Ganhar dinheiro deslizando por escorregadores de avião pode soar improvável, mas essa foi a realidade de um grupo de cerca de 120 voluntários em Phoenix, nos Estados Unidos. A atividade, que pagou aproximadamente R$ 160 por hora (US$ 30), fez parte de uma bateria de testes de escorregadores de evacuação de aeronaves, conduzidos em ambiente controlado, sem qualquer situação real de risco, e integra uma etapa essencial da segurança aérea moderna.
Como funciona o trabalho de teste dos escorregadores de emergência?
Para colocar os escorregadores de emergência à prova, a Collins Aerospace organizou uma operação em Phoenix com apoio da agência de recrutamento Aerotek, responsável por selecionar os voluntários. Os participantes receberam capacetes, equipamentos de proteção e instruções detalhadas antes de descer pelos escorregadores o mais rápido possível, simulando uma evacuação em massa.
O grupo reuniu pessoas com perfis variados, incluindo indivíduos sem experiência na aviação e outros já familiarizados com esse tipo de teste, o que ajuda a reproduzir um voo comercial típico. O objetivo central é verificar se todos os ocupantes de uma aeronave podem ser evacuados em até 90 segundos, limite estabelecido por normas internacionais de aviação. Veja as imagens do teste (Reprodução/X/@aero_in):
Teste de escorregador de emergência de avião. Só é divertido no teste mesmo. pic.twitter.com/gi7rsfPAG2
— AEROIN (@aero_in) January 3, 2026
Por que os escorregadores de saída de emergência exigem tantos testes?
A Federal Aviation Administration (FAA), autoridade de aviação civil dos Estados Unidos, impõe regras rígidas para a certificação desses equipamentos, o que explica o rigor dos ensaios.
Entre as exigências da FAA, estão o funcionamento adequado sob ventos de até 25 nós e chuvas intensas, além da operação em temperaturas extremas de -54 °C a 71 °C. Segundo a Collins, seus escorregadores são capazes de inflar completamente em até seis segundos, permitindo que a evacuação comece quase imediatamente após a abertura das portas.
Quais tecnologias e tipos de escorregadores de saída de emergência existem?
Os modelos mais modernos contam com tecnologia capaz de detectar a distância até o solo e ajustar automaticamente o comprimento do escorregador, garantindo um ângulo adequado e reduzindo o risco de quedas. Essa automação padroniza o desempenho em diferentes aeroportos e configurações de aeronaves, inclusive em testes noturnos e sob chuva simulada.
Há diferenças importantes entre os equipamentos utilizados em aviões de menor porte e em modelos widebody, que operam voos de longa distância. Em alguns widebodies, os escorregadores atuam também como botes salva-vidas em pousos sobre a água, com cobertura integrada e suprimentos de emergência, como água potável, kits de sinalização e itens básicos de sobrevivência.
Quais os riscos em trabalhar testando escorregadores?
Embora o cenário remeta a uma emergência, os testes são planejados para ocorrer em ambiente controlado, com protocolos de segurança específicos. Os voluntários recebem orientações prévias, equipamentos de proteção e supervisão de equipes treinadas, evitando exposição a fogo real, fumaça ou outros riscos típicos de um acidente.
Para muitos participantes, o trabalho funciona como oportunidade temporária de renda extra, com remuneração por hora e duração limitada ao período de testes. Ao mesmo tempo, ajuda fabricantes a validar projetos, atender exigências regulatórias e coletar dados sobre fluxo de pessoas, postura corporal na descida e pontos de melhoria na ergonomia dos escorregadores.
