A Linha 11-Coral da CPTM, que conecta a capital paulista a Mogi das Cruzes, passa por mudanças importantes no fim de 2025: entre 21 e 28 de dezembro, os trens circulam com velocidade reduzida em um trecho da Zona Leste de São Paulo, e entre 29 de dezembro e 7 de janeiro de 2026 haverá bloqueio total entre Corinthians-Itaquera e Tatuapé, em função das obras de expansão da Linha 2-Verde do Metrô.
Por que a Linha 11-Coral está com velocidade reduzida?
A velocidade reduzida na Linha 11-Coral foi adotada por causa da obra de expansão da Linha 2-Verde do Metrô, em andamento na Zona Leste. O equipamento conhecido como “tatuzão”, uma tuneladora de grande porte, escava e constrói os túneis que vão permitir a chegada da Linha 2-Verde a novos bairros.
Para essa máquina operar com segurança, é preciso restringir a circulação dos trens em determinados pontos, principalmente no trecho mais próximo às obras. O impacto principal ocorre entre as estações Corinthians-Itaquera e Tatuapé, onde o fluxo de trens é intenso e a demanda de passageiros é alta.
Como a velocidade reduzida impacta o tempo de viagem e a segurança?
A redução de velocidade tende a aumentar o intervalo entre as composições, o que pode gerar maior tempo de espera nas plataformas e viagens um pouco mais longas. Ainda assim, a circulação não é suspensa nesse período, apenas ajustada para garantir segurança estrutural e operacional da via permanente e das edificações próximas.
Esse tipo de alteração é comum em grandes projetos de mobilidade urbana que envolvem escavações profundas e interferências na malha ferroviária existente. Ao reduzir a velocidade, técnicos conseguem monitorar melhor qualquer variação no solo e intervir rapidamente caso identifiquem qualquer anomalia.
Como fica o atendimento aos passageiros da Linha 11-Coral durante as obras?
Para atenuar os efeitos da operação com velocidade reduzida, as integrações com o Metrô têm papel central. As conexões gratuitas com a Linha 3-Vermelha, nas estações Corinthians-Itaquera e Tatuapé, permanecem abertas, permitindo que passageiros remanejem seus trajetos e alternem entre trem e metrô.
Em situações como essa, algumas orientações ajudam o passageiro a se organizar melhor, reduzindo atrasos e evitando plataformas excessivamente lotadas:
- Planejar o deslocamento com antecedência, considerando margens extras de tempo.
- Acompanhar avisos em painéis eletrônicos, sistemas de som e aplicativos oficiais.
- Aproveitar a integração gratuita entre CPTM e Metrô para rotas alternativas.
- Evitar, quando possível, os horários de pico mais carregados.
Como vai ficar a situação no início de janeiro?
Após o período de velocidade reduzida, a intervenção na Linha 11-Coral será ainda mais intensa. De 29 de dezembro de 2025 a 7 de janeiro de 2026, está previsto um bloqueio total do trecho entre Corinthians-Itaquera e Tatuapé, exigindo planejamento reforçado por parte dos passageiros que utilizam esse segmento diariamente.
Nesse intervalo, os trens não vão circular no trecho bloqueado, e a integração com a Linha 3-Vermelha deve continuar sendo o principal recurso para garantir mobilidade. É comum que, em cenários assim, sejam reforçadas linhas de metrô paralelas, criadas linhas especiais de ônibus e intensificada a comunicação por painéis, avisos sonoros e canais digitais.
FAQ sobre a Linha 11-Coral
- O que é o “tatuzão” usado nas obras da Linha 2-Verde? O “tatuzão” é uma máquina de escavação de túneis, tecnicamente chamada de tuneladora, usada para abrir passagens subterrâneas com segurança e precisão, reduzindo a necessidade de grandes escavações na superfície.
- A velocidade reduzida afeta todos os trechos da Linha 11-Coral? Não. A alteração de velocidade ocorre principalmente entre as estações Corinthians-Itaquera e Tatuapé, onde as obras da Linha 2-Verde interferem diretamente na operação ferroviária.
- A integração com a Linha 3-Vermelha é cobrada durante o período? Conforme informado pelos operadores, a integração entre a Linha 11-Coral e a Linha 3-Vermelha nas estações Corinthians-Itaquera e Tatuapé permanece gratuita enquanto durar a operação com velocidade reduzida e durante o bloqueio total.
- As obras da Linha 2-Verde vão trazer novos acessos para a Zona Leste? A expansão da Linha 2-Verde tem como objetivo alcançar novos bairros e ampliar a cobertura do metrô, criando mais opções de conexão com outras linhas e melhorando a distribuição do fluxo de passageiros na cidade.
