O Norte de Minas Gerais entra em uma nova fase de investimentos em infraestrutura rodoviária com o projeto de melhorias na MG-202 e na MG-402, com obras de pavimentação, correção de traçado e construção de novas pontes em trechos estratégicos, totalizando cerca de R$ 1,5 bilhão para tornar o trânsito mais seguro, reduzir o tempo de deslocamento e fortalecer o escoamento de mercadorias entre diferentes regiões do estado.
Como será o projeto das novas pontes na MG-202?
Na MG-202, entre Pintópolis e Urucuia, serão construídas três pontes sobre o Córrego da Gameleira, o Córrego das Tabocas e o Ribeirão das Pedras, substituindo pontos críticos que hoje sofrem com limitações em períodos de chuva. Todas as estruturas seguirão especificações do DER-MG, com largura adequada ao fluxo atual e futuro, faixas de rolamento e dispositivos de proteção.
Essas obras de arte especiais integram um planejamento mais amplo de melhoria da rodovia MG-202, com tratamento de pavimento, drenagem e sinalização para eliminar gargalos e reduzir riscos de interdição. O projeto considera diretrizes da ABNT NBR 9452:2023, prevendo soluções que facilitem futuras inspeções, monitoramento e reabilitações, reforçando a durabilidade e a segurança estrutural das travessias.
Por que a MG-202 é estratégica para o Norte e Noroeste de Minas?
A MG-202 conecta o Norte e o Noroeste de Minas aos vales do Jequitinhonha e Mucuri, com potencial integração ao Sul da Bahia, funcionando como eixo de ligação entre áreas produtoras e centros consumidores. Em conjunto com a MG-402, forma um corredor que encurta distâncias e redistribui o fluxo que antes dependia quase só de rodovias federais.
Com as melhorias, a MG-202 tende a se consolidar como rota para cargas agrícolas e industriais, oferecendo alternativas competitivas de acesso a mercados regionais. A rodovia também facilita o acesso ao Projeto Jaíba, polo de irrigação estratégico, permitindo melhor escoamento de frutas, grãos e outras culturas irrigadas para centros de consumo e corredores de exportação.
Quais benefícios as obras na MG-202 e MG-402 trazem para a população?
O conjunto de obras deve beneficiar diretamente dezenas de milhares de habitantes em áreas urbanas e rurais, melhorando a mobilidade diária, o acesso a serviços e a segurança em travessias de córregos e rios. As novas pontes reduzem o risco de isolamento de comunidades em períodos de chuva intensa, garantindo maior regularidade de deslocamentos essenciais.
Entre os efeitos esperados para quem vive, produz e circula ao longo das rodovias, destacam-se melhorias sociais, econômicas e de segurança viária, com impactos diretos na qualidade de vida e no cotidiano das famílias locais:
- Maior regularidade no transporte escolar e no acesso a serviços de saúde.
- Redução de acidentes em pontos críticos, com sinalização e barreiras de proteção.
- Fortalecimento do comércio local, com aumento da circulação de pessoas e mercadorias.
- Estímulo à instalação de novos empreendimentos às margens das rodovias.
- Redução de mais de duas horas no tempo de deslocamento até Brasília, conforme cálculos do DER-MG.
Como as obras na MG-202 impulsionam o desenvolvimento regional?
O investimento em infraestrutura não se limita ao asfalto e às pontes, movimentando a economia desde a fase de execução, com demanda por mão de obra, insumos e serviços. No âmbito do programa Caminhos pra Avançar, o governo estima mais de 20 mil empregos diretos e indiretos no Norte de Minas, envolvendo obras, logística e serviços de apoio.
No médio e longo prazo, o fortalecimento da MG-202 como corredor logístico reforça a cadeia produtiva agrícola, aproximando produtores de compradores e insumos, além de atrair armazéns, agroindústrias e centros de distribuição. Com melhor trafegabilidade, rotas turísticas também podem ser desenvolvidas, ampliando oportunidades de renda para os municípios cortados pelas rodovias.
Quais cuidados estão previstos durante a execução das obras rodoviárias?
Durante a construção das pontes e melhorias na MG-202, o DER-MG adota medidas para reduzir transtornos no trânsito, como rotas alternativas e operação “pare e siga”, com sinalização temporária e orientação sobre desvios. O objetivo é manter o fluxo, ainda que reduzido, garantindo segurança a motoristas, moradores e transportadoras.
No campo ambiental, as intervenções em córregos e ribeirões seguem normas de licenciamento, com controle de resíduos de obra, proteção contra assoreamento e recuperação de áreas degradadas. Assim, busca-se atender às necessidades de mobilidade e desenvolvimento sem comprometer os recursos hídricos e o ecossistema local.
