O entusiasta automotivo do perfil Auto Amigos (@autoamigos.oficial), com mais de 300 mil seguidores no Instagram, chamou a atenção dos seguidores para a desvalorização significativa de três modelos muito populares entre os brasileiros: o Toyota RAV4, o Volkswagen Taos e o Peugeot 2008. Segundo ele, quem comprou esses carros há um ano perdeu uma quantia considerável de dinheiro. Mas será que essa afirmação procede? Abaixo, analisamos os dados e comparamos com as informações oficiais da Tabela Fipe.
Auto Amigos é um perfil especializado em análises de veículos, tendências do mercado automotivo e curiosidades sobre carros, sempre com um tom descontraído e informativo. A página foi indicada ao Prêmio iBest sendo conhecida por trazer conteúdo direto, voltado para quem está pensando em comprar, vender ou entender melhor o universo automotivo. Em um de seus vídeos recentes, o criador do perfil destacou os modelos que mais caíram de valor nos últimos 12 meses, provocando reações de surpresa entre os seguidores.
Quais carros mais desvalorizaram segundo o Auto Amigos?
O primeiro modelo citado foi o Peugeot 2008 THP Flex, na versão topo de linha equipada com motor 1.6 turbo. Segundo o Auto Amigos, esse carro custava cerca de R$ 117 mil na Tabela Fipe há um ano. Hoje, o mesmo modelo estaria avaliado em pouco mais de R$ 100 mil. Essa queda expressiva levanta um alerta para quem busca um carro completo, mas não quer perder valor rapidamente.
Em seguida, o perfil destacou o Volkswagen Taos Highline, ano 2020/2023, uma das versões mais completas e com diversos recursos de assistência à direção. O entusiasta afirma que o modelo valia cerca de R$ 176 mil há um ano, e hoje gira em torno de R$ 155 mil. Apesar do espaço interno e tecnologia de ponta, o modelo também não escapou da desvalorização.
O Toyota RAV4 também caiu de valor?
O terceiro modelo mencionado foi o Toyota RAV4 S Connect Hybrid 4×4, ano 2020. Segundo o Auto Amigos, esse veículo valia aproximadamente R$ 188 mil na Fipe há um ano e, atualmente, está avaliado em cerca de R$ 164 mil. Um carro que une robustez, sistema híbrido e tração 4×4, mas que ainda assim apresentou uma queda considerável de valor.
Ao verificarmos a Fipe, o valor atual desse modelo gira entre R$ 162 mil e R$ 168 mil, dependendo da fonte consultada. Isso confirma que houve, de fato, uma desvalorização, embora os valores passados não estejam disponíveis de forma precisa para comparação. Ainda assim, a queda estimada é coerente com o comportamento recente do mercado de usados.
Por que esses modelos perderam tanto valor?
A desvalorização de carros como o RAV4, Taos e Peugeot 2008 pode estar relacionada a diversos fatores. Entre eles, estão a alta dos juros, o aumento do custo de manutenção, lançamentos de novas versões e a mudança no perfil de consumo dos brasileiros. Carros topo de linha, com motores turbo ou sistemas híbridos, costumam ter um custo de revenda mais sensível a essas variações.
Outro ponto é que a pandemia e a crise econômica impactaram fortemente o mercado de seminovos. Durante um período, houve alta nos preços devido à falta de veículos novos. Agora, com a normalização da produção e maior oferta, os usados estão voltando a patamares mais realistas de preço, gerando quedas significativas na Fipe.
O que os dados oficiais dizem sobre a desvalorização?
De acordo com dados da Tabela Fipe, consultados através de plataformas como Mobiauto e TabelaFipe.inf.br, o Toyota RAV4 realmente apresentou queda no valor de mercado, partindo de cerca de R$ 168 mil para R$ 162 mil nos últimos meses. Embora não existam registros públicos que confirmem a Fipe de R$ 188 mil, é possível que esse valor tenha sido praticado em revendas ou em outras versões do modelo.
No caso do Volkswagen Taos e do Peugeot 2008, as quedas também são percebidas, mas os valores indicados pelo Auto Amigos podem refletir preços de mercado, e não apenas os da Fipe. Em análise geral, o mercado de seminovos está passando por uma fase de ajustes, especialmente em modelos com alta tecnologia ou posicionamento premium.
O que isso ensina a quem pretende comprar um carro?
A principal lição é que nem sempre comprar um modelo mais caro e bem equipado é garantia de manutenção de valor. A escolha de um carro deve considerar não apenas o gosto pessoal, mas também fatores como previsão de desvalorização, custo de revisões, disponibilidade de peças e aceitação no mercado de usados.
Quem compra um carro com o objetivo de revender em poucos anos deve analisar bem o histórico de desvalorização das marcas e modelos. Além disso, é fundamental acompanhar os relatórios da Tabela Fipe e os dados do mercado automotivo para tomar decisões mais conscientes e menos baseadas apenas em preferências estéticas ou de desempenho.
Quais fontes foram utilizadas para validação dos dados?
- Tabela Fipe oficial: https://veiculos.fipe.org.br
- TabelaFipe.inf.br: https://tabelafipe.inf.br
