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General Motors explica por que a troca da correia banhada a óleo da Chevrolet não é simples

Por Guilherme Silva
22/set/2025
Em Geral
Créditos: depositphotos.com / Alena1919

Correia dentada - Créditos: depositphotos.com / Alena1919

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A tecnologia da correia banhada a óleo se destaca por sua eficiência e durabilidade nos motores modernos. Esta inovação, impulsionada pela General Motors (GM), visa oferecer uma combinação de silêncio, leveza e eficiência energética, aspectos que se tornaram cruciais para o consumidor contemporâneo. A correia banhada a óleo tem sido amplamente utilizada em diversos mercados, apresentando benefícios notáveis em comparação às tradicionais correntes de comando usadas nos motores.

Essa tecnologia foi projetada para atender às necessidades de motores modernos, especialmente os de três cilindros, comuns em veículos pequenos e econômicos. Fabio Rua, vice-presidente da GM no Brasil, sublinha que a adoção deste sistema não é apenas uma escolha técnica, mas um projeto robusto voltado para entregar elevada confiabilidade. A durabilidade da correia é uma das suas características mais fortes, destacando-se em comparação com outras opções devido à sua manutenção relativamente simples e menor exposição a falhas se utilizado corretamente. Essa confiança é evidenciada pelo suporte da Chevrolet, que oferece garantia estendida de até 240.000 km, desde que sejam seguidos os procedimentos recomendados de manutenção.

Por que a correia banhada a óleo é a escolha da GM?

A escolha pela correia banhada a óleo em motores GM é motivada por diversos fatores que incluem a redução de ruído e o menor peso em comparação às correntes de comando. Essas correias são construídas com materiais avançados, como o HNBR com revestimento em teflon, que permite operar em condições de alta temperatura e garantir lubrificação constante. Esse design promove o funcionamento silencioso e eficiente, respeitando as exigências de motores compactos modernos.

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Outro aspecto favorável é o custo de manutenção. A GM tem programas que facilitam a substituição das correias em intervalos regulares a um custo competitivo, promovendo a acessibilidade de manutenção para seus consumidores. Essas características tornam a correia banhada a óleo uma solução eficaz para o equilíbrio entre desempenho, custo, e longevidade do motor.

Créditos: depositphotos.com / lorakss
Correia dentada – Créditos: depositphotos.com / lorakss

Quais são os desafios associados ao uso dessa tecnologia?

Apesar de seus benefícios, a tecnologia da correia banhada a óleo enfrenta desafios, principalmente relacionados à manutenção inadequada. Fabio Rua esclarece que muitos dos problemas reportados advêm da utilização de óleo inadequado ou da falta de manutenção em conformidade com as especificações da fabricante. O uso de lubrificantes não certificados, como o Dexos 1 Gen 3, compromete a eficiência e durabilidade da correia, além de potencialmente causar danos ao motor.

Relatos de falhas são geralmente atribuídos a essas práticas inadequadas, ao invés de uma deficiência no projeto da correia em si. Manutenção regular e o uso do óleo correto são essenciais para prevenir falhas prematuras e garantir o máximo desempenho dos motores equipados com essa tecnologia.

Créditos: depositphotos.com / norgallery
Correia dentada – Créditos: depositphotos.com / norgallery

Como a GM está lidando com possíveis problemas de manutenção?

Para mitigar possíveis problemas, a GM implementou uma campanha abrangente de inspeção e manutenção das correias em seus veículos. Essa campanha inclui a troca de óleo e filtro a preços acessíveis e visa garantir que os veículos operem de forma otimizada. Além disso, a fabricante fornece orientações detalhadas para seus clientes para garantir que as manutenções sejam feitas nas redes autorizadas, evitando assim o uso de lubrificantes incompatíveis.

Organizações como o PROCON reforçam a importância de seguir as recomendações da fabricante e realizar manutenções periódicas. Essas práticas são fundamentais para prolongar a vida útil do motor e manter o veículo funcionando em condições ideais, contribuindo para a satisfação geral dos consumidores com os veículos da marca.

@joaobrigato

Por que a Chevrolet ainda usa correia banhada a óleo em seus carros? – o que mudou na correia para evitar problemas? – ⁠por que não usar corrente de comando? – ⁠por que em outros mercados, como no México, nao usa esse sistema? – ⁠quais as falhas que dá antes de arrebentar a correia? Entrevistei o vice-presidente da General Motors do Brasil, Fábio Rua, para ter as respostas das perguntas que vocês mais fazem sobre o sistema. #carro #carros #gm #generalmotors #Chevrolet #tracker #chevrolettracker #suvs #suv

♬ som original – João Brigato

Perguntas Frequentes (FAQ)

  • O que é a correia banhada a óleo e quais suas vantagens principais?
  • Quais veículos utilizam a tecnologia de correia banhada a óleo?
  • Quais cuidados de manutenção são essenciais para prolongar a vida útil da correia?
  • Qual o intervalo recomendado para a troca da correia banhada a óleo?
  • Posso usar qualquer tipo de óleo no motor com essa tecnologia?
  • Quais são as consequências de não seguir as recomendações de manutenção?
  • A GM oferece alguma garantia específica para motores com correia banhada a óleo?
  • Quais os sinais de desgaste ou falha da correia banhada a óleo?
  • A substituição da correia é cara?
  • Existe alguma recomendação especial quanto ao uso do veículo em condições severas?
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