O que era anteriormente uma fábrica de motores a combustão na cidade industrial de Ulsan, na Coreia do Sul, está sendo transformado em um polo de inovação, com a Hyundai investindo cerca de 700 milhões de euros para construir uma gigantesca instalação voltada à produção de células de combustível de hidrogênio, cuja conclusão é esperada para 2027 com capacidade anual de 30 mil unidades destinadas a veículos diversos, do automóvel ao navio.
Como a Hyundai está redefinindo o papel da antiga fábrica de motores?
Essa iniciativa vai muito além de um experimento industrial, sendo tratada como uma aposta estratégica da Hyundai para o futuro. A fábrica de hidrogênio se tornará peça-chave na estratégia global da empresa, segundo o vice-presidente Jaehoon Chang, transformando a instalação em exemplo da transição dos combustíveis fósseis para fontes limpas.
Os investimentos refletem a confiança da montadora de que o hidrogênio se tornará fundamental para a mobilidade limpa, enfrentando desafios das vendas de veículos elétricos tradicionais e oferecendo uma alternativa sustentável sem a ansiedade do carregamento.
O que a marca HTWO simboliza na estratégia da Hyundai?
O portfólio de hidrogênio da Hyundai, chamado HTWO, reforça o compromisso da empresa com fontes renováveis, representando a filosofia “Hydrogen for Humanity”. A conversão da antiga fábrica marca uma mudança simbólica, indicando o abandono progressivo do foco nos motores a combustão para uma solução energética mais limpa e eficiente.
A crescente movimentação de outras montadoras, como Toyota, BYD e Geely, também evidencia que a competição internacional pelo domínio das tecnologias de hidrogênio está cada vez mais acirrada e diversificada.
Como a infraestrutura europeia pode ser beneficiada por esse avanço?
No cenário europeu, a iniciativa da Hyundai serve como referência positiva para políticas públicas e decisões estratégicas de transição energética. Países como os Países Baixos podem ver este exemplo como impulsionador para ampliar sua infraestrutura de hidrogênio, atualmente limitada.
A adaptação de fábricas antigas para novas tecnologias sem perda de empregos ou know-how pode ser um modelo valioso para empresas automotivas em todo o continente europeu.
Quais as aplicações práticas e destaques do Hyundai Nexo no contexto do hidrogênio?
A aposta da Hyundai se estende a diversos segmentos, com ênfase no modelo Nexo, um SUV movido a hidrogênio que demonstra a robustez desta tecnologia. O veículo atinge autonomia impressionante de 826 quilômetros e pode ser reabastecido em apenas cinco minutos.
Essa versatilidade de aplicações é um diferencial importante, mostrando que a célula de combustível pode ser usada não só em carros, mas também em ônibus, caminhões e até equipamentos de construção.
Quais são os principais desafios e perspectivas para o hidrogênio como alternativa viável?
Apesar dos avanços, a tecnologia ainda enfrenta obstáculos, principalmente em relação ao preço do hidrogênio, que atualmente varia entre 20 e 25 euros por quilo, tornando a solução mais cara que a eletricidade. Por isso, a Hyundai enxerga o Nexo muito mais como um laboratório ambulante de pesquisa e inovação do que como um produto de massa.
Confira abaixo alguns dos desafios e oportunidades que o hidrogênio ainda precisa superar para conquistar espaço no mercado:
- Redução do custo de produção e abastecimento do hidrogênio
- Expansão da rede de infraestrutura de reabastecimento
- Melhorias na eficiência e durabilidade das células de combustível
- Adequação de políticas públicas e incentivos para fomento da tecnologia
Como a Hyundai planeja liderar a mobilidade sustentável integrando hidrogênio?
Com uma meta ambiciosa de se tornar líder global em hidrogênio até 2030, a Hyundai aposta em uma abordagem que une hidrogênio e eletricidade como uma “quarta via”, complementando motores a gasolina e diesel. A empresa acredita que o caminho para a mobilidade sustentável será construído com múltiplas opções tecnológicas.
Essa visão poderá redefinir o futuro do setor automotivo, servindo como inspiração para outras fabricantes e para a adoção em larga escala de alternativas de mobilidade sem emissões no mundo todo.
