A reconstrução da ERS-348, na região central do Rio Grande do Sul, representa um grande passo para restaurar a infraestrutura essencial afetada pelas enchentes nos últimos anos. O governo estadual, por meio da Selt e do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer), está focado em restaurar a conectividade e promover melhorias significativas para a economia, destacando a nova ponte sobre o Arroio Guarda Mor, no trecho entre Ivorá e o acesso a Faxinal do Soturno, levantada após a destruição da estrutura anterior.
Qual o estágio atual das obras da ponte sobre o Arroio Guarda Mor?
Com 70% das obras concluídas, a ponte sobre o Arroio Guarda Mor já possui pilares prontos e vigas em processo de instalação. A nova estrutura substituirá a anterior que foi levada pelas águas em 2023 e terá 120 metros de extensão, 12 metros de largura e ficará 3,42 metros mais elevada.
A expectativa é que a ponte esteja pronta no início de 2026, trazendo uma solução aguardada para os que transitam pela região e ampliando a segurança nas travessias.
Por que a ERS-348 é fundamental para o desenvolvimento do Rio Grande do Sul?
A ERS-348 é uma via estratégica na região central do estado, conectando diversas comunidades e facilitando o transporte comercial regional e interestadual. Até recentemente, as condições precárias devido às enchentes dificultaram o tráfego e isolaram populações locais.
Com a reconstrução da estrada, incluindo pontes e viadutos, são garantidos ganhos de segurança, acessibilidade e resposta às adversidades climáticas, fortalecendo o desenvolvimento local.
Quais desafios afetam as obras das novas pontes?
A construção da ponte sobre o rio Soturno ilustra os desafios enfrentados, como as chuvas intensas dos últimos meses que complicaram o transporte de materiais e o acesso ao canteiro de obras. As equipes precisaram adaptar estratégias para manter o cronograma.
Para isso, concentraram-se em sondagens e reforço estrutural das fundações, resultando em novas soluções adotadas para garantir maior segurança. Entre as principais ações adotadas diante dessas adversidades destacam-se:
- Redirecionamento de equipes para tarefas viáveis durante períodos de chuva
- Investimento em métodos construtivos mais resistentes à intempérie
- Instalação de fundações mais profundas para evitar danos futuros
- Reforço e elevação das novas estruturas em relação às anteriores
Qual o impacto econômico esperado com a reconstrução da ERS-348?
A expectativa é de impacto econômico significativo com a revitalização da ERS-348. Mais de R$ 229 milhões estão sendo investidos por meio do Fundo do Plano Rio Grande (Funrigs), sugerindo valorização da logística e maior dinamização econômica regional.
Essa modernização deve facilitar o transporte de mercadorias, atrair novos investimentos e garantir à população acesso a serviços essenciais, promovendo a qualidade de vida.
Como as obras na ERS-348 contribuem para os objetivos do Plano Rio Grande?
O Plano Rio Grande é um esforço coordenado do governo estadual para fortalecer a infraestrutura, a economia e a resiliência do estado. As ações na ERS-348 fazem parte dessa estratégia integrada e visam preparar o Rio Grande do Sul para enfrentar futuros desafios naturais ou econômicos.
A reconstrução com padrões elevados busca proteger comunidades, impulsionar o desenvolvimento sustentável e assegurar avanços para as próximas gerações no cenário local.
