A Fiat Strada encerrou 2024 como o carro mais vendido do Brasil, com quase 145 mil unidades emplacadas, superando o VW Polo por uma margem apertada. Esse feito marca o quarto ano consecutivo de liderança da picape compacta, que se mantém como a preferida tanto entre consumidores individuais quanto frotistas.
No primeiro semestre de 2025, a Strada continuou no topo, com 62.697 unidades vendidas, de acordo com dados da Fenabrave. Ela não apenas mantém sua força no mercado, como também se consolida como uma referência entre os comerciais leves e ocupa espaço de destaque entre os veículos de passeio.
O VW Polo realmente ameaça a liderança da Strada?
Apesar de a Strada liderar no acumulado anual, o VW Polo tem se mostrado um forte concorrente. Em 2024, foram 140.177 unidades vendidas, apenas 4 mil a menos que a picape da Fiat. Já em julho de 2025, o Polo superou a Strada com 12.940 emplacamentos, contra 12.895 da rival — uma diferença de apenas 45 unidades.
Esse desempenho mostra que o Polo está conquistando espaço com seu design moderno, bom custo-benefício e eficiência no consumo. Além disso, a aposta da Volkswagen em versões como o Polo Track ajudou a atrair consumidores que buscam um carro urbano e acessível.
Quais mudanças surpreenderam no ranking de carro 2025?
Em 2025, o mercado trouxe algumas reviravoltas. Embora a Strada e o Polo estejam em disputa acirrada, o Chevrolet Onix — antigo líder de vendas — perdeu protagonismo. No mês de julho, por exemplo, vendeu apenas 7.689 unidades, ficando atrás de modelos como Hyundai Creta, Fiat Mobi e até do Corolla.
Além disso, o avanço dos SUVs compactos chama atenção. O Hyundai Creta e o VW T‑Cross figuram entre os mais vendidos, o que reforça a mudança no comportamento do consumidor brasileiro, cada vez mais inclinado a veículos com mais espaço, robustez e conforto. A Fiat Strada lidera o acumulado do ano com mais de 62 mil unidades, o VW Polo venceu a disputa mensal de julho por mínima diferença, o Hyundai Creta é o SUV mais vendido do ano até o momento, o Onix perdeu espaço significativo no mercado e o Fiat Mobi segue forte entre os carros populares.
Por que carro SUVs e picapes continuam crescendo nas vendas?
Os consumidores brasileiros têm valorizado cada vez mais a versatilidade dos SUVs e das picapes compactas. Esses modelos oferecem bom espaço interno, maior altura do solo e uma sensação de segurança que agrada tanto no uso urbano quanto em estradas.
A Strada é um exemplo disso: atende tanto quem precisa de um carro para trabalho quanto quem busca conforto e utilidade no dia a dia. Já SUVs como o T‑Cross e o Creta caíram no gosto popular por combinarem visual moderno, conectividade e bom desempenho.
O que torna a Strada tão competitiva frente ao Polo?
A Fiat Strada não é apenas uma picape funcional. Ela evoluiu em acabamento, tecnologia e opções de motorização. Versões como a Ranch e a Ultra oferecem motor 1.3, câmbio automático CVT, central multimídia e até câmera de ré, o que a coloca no mesmo patamar de muitos hatches médios.
Enquanto isso, o VW Polo desafia com um conjunto que prioriza eficiência e conforto urbano. O sucesso do Polo Track, aliado às melhorias no modelo 2025, elevou o apelo do carro junto a um público mais jovem e conectado — tornando a disputa entre os dois modelos um dos maiores duelos da indústria automotiva nacional nos últimos anos.
