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domingo, 16 de novembro de 2025
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Ponte de 1.244 metros no litoral do PR avança com trecho estaiado e tecnologia de ponta na obra

Por Larissa Hisashi
16/nov/2025
Em Geral
Ponte de 1.244 metros no litoral do PR avança com trecho estaiado e tecnologia de ponta na obra

Com 80% concluída, Ponte de Guaratuba entra em reta final de obras

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A Ponte de Guaratuba, localizada no Paraná, é um dos empreendimentos de infraestrutura mais relevantes da região. A construção interliga pontos estratégicos do litoral paranaense, destacando-se pelo avanço rápido e utilização de técnicas de construção modernas. Em novembro de 2025, a obra atingiu 80% de conclusão, sinalizando eficiência e progresso constante, com a promessa de facilitar transportes e de impulsionar o desenvolvimento econômico do litoral.

Quais avanços se destacam no trecho estaiado da ponte?

O segmento estaiado é um dos elementos mais destacados do projeto, cruzando o canal de navegação da Baía de Guaratuba. Nele, a técnica de balanços sucessivos já permitiu a execução de mais da metade dos 320 metros planejados.

A aplicação dos estais, cabos de aço que sustentam o tabuleiro, evidencia o uso de soluções tecnológicas avançadas. Além disso, a instalação contínua de vigas longarinas e a execução das pré-lajes tornam a estrutura ainda mais robusta e segura.

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Como evoluem os diferentes trechos da construção?

A construção está dividida em dois grandes segmentos: estaiado e pré-moldado. No trecho pré-moldado, já foram concluídas etapas essenciais para a sustentação da ponte, como a instalação de estacas e o lançamento de vigas vitais.

Essas ações são fundamentais para garantir a integração das extremidades e para assegurar o fluxo contínuo. Entre as principais realizações no trecho pré-moldado, destacam-se:

  • Lançamento total de 128 vigas longarinas
  • Grande parte das pré-lajes já instalada
  • Adequação constante para interligação eficiente dos acessos
Ponte de 1.244 metros no litoral do PR avança com trecho estaiado e tecnologia de ponta na obra
Com 80% concluída, Ponte de Guaratuba entra em reta final de obras

As melhorias nos acessos seguem em ritmo acelerado

Os acessos à ponte estão passando por intervenções importantes, tanto em Guaratuba quanto em Matinhos. No lado de Guaratuba, houve intensificação das escavações e término das contenções, preparando a rampa de integração.

No lado de Matinhos, o avanço se dá principalmente pela pavimentação das vias de acesso, priorizando a segurança e o fluxo eficiente. Algumas das principais melhorias implementadas até agora incluem:

  • Realocação estratégica das cabines do ferry-boat
  • Terraplenagem e drenagem em estágio avançado
  • Aplicação de técnicas de solo reforçado nas cabeceiras

A seguir, confira imagens recentes da Ponte de Guaratuba divulgadas pelo canal AEN Paraná no YouTube:

Entenda os impactos que a ponte poderá trazer para a região

A entrega da Ponte de Guaratuba deve fortalecer o turismo e a economia locais, facilitando a circulação e conectando diversas cidades do litoral do Paraná. O tempo de deslocamento será reduzido e a segurança, ampliada, tanto para motoristas quanto para pedestres.

A integração com ciclovias e calçadas mostra o compromisso com uma mobilidade sustentável. O entusiasmo da comunidade cresce, pois essa conexão definitiva simboliza progresso e desenvolvimento alinhados com o futuro da região.

Perguntas frequentes (FAQ)

  • Quando está prevista a conclusão da obra?
    A previsão é de que a Ponte de Guaratuba seja concluída em meados de 2026, caso o ritmo de trabalho atual seja mantido.
  • O que é um trecho estaiado?
    Trecho estaiado refere-se à parte da ponte onde o tabuleiro é sustentado por cabos de aço, chamados estais, presos a torres principais. Essa técnica é moderna e garante maior estabilidade e segurança.
  • Haverá ciclovia e passagem para pedestres?
    Sim, o projeto prevê integração com ciclovias e calçadas, promovendo a mobilidade sustentável para ciclistas e pedestres.
  • Como ficam os serviços de ferry-boat após a ponte?
    Com a conclusão da ponte, a tendência é que o serviço de ferry-boat seja gradativamente desativado ou realocado para atender outros tipos de necessidade, uma vez que o fluxo de veículos será absorvido pela nova estrutura.
  • Qual o comprimento total da ponte?
    O projeto prevê um total aproximado de 1.244 metros de extensão, incluindo os acessos e o segmento estaiado sobre o canal.
  • Quais cidades são beneficiadas diretamente?
    Guaratuba e Matinhos são as cidades mais impactadas diretamente, mas diversas outras do litoral do Paraná também se beneficiam pelo aumento da integração regional.
  • Como a ponte pode ajudar na economia local?
    Ao facilitar o transporte de pessoas e mercadorias, a ponte deve impulsionar o turismo, o comércio e a geração de empregos na região.
  • A obra possui adaptações para pessoas com mobilidade reduzida?
    Sim, tanto as calçadas quanto as passarelas de acesso foram projetadas para acessibilidade, garantindo segurança e inclusão a todos os usuários.
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