastecimento em cinco minutos, emitindo apenas vapor d’água.

Qual é a autonomia real do novo Hyundai Nexo?

A primeira geração do veículo apresentava cerca de 660 quilômetros de alcance, mas a versão 2026 eleva esse patamar para 826 quilômetros oficiais. Esse ganho de eficiência permite que o motorista realize viagens interestaduais longas sem paradas constantes para recarga.

O aumento na capacidade dos tanques de hidrogênio ocorreu sem comprometer o espaço interno ou o conforto dos ocupantes. A engenharia focou em densidade energética para estabelecer um recorde de autonomia na categoria de veículos de célula de combustível.

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Hyundai NEXOS - Créditos: Divulgação/Hyundai
Hyundai NEXOS – Créditos: Divulgação/Hyundai

Como funciona o reabastecimento rápido de hidrogênio?

Encher os tanques do veículo leva aproximadamente cinco minutos em estações dedicadas de alta pressão. Essa conveniência operacional é o principal atrativo para consumidores que buscam a praticidade dos carros convencionais aliada à emissão zero.

A infraestrutura de postos de abastecimento representa o principal ponto de atenção para a popularização massiva desta tecnologia. Atualmente, o modelo atende com precisão usuários localizados em regiões que possuem pontos estratégicos de suporte logístico:

  • Redes de postos em grandes eixos rodoviários ligando centros industriais e portos.
  • Unidades de abastecimento de hidrogênio verde integradas a parques de energia renovável.
  • Hubs urbanos focados em frotas de transporte público e serviços de logística rápida.

Como o motor de célula de combustível gera eletricidade interna?

O sistema do carro a hidrogênio funciona como uma pequena usina elétrica que opera sob demanda conforme a aceleração. A reação química entre o gás estocado e o oxigênio coletado da atmosfera produz a energia necessária para o motor elétrico de 190 kW.

Diferente dos modelos puramente a bateria, o SUV Nexo é leve por dispensar módulos pesados de armazenamento de energia química. Isso resulta em uma condução ágil e menor desgaste dos componentes de suspensão e frenagem do automóvel.

Hyundai continua ambiciosa com o NEXOS com 660 km de autonomia - Créditos: Hyundai/Divulgação
Hyundai continua ambiciosa com o NEXOS com 660 km de autonomia – Créditos: Hyundai/Divulgação

Como funciona os filtros que limpam o ar?

O funcionamento do SUV Nexo exige ar puro para a reação química, o que obriga o sistema a filtrar o oxigênio externo. Durante o trajeto, o carro remove partículas finas de poluição e devolve oxigênio purificado para o ambiente urbano.

Dados técnicos indicam que o veículo a hidrogênio atua como um purificador móvel capaz de melhorar a saúde pública local. Ele é uma ferramenta ativa de descarbonização que vai além da simples redução de emissões diretas pelo escapamento.

Por que a mobilidade verde depende da diversidade tecnológica?

A chegada da nova geração prova que o hidrogênio é um aliado essencial para alcançar as metas globais de sustentabilidade. A Hyundai demonstra que a coexistência entre baterias e células de combustível oferece a melhor resposta para as necessidades dos motoristas modernos.

Entender as vantagens do SUV Nexo permite compreender por que as maiores fabricantes investem bilhões nesta alternativa energética. Este cenário cria motivos claros para acompanhar a evolução dos veículos sustentáveis nos próximos anos:

  • Possibilidade de rodar distâncias recordes com zero emissão de gases poluentes.
  • Praticidade de um abastecimento idêntico ao dos automóveis a combustão tradicionais.
  • Contribuição direta para a despoluição do ar respirado nos grandes centros urbanos.

Um dos conteúdos mais comentados foi publicado pelo Eletricarbr, perfil que reúne mais de 173,5 mil seguidores e 4,1 milhões de curtidas, especializado em eletrificação e novas tecnologias. No vídeo a seguir, você confere como é o abastecimento do Hyundai Nexo com hidrogênio, do início ao fim:

@eletricarbr

⚡ Olha Como Abastece Esse Carro da Hyundai! ⚡ 💡Pois é! Este não é um conector de combustível convencional nem uma tomada para elétricos. No caso do carro a hidrogênio, como o Hyundai NEXO, o abastecimento é feito com uma espécie de pistola de alta pressão que insere o hidrogênio, usado como combustível 🔋 O hidrogênio é armazenado em tanques no veículo e convertido em energia elétrica para alimentar o motor. Apesar de ser um carro elétrico, sua energia vem do hidrogênio como fonte principal. Demorando em média 5 minutos para reabastecer, o modelo pode rodar de 550 km a 600 km com 5 kg de hidrogênio 🔌 O processo de geração do hidrogênio pode ser sustentável, não emitindo poluentes, apenas eliminando água. Por isso, o hidrogênio é considerado uma das alternativas para combustíveis limpos com zero emissões e que vem sendo testado por algumas marcas 💰 Porém, o custo ainda é alto. Atualmente, 1 kg de hidrogênio custa cerca de US$ 36, além de depender de uma infraestrutura de abastecimento limitada e cara. Para reduzir custos, marcas como a Hyundai estudam o uso de etanol para gerar hidrogênio de forma mais acessível Opinião do Mateus da Eletricarbr ⚡: O hidrogênio é uma alternativa que faz sentido, mas que enfrenta desafios no mercado. Além do preço elevado, a infraestrutura de reabastecimento é complexa. Usar etanol para gerar hidrogênio pode reduzir custos, mas ainda assim não seria algo amplamente acessível no Brasil! 👉 E aí, compraria um carro a hidrogênio?

♬ som original – Eletricarbr/Mateus Afonso
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