Você sabia que há pequenos hábitos diários que podem estar prejudicando seriamente a vida útil do seu carro? Segundo Paulo César, entusiasta automotivo conhecido nas redes como Pequeno Gênio (@pequeno.genio), muitas dessas atitudes passam despercebidas, mas têm um impacto direto na bateria, no câmbio e em outros componentes essenciais do veículo. Com mais de 1,7 milhões de inscritos no YouTube, ele compartilha dicas simples, mas valiosas, para motoristas de todo o país.
Neste artigo, vamos destrinchar os pontos abordados por Paulo César com base em sua experiência e reforçá-los com dados confiáveis de fontes automotivas reconhecidas. Tudo para ajudar você a cuidar melhor do seu carro, economizar com manutenção e evitar dores de cabeça no futuro.
Usar o ar-condicionado com o carro desligado estraga a bateria?
Sim, e não só o ar-condicionado. Muitos motoristas têm o hábito de desligar o carro ao final do dia sem antes desativar os acessórios como som, limpador de para-brisa e o próprio ar-condicionado. No dia seguinte, ao ligar o veículo, todos esses sistemas são religados automaticamente, exigindo um pico de energia da bateria.
Segundo a Bosch, uma das maiores fabricantes de baterias do mundo, ligar vários equipamentos ao mesmo tempo aumenta o consumo elétrico no momento mais crítico do sistema: a partida. A longo prazo, isso pode reduzir a vida útil da bateria em até 30%. O ideal é sempre desligar esses sistemas antes de desligar o motor e evitar usá-los com o carro desligado, pois isso impede a recarga natural da bateria feita pelo alternador.
Deixar o carro no “P” antes de puxar o freio de mão é prejudicial?
Muita gente com carro automático estaciona colocando primeiro a alavanca na posição “P” e só depois puxa o freio de mão. Apesar de parecer inofensivo, isso transfere o peso do carro para o câmbio, especialmente em ladeiras, podendo gerar trancos e desgaste prematuro nas engrenagens.
O correto, segundo montadoras como Toyota e Hyundai, é seguir esta ordem: parar o carro, manter o pé no freio, colocar a alavanca em “N”, acionar o freio de mão com firmeza, e só então colocar em “P”. Dessa forma, o peso fica retido pelo freio de mão e não pelo sistema de transmissão, prevenindo trancos ao sair e protegendo o câmbio.
Quais são os riscos de ligar o carro com acessórios ativados?
Ao ligar o carro com som, ar-condicionado ou outros sistemas elétricos ativados, você exige uma carga maior da bateria num momento crítico: a partida. Isso reduz a eficiência da ignição e pode sobrecarregar o alternador, que terá de trabalhar mais para estabilizar o sistema.
A Heliar, especialista em baterias, alerta que esse tipo de prática reduz a capacidade de carga da bateria ao longo do tempo. Em situações extremas, pode até impedir o carro de ligar, principalmente em dias frios, quando a bateria já está sob maior estresse. Por isso, desligue todos os acessórios antes de girar a chave ou acionar o botão de ignição.
Por que o câmbio pode ser danificado ao estacionar em ladeiras?
Quando você estaciona em uma ladeira e coloca diretamente em “P” sem puxar primeiro o freio de mão, o peso do carro é sustentado pelo pino de travamento interno do câmbio. Com o tempo, esse pino pode sofrer desgaste ou quebra, gerando um conserto caro e evitável.
A Quatro Rodas explica que esse tipo de erro é comum e compromete o sistema de transmissão, podendo causar trancos e dificuldades para sair com o carro posteriormente. Sempre priorize o uso correto do freio de mão antes de engatar o “P” e, em ladeiras, gire o volante em direção ao meio-fio como medida extra de segurança.
Como preservar a vida útil da bateria do carro?
Evitar o uso de acessórios com o carro desligado é um dos principais cuidados para prolongar a vida da bateria. Sons potentes, faróis acesos e mesmo o ar-condicionado ligado com o motor parado drenam a energia rapidamente.
Segundo a Moura, um dos principais fabricantes do setor, a bateria é feita para suportar o consumo com o carro em funcionamento. Usá-la com o motor desligado compromete a sua capacidade e pode causar panes inesperadas. O melhor é sempre acionar esses sistemas com o carro ligado e revisar a bateria a cada 10 mil km ou conforme orientação do fabricante.
Pequenas atitudes fazem toda a diferença na manutenção?
Com certeza. Muitos dos problemas que aparecem no carro com o tempo, como falhas no câmbio, bateria arriada ou dificuldade na partida, poderiam ser evitados com cuidados simples no dia a dia. Estacionar da forma correta e desligar os acessórios antes de desligar o motor estão entre os principais.
A falta desses hábitos causa um desgaste acumulativo, silencioso e que só é percebido quando o conserto se torna inevitável. Como alerta Paulo César, não se trata de algo que destruirá seu carro em dois ou três dias, mas sim de um acúmulo que reduz a vida útil de componentes caros.
Fontes oficiais utilizadas
- Hyundai Brasil: https://www.hyundai.com
