O novo viaduto da PR-444 em Mandaguari vem sendo apontado como uma das principais intervenções de mobilidade rodoviária no eixo que liga Londrina a Maringá. A obra, batizada de Viaduto João Lopes, foi planejada para organizar o trânsito em um ponto conhecido pelo fluxo intenso de veículos leves e pesados, além de registrar histórico de acidentes, integrando área urbana, setor industrial e o tráfego regional que atravessa o Norte do Paraná.
O que muda no trânsito de Mandaguari com o Viaduto João Lopes na PR-444?
O Viaduto João Lopes na PR-444, localizado no km 34, altera de forma significativa a dinâmica de circulação em Mandaguari. A interseção em desnível cria rotas independentes entre o tráfego intermunicipal e o acesso ao centro, bairros e parques industriais.
Com essa separação de fluxos, tende a haver redução de manobras arriscadas e de cruzamentos em nível. Motoristas ganham fluidez no corredor Londrina–Maringá, enquanto moradores acessam áreas urbanas e industriais com menos interrupções e maior previsibilidade.
Como o viaduto da PR-444 aumenta a segurança viária na região?
A PR-444 registra movimento intenso de caminhões, ônibus e veículos de passeio, o que eleva o risco de colisões em cruzamentos em nível. Com o viaduto, esses pontos de conflito são reconfigurados, reduzindo contatos diretos entre fluxos que antes se cruzavam em ângulos críticos.
Além do Viaduto João Lopes, o pacote inclui um segundo viaduto e uma trincheira para pedestres e ciclistas na altura da Estrada Alegre, no km 38. Essa solução em desnível diminui a exposição de moradores à via principal e é frequentemente adotada em trechos com histórico de acidentes graves.
Quais são os principais benefícios viários e de mobilidade da obra?
As intervenções na PR-444 foram pensadas para organizar melhor os deslocamentos locais e regionais, trazendo vantagens tanto para usuários urbanos quanto para o tráfego de longa distância. Esses benefícios se refletem em segurança, tempo de viagem e conforto para diferentes perfis de usuários:
- Redução de cruzamentos perigosos entre veículos que entram ou saem da cidade.
- Separação clara entre tráfego local e fluxo intermunicipal de longa distância.
- Maior proteção a pedestres e ciclistas com passagem em desnível.
- Diminuição do tempo de travessia em horários de pico, reduzindo filas.
Confira abaixo a divulgação da inauguração do viaduto no perfil do Instagram do Governo do Paraná, que conta com mais de 629 mil seguidores:
Qual é o impacto econômico do Viaduto João Lopes para Mandaguari e região?
O eixo da PR-444 é estratégico para o escoamento de produção agrícola e industrial do Norte do Paraná, conectando indústrias instaladas em ambas as margens da rodovia. O viaduto da PR-444 e as demais obras ajudam a garantir circulação com menos interrupções, favorecendo prazos de entrega e custos logísticos.
Ao aproximar o parque industrial da área urbana com uma conexão mais segura, o viaduto facilita o deslocamento diário de trabalhadores e torna o entorno mais atrativo a novos empreendimentos. Em cidades médias, esse tipo de infraestrutura costuma pesar na decisão de empresas que planejam ampliar operações.
Por que a PR-444 é um corredor rodoviário estratégico para o Paraná?
A rodovia PR-444 liga dois grandes polos regionais, Londrina e Maringá, e recebe tráfego de diversas cidades do entorno, combinando veículos de longa distância com deslocamentos diários de moradores. Esse perfil misto aumenta a necessidade de soluções estruturais como viadutos, trincheiras e acessos bem sinalizados.
Com investimento superior a R$ 26 milhões nesse pacote, o Estado busca adaptar a rodovia ao crescimento da frota e da produção regional. O Viaduto João Lopes deixa de ser apenas uma obra pontual e passa a integrar um projeto mais amplo de mobilidade, segurança e competitividade logística.
