As obras no Autódromo Internacional de Goiânia Ayrton Senna avançam em ritmo acelerado e colocam o circuito no centro das atenções do esporte a motor em 2026, com reforma e ampliação em fase adiantada para receber grandes competições, entre elas o Grande Prêmio do Brasil de MotoGP, previsto para março, além de atrair novos eventos, gerar fluxo turístico e fortalecer o calendário esportivo em Goiás.
Como está sendo feita a modernização do autódromo de Goiânia?
A intervenção reúne investimentos em infraestrutura esportiva, segurança e atendimento ao público, com foco na adequação do autódromo aos padrões de federações internacionais de motociclismo e automobilismo. Além de sediar provas de alto nível, o projeto busca transformar o local em um polo de lazer, apto a receber torcedores, equipes e imprensa do Brasil e do exterior.
Quais obras estruturais estão em andamento no complexo?
No setor de obras civis, o complexo passa por renovação completa de áreas estratégicas: o paddock foi reconstruído e ampliado, com novos boxes para as equipes técnicas, enquanto arquibancadas, sala de imprensa e camarotes recebem melhorias de visibilidade, conforto e circulação. A administração, o bloco de apoio e os depósitos de materiais, resíduos e óleo também foram reestruturados para atender às normas atuais de operação.
Outra mudança relevante é a construção de uma nova torre de controle e de um centro médico voltado especificamente para eventos de alta velocidade, essenciais para monitoramento das corridas e resposta rápida em incidentes. A proposta é criar um ambiente técnico mais eficiente, com instalações adequadas ao padrão de competições mundiais e a protocolos modernos de segurança.
Confira abaixo as mudanças no autódromo divulgadas pelo Bruno de Castro em seu Instagram que já conta com mais de 45 mil seguidores, que detalha e mostra todas as obras que estão sendo feitas:
O autódromo internacional de Goiânia já está pronto para a MotoGP?
O cronograma de obras foi planejado para viabilizar o Grande Prêmio do Brasil de MotoGP em março, e a maior parte da infraestrutura principal já se encontra concluída. A pista de 3.825 metros foi totalmente refeita, com nova pavimentação em duas camadas, incluindo stone matrix asphalt, asfalto de alto desempenho que oferece maior aderência, resistência ao desgaste e menor ruído.
Paralelamente à pista principal, duas pistas auxiliares formam os anéis interno e externo do circuito, totalizando aproximadamente sete quilômetros, onde se trabalha na pavimentação final e instalação de gradis de proteção. A área de escape foi ampliada e reconfigurada, com novas zebras e adequações alinhadas às normas das entidades responsáveis pelo motociclismo e pelo automobilismo.
Quais tecnologias e acessos tornam o autódromo um polo internacional?
Além da pista, o Autódromo Internacional de Goiânia recebe melhorias de acesso e tecnologia que o aproximam dos padrões para eventos internacionais de grande porte, como um novo viaduto sobre o circuito ligando diretamente à Avenida Autódromo Ayrton Senna. Essa obra facilita a entrada e saída de veículos, distribui melhor o fluxo em dias de corrida e integra o complexo à malha viária da capital.
Na etapa final do projeto, entram sistemas eletrônicos especiais em todo o traçado, com foco em segurança, controle de prova e transmissão de dados. Entre os principais recursos planejados estão:
- Instalação de câmeras e circuitos internos de TV para monitoramento contínuo.
- Implementação de sistemas de comunicação para direção de prova e equipes técnicas.
- Uso de painéis eletrônicos informativos distribuídos ao longo do circuito.
- Rede de fibra óptica dedicada à transmissão de dados esportivos, de segurança e de mídia.
Quais impactos o autódromo trará para o esporte e o turismo em Goiás?
Com a modernização, a expectativa é de fortalecimento do calendário de corridas no Brasil e de maior visibilidade para Goiás no cenário do automobilismo e do motociclismo. A possibilidade de homologação máxima para as duas modalidades amplia o leque de campeonatos que podem ser realizados, incluindo séries nacionais, internacionais e eventos corporativos de pista.
No campo econômico, projeta-se aumento na circulação de visitantes, ocupação da rede hoteleira e movimentação de restaurantes, transporte e serviços turísticos, impulsionados por provas como o Grande Prêmio do Brasil de MotoGP. Assim, o autódromo reformado passa a atuar como arena esportiva e elemento estruturante da cadeia turística regional, posicionando-se no mapa dos grandes eventos de velocidade.
