Carlos Borelli, idealizador da página Sou Eu No Carro, aborda com clareza a importância de manter os pneus calibrados corretamente para segurança e economia. Mesmo sem certificado profissional do setor automotivo encontrado em fontes públicas, sua fala reflete práticas recomendadas em normas de segurança veicular que corroboram essas orientações. Esses cuidados são essenciais para qualquer motorista manter estabilidade, freagem eficiente e prolongar a vida útil do pneu.
Na introdução, Carlos se apresenta como profissional da área automotiva e suas redes sociais (@soueunocarro) mostram grande alcance com seguidores e engajamento. Ele explica onde encontrar as instruções de calibragem, fala sobre a rotina ideal de verificação, e os benefícios diretos de economia e segurança.
Por que a calibragem correta dos pneus é tão importante?
Carlos Borelli diz que calibrar os pneus com a pressão recomendada melhora a estabilidade do carro, reduz a distância de frenagem, aumenta a vida útil dos pneus e economiza combustível. Essas vantagens são reconhecidas por órgãos como o Contran e fabricantes automotivos, que indicam pressão adequada conforme orientação do fabricante do veículo. O uso de pressão incorreta compromete o desempenho e pode levar ao desgaste irregular ou aquecimento excessivo.
Calibragem correta evita riscos de perda de controle, aumenta a segurança e colabora com o bolso do motorista. Pneus bem cuidados significam menos trocas e mais eficiência no dia a dia.
Como saber a pressão ideal para o seu carro?
Segundo Borelli, é simples: abra a porta do motorista e verifique a etiqueta lateral com os dados da calibragem recomendada. Caso a etiqueta não esteja lá, consulte o manual do proprietário. Essa aplicação prática está alinhada com instruções de segurança veicular de fabricantes e órgãos reguladores, que indicam exatamente esse local como fonte confiável da pressão ideal para carga e velocidade.
É comum encontrar essa etiqueta também na portinhola do combustível. Se ainda assim não localizar, o manual do carro sempre trará essa informação com clareza. Seguir essa orientação evita erros e garante a pressão ideal para o tipo de uso e lotação do veículo.
Quando e como calibrar os pneus de forma correta?
Carlos explica que a ideal é calibrar os pneus a cada 15 dias, sempre com temperatura fria. Isso significa rodar no máximo 3 km até o posto de calibragem, em baixa velocidade, para garantir que o pneu esteja frio e a leitura da pressão seja precisa. Essas práticas estão de acordo com recomendações técnicas do setor, uma vez que o calor interno causa aumento da pressão, levando a leitura errada se calibrar com pneu quente.
Calibrar com os pneus quentes pode levar a ajustes incorretos, o que afeta diretamente o desempenho e a segurança. Por isso, é fundamental planejar a calibragem antes de iniciar trajetos longos ou em horários de menos sol e tráfego.
Essa é a forma mais segura de calibragem recomendada pelo especialista?
Borelli reforça que é imprescindível calibrar os quatro pneus e o estepe, adicionando cinco libras a mais no estepe, que tende a perder ar com o tempo. Essa prática, embora menos disseminada, é recomendada por muitos guias automotivos para garantir que o pneu reserva esteja pronto em emergência.
O esquecimento do estepe é comum, e pode causar problemas justamente em situações de urgência. Manter o estepe sempre com pressão extra evita surpresas e garante segurança em imprevistos na estrada.
Curiosidade: você sabia que pneus subcalibrados podem encarecer seu dia a dia?
Menos ar nos pneus aumenta o atrito com o solo, piorando o consumo de combustível e desgaste. Pneus supercalibrados reduzem a área de contato, afetando aderência e freagem. A calibragem adequada proporciona mais eficiência energética e menor frequência de trocas, ou seja, mais economia.
Essa relação entre pressão ideal e desempenho do veículo é amplamente estudada e validada por entidades de segurança veicular, mostrando como uma atitude simples pode trazer reflexos diretos no bolso e na segurança do motorista.
Quais efeitos do pneu com pressão incorreta no desempenho do carro?
A pressão inadequada impacta diretamente na segurança e no consumo. A Organização Internacional de Normalização (ISO) e fabricantes automotivos mostram que pneus subcalibrados aumentam a distância de frenagem e diminuem a estabilidade em curvas, enquanto pneus com pressão excessiva reduzem aderência.
Além disso, a Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) destaca que pressões fora do recomendado comprometem a vida útil dos pneus e elevam o custo operacional do veículo. Esses dados reforçam a necessidade de seguir as orientações do fabricante à risca.
E agora, como posso aplicar isso no dia a dia?
Basta seguir o passo a passo: confira a pressão recomendada na etiqueta ou manual, verifique quinzenalmente os pneus quando estiverem frios após até 3 km rodados em baixa velocidade, e não esqueça de calibrar o estepe com leve sobra. Esses hábitos simples promovem segurança, economia e durabilidade.
Com informações confiáveis e orientações práticas como as de Carlos Borelli, é possível cuidar melhor do seu carro e do seu bolso — com mais segurança nas ruas e menos dor de cabeça no futuro.
Fontes oficiais — quais órgãos embasam essas orientações?
- Contran e fabricantes automotivos indicam a etiqueta na porta do motorista ou manual como fonte oficial da pressão recomendada.
- Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) – Diretrizes para manutenção e segurança veicular.
- ISO – Normas internacionais sobre segurança e eficiência em pneus.
- Vídeo de referência com demonstração
