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Quanto custa o carro elétrico mais barato do Brasil e que poupa na revisão com

Por Guilherme Silva
28/dez/2025
Em Geral
Renault Kwid E-Tech 2026 - Créditos: Divulgação/Renault

Renault Kwid E-Tech 2026 - Créditos: Divulgação/Renault

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O Renault Kwid E-Tech consolidou-se como a porta de entrada para a eletrificação no país, oferecendo um preço competitivo e um custo de rodagem imbatível. Motoristas que migram para este modelo se surpreendem com a economia mensal, que compensa o investimento inicial em pouco tempo.

Qual o preço atual para ter esse elétrico na garagem?

Para levar o carro elétrico mais barato do mercado para casa, o consumidor precisa desembolsar aproximadamente R$ 99.990, valor praticado nas concessionárias no final de 2025. Esse posicionamento estratégico visa combater a chegada de concorrentes chineses de entrada.

Apesar de o valor de tabela ser superior ao de compactos populares a combustão, a conta fecha no uso diário. O retorno financeiro acontece através da eliminação quase total dos gastos com abastecimento em postos e visitas complexas à oficina.

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Kwid E-Tech – Créditos:https://www.renault.com.br/veiculos-eletricos/kwid-etech.html?
Kwid E-Tech – Créditos: Divulgação/Renault

Por que a manutenção sai muito mais barata?

A economia na oficina se deve à simplicidade do motor elétrico, que dispensa centenas de componentes móveis presentes nos motores térmicos. Itens caros e de troca frequente, como correias, velas, filtros de combustível, óleos de motor e sistema de escapamento, não existem aqui.

A revisão preventiva foca basicamente em itens de desgaste comum, como pneus, suspensão, filtro de cabine e fluidos de limpeza. Além disso, o sistema de freio regenerativo poupa as pastilhas, fazendo com que durem muito mais do que em veículos tradicionais.

Quanto custa rodar 100 km comparado à gasolina?

Rodar 100 km com um carro elétrico costuma sair muito mais barato do que com um compacto a gasolina, principalmente no uso urbano: enquanto a gasolina pode levar algo como R$ 45,00 a R$ 50,00 para a mesma distância, carregando em casa o elétrico tende a gastar por volta de R$ 15,00 (variando conforme a tarifa de energia da sua região, como na Bahia, onde ela costuma ser mais alta).

Especificação Branco Cinza
Consumo – elétrico (kWh/100 km) ~ 10,6 kWh/100 km ~ 10,6 kWh/100 km
Equivalente (km/l)* ~ 50 km/l eq. ~ 50 km/l eq.
Consumo típico – gasolina (km/l) ~ 10–14 km/l ~ 10–14 km/l
Custo para rodar 100 km (gasolina) R$ 45,00 – R$ 50,00 R$ 45,00 – R$ 50,00
Custo para rodar 100 km (Kwid E-Tech em casa) ~ R$ 15,00 ~ R$ 15,00

Para aprofundar essa avaliação, selecionamos o conteúdo do canal Victor Picolli, que atualmente conta com mais de 52,8 mil seguidores e 1,2 milhão de curtidas. No vídeo a seguir, Victor Picolli mostra o Renault Kwid E-Tech em circulação e comenta mais sobre o carro, seus pontos positivos e o que esperar do modelo elétrico:

@victorpicolli

⚡️ O carro elétrico mais barato do Brasil mudou — e mudou muito. O novo Renault Kwid E-Tech agora parece um carro de outra categoria: interior totalmente novo, central multimídia moderna (a mais avançada da marca) e um pacote de 11 assistentes de condução (ADAS) — algo impensável pra um carro abaixo dos R$ 100 mil. 😳 Além disso, ele traz seis airbags, visual mais limpo e equilibrado, e mantém o que mais atrai o público: baixo custo pra rodar com 100% de energia elétrica. ⚙️🔋 Sinceramente, a Renault elevou o nível dos compactos urbanos — e esse E-Tech virou uma das opções mais inteligentes da categoria. E você, achou que o Kwid elétrico chegaria tão longe assim? 🚗⚡ #Renault #KwidETech #CarroElétrico #MobilidadeUrbana #CustoBenefício

♬ som original – Victor Picolli

Existe risco de gastar muito com a bateria?

O receio de substituir a bateria precocemente foi superado pela tecnologia atual das montadoras. A Renault oferece garantia de 8 anos para o componente, assegurando sua durabilidade por um período superior ao tempo que a maioria das pessoas permanece com o carro.

Os módulos são projetados para suportar milhares de ciclos de carga. Caso haja algum defeito após a garantia, a tecnologia atual permite a troca apenas dos módulos danificados, em vez do conjunto inteiro, reduzindo o custo de reparo.

Renault Kwid E-Tech 2026 - Créditos: Divulgação/Renault
Novo Renault Kwid E-Tech 2026 – Créditos: Divulgação/Renault

Vale a pena trocar o carro a combustão agora?

Trocar a bomba de combustível pela tomada é uma decisão financeira inteligente para quem roda muito dentro da cidade. Além da isenção de rodízio em grandes capitais e descontos no IPVA em alguns estados, a tranquilidade mecânica é o grande atrativo.

Considere estes fatores decisivos antes de fechar negócio:

  • Autonomia de 185 km atende com folga a rotina diária urbana
  • O silêncio a bordo reduz drasticamente o estresse no trânsito
  • O valor de revenda tende a estabilizar com o aumento da procura por elétricos

Avalie sua rotina e faça as contas na ponta do lápis. A economia gerada apenas no combustível durante o primeiro ano de uso pode ser suficiente para pagar o seguro e a documentação do veículo.

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