As motos mais roubadas em São Paulo têm algo em comum: são populares, fáceis de encontrar e muito procuradas no mercado de peças. Segundo Paulo Cesar, conhecido como Pequeno Gênio (Instagram @pequeno.genio, TikTok @pequenogeniooficial), modelos como a CG 160 e a Hornet lideram o ranking de motos visadas por criminosos na capital paulista.
Com mais de 1,7 milhão de inscritos em seu canal no YouTube, Paulo compartilha dicas e observações do cotidiano nas ruas, com foco no universo automotivo. Neste artigo, organizamos suas principais falas sobre o tema e validamos cada ponto com dados da Secretaria de Segurança Pública de São Paulo (SSP-SP) e da empresa de rastreamento Ituran para trazer uma visão clara e segura sobre o assunto.
Por que as motos mais roubadas em São Paulo são tão visadas?
Paulo Cesar destaca que modelos como Honda CG 160, Hornet e big trails são os mais roubados em SP por serem extremamente populares, terem peças fáceis de encontrar e alta revenda no mercado paralelo. A CG é apelidada de “gol das motos” e é roubada justamente por isso. Hornet e big trails são visadas pelo apelo esportivo e para fuga ou revenda.
Ele refere também à facilidade de desmontar ou usar essas motos em crimes, seja por troca de peças ou fuga rápida. Segundo ele, grande parte das peças da Hornet são compatíveis com modelos da CG, facilitando o crime.
E por que a CG 160 lidera o ranking de roubos?
A Honda CG 160 lidera com folga: foram registrados 5.632 casos já nos primeiros cinco meses de 2025, muito à frente da CG 150 com 1.184 ocorrências. O modelo é o mais vendido no país, com volume enorme nas ruas — e justamente isso o torna o principal alvo dos criminosos.
Além disso, modelos com até dois anos de fabricação concentram quase 30% dos casos, o que indica que motos ainda novas são preferidas pelos ladrões por facilitar revenda rápida ou suprimento de peças.
Será que modelos esportivos como a Hornet correm grande risco?
Sim. Paulo Cesar explica que a Hornet (Honda CB 600F), chamada “Horneteira”, tem estrutura compatível com peças da CG, o que contribui para o alto número de roubos. Ele recomenda “tampar o escapamento” para disfarçar o barulho característico que chama atenção de ladrões quando passa.
Ele reforça que a Hornet é roubada tanto para uso próprio quanto para abastecer o mercado paralelo, especialmente por seu valor de revenda e facilidade de desmontagem de peças.
Quais estatísticas oficiais confirmam essa situação?
Dados da Ituran com base na SSP-SP mostram que, em 2024, a Honda CG 160 teve 9.676 roubos ou furtos, seguida pela Yamaha Fazer 250 com 1.688 ocorrências. O levantamento revela ainda que 68% dos modelos visados são da Honda ou Yamaha, principalmente de baixa cilindrada até 499 cc, por serem abundantes nas ruas.
Em termos de locais, bairros como Tatuapé, Santana e Santo Amaro concentraram muitos incidentes e o período com mais registros foi à noite, especialmente nas quartas e quintas‑feiras.
Mito ou verdade: big trails sempre são roubadas?
Segundo o criador, ao adquirir uma big trail, já haveria “um ladrão na garupa”. Ele relata casos reais em que motos como Tiger 900 ou BMW desapareceram minutos após a compra.
Essa percepção se alinha aos dados sobre vulnerabilidade dos modelos de maior valor e destaque, que atraem ladrões por sua alta liquidez e uso em fugas. Embora estatísticas oficiais concentrem mais em baixa cilindrada, as big trails também são visadas, ainda que em volume menor.
Como se proteger dessa vulnerabilidade comum?
Paulo Cesar não se apresenta como especialista em segurança, mas sugere precauções como disfarçar o escapamento da Hornet ou evitar exposição de motos populares. A recomendação geral é usar travas, alarmes e estacionar em locais seguros, combinando com atenção ao modelo e seu apelo.
Fontes como a Ituran e SSP-SP enfatizam que modelos populares, licenciados recentemente e com fácil revenda são os mais visados — o que reforça a cautela com CG 160, CG 150, Fazer 250, PCX 150 e Twister.
Quem é Paulo Cesar e qual sua credibilidade nesse tema?
Paulo Cesar, criador de conteúdo automotivo conhecido como Pequeno Gênio (Instagram @pequeno.genio, TikTok @pequenogeniooficial), tem canal no YouTube com mais de 1,7 milhão de inscritos e produz vídeos principalmente sobre carros e motos em São Paulo. Ele não possui registro profissional formal como especialista em segurança, mas suas observações refletem percepções diretas do mercado e corroboram com dados oficiais.
Quais fontes oficiais foram usadas neste artigo?
- Ituran (empresa de rastreamento veicular) com dados de SSP-SP sobre ocorrências de roubo e furto
- Secretaria de Segurança Pública do Estado de São Paulo (SSP-SP)
- Estatísticas consolidadas pelos veículos UOL Carros e Estadao com base em dados da SSP-SP e Ituran
E agora? Como evitar ser mais uma vítima?
Vale perguntar: você estaciona sua moto em local visível, com travas ou alarmes, especialmente se for CG ou Hornet? Estar atento ao modelo que dirige e entender seus riscos já é um primeiro passo. Investir em segurança e evitar exposição pode reduzir as chances de ser alvo dos ladrões.
Fontes oficiais para consulta
- Ituran: empresa de rastreamento com dados sobre roubos e furtos no Brasil
- SSP-SP: site da Secretaria de Segurança Pública do Estado de São Paulo
- UOL Carros e Estadao: portais que publicam estatísticas baseadas nos dados oficiais acima
