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Túnel de mais de 6 km corta a Serra do Mar e vai ligar o interior de SP ao litoral até 2027

Por Larissa Hisashi
14/dez/2025
Em Geral
Túnel de mais de 6 km corta a Serra do Mar e vai ligar o interior de SP ao litoral até 2027

Nova pista da Imigrantes é a maior obra viária do litoral paulista

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A nova pista da Rodovia dos Imigrantes avança pela Serra do Mar com uma proposta clara: ampliar a segurança, reduzir o tempo de viagem entre a capital paulista e o litoral e dar fôlego ao turismo na Baixada Santista, combinando grandes túneis rodoviários, cortes em encostas e sistemas de monitoramento modernos para formar um corredor mais estável para carros, ônibus e caminhões.

Por que a nova pista da Rodovia dos Imigrantes é estratégica para o estado?

A nova pista da Rodovia dos Imigrantes é considerada estratégica porque atende, ao mesmo tempo, transporte de passageiros, turismo e fluxo de cargas. A Serra do Mar sempre foi um gargalo para o deslocamento entre São Paulo e o porto de Santos, sobretudo em feriados prolongados e alta temporada de verão.

Com a terceira pista, a expectativa é de que os engarrafamentos crônicos diminuam, permitindo um escoamento mais previsível em direção às praias de Santos, Guarujá e demais cidades da região. Além disso, a maior fluidez deve trazer ganhos econômicos diretos para o litoral paulista ao longo de todo o ano.

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Quais são as principais características técnicas da nova pista?

Ao longo do trecho de serra, o projeto prevê cerca de 17 quilômetros de túneis em um total aproximado de 21,5 quilômetros, incluindo o maior túnel rodoviário do país, com mais de 6 quilômetros de extensão. A obra integra um pacote estimado em cerca de 6 bilhões de reais, voltado principalmente à fluidez do tráfego e à redução de acidentes.

Os trabalhos de engenharia enfrentam um cenário geológico complexo, com formações rochosas instáveis, lençóis freáticos e áreas sujeitas a deslizamentos, exigindo estudos de solo detalhados e monitoramento constante. A escavação é feita de forma progressiva, com reforço estrutural contínuo para minimizar riscos de colapso.

A seguir confira imagens do projeto divulgadas no Instagram oficial do Governo de São Paulo, que já conta com mais de 771 mil seguidores, e detalha todos os benefícios da obra:

Ver essa foto no Instagram

Um post compartilhado por Governo SP (@governosp)

Quais sistemas de segurança e monitoramento serão implantados?

Além da escavação, a implantação de sistemas de ventilação e segurança é parte essencial da obra, especialmente em túneis com quilômetros de extensão. Esses recursos visam garantir condições adequadas de operação diária e resposta rápida a incidentes, aumentando a proteção de motoristas e equipes de resgate.

Entre os principais sistemas previstos para a nova pista, destacam-se:

  • Ventilação mecânica para renovação do ar e dispersão de fumaça em caso de incêndio;
  • Saídas de emergência em pontos estratégicos para evacuação rápida;
  • Sensores e câmeras para monitorar tráfego e detectar incidentes em tempo real;
  • Revestimentos resistentes ao fogo em áreas críticas de túneis.
Túnel de mais de 6 km corta a Serra do Mar e vai ligar o interior de SP ao litoral até 2027
Nova pista da Imigrantes é a maior obra viária do litoral paulista

Qual é o impacto da nova pista da Imigrantes no turismo?

O efeito mais perceptível para o turismo é a redução do tempo de deslocamento entre São Paulo e o litoral, tornando viagens de fim de semana e passeios de um dia mais viáveis. Em cenários de tráfego fluido, trechos que antes podiam levar horas em feriados tendem a ser percorridos em um período bem menor.

Com acesso mais previsível, hotéis, pousadas e empreendimentos gastronômicos de Santos, Guarujá, São Vicente e outras cidades devem registrar maior ocupação. A rodovia também favorece cruzeiros marítimos ligados ao Porto de Santos e fortalece o turismo de eventos e negócios.

Como deve evoluir o cronograma da obra nos próximos anos?

O cronograma da nova pista da Rodovia dos Imigrantes se estende para além de 2027, devido à complexidade da escavação em serra, à instalação de sistemas de segurança e à necessidade de testes antes da liberação definitiva. Etapas como escavação, revestimento, pavimentação e implantação de equipamentos eletrônicos ocorrem em sequência, com inspeções entre fases.

Para o usuário final, o avanço deve ser percebido em etapas, com liberação gradual de faixas ou trechos à medida que forem concluídos e aprovados. Acompanhamento público de relatórios, audiências e comunicados oficiais será importante para verificar prazos, custos e impactos sociais e ambientais da nova ligação entre São Paulo e o litoral.

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