Na busca por consolidar sua presença no mercado automotivo indiano, a Skoda Auto Volkswagen India planeja desenvolver uma nova plataforma para a produção de veículos elétricos. Essa iniciativa não se limita ao mercado local, mas também visa a exportação global, demonstrando a ambição do grupo em expandir suas operações. A estratégia representa um passo estratégico importante para atender à crescente demanda por veículos ecológicos.
A decisão da Volkswagen na Índia de criar uma plataforma própria surgiu após considerações sobre o uso de plataformas da Mahindra, um grande nome do setor na Índia. Entretanto, a ideia inicial não progrediu, levando a Skoda Auto Volkswagen a iniciar um projeto independente baseado na plataforma CMP. Esse movimento destaca a determinação do grupo em atender às especificidades locais e otimizar custos com a nova IMP (India Main Platform).
Quais são os planos específicos para a nova plataforma IMP?
A nova plataforma IMP permitirá o desenvolvimento de quatro modelos diferentes, sendo dois da marca Skoda e dois da Volkswagen. A proposta engloba um SUV médio e um SUV compacto elétrico para cada marca, reforçando o compromisso da Volkswagen com a eletrificação e sustentabilidade. Assim, a Índia se tornará uma base significativa para a exportação destes veículos inovadores.
Inicialmente, o uso da plataforma MEB21G, já existente na Europa, foi considerado, mas posteriormente descartado devido às diferenças de mercado e custo. Essa decisão destaca a necessidade de adaptar as tecnologias globais ao contexto regional, o que resultou na criação da IMP, especialmente desenvolvida para o ambiente indiano.
A plataforma MQB A037 e o futuro dos veículos híbridos
Para os veículos movidos a combustão, a plataforma MQB A037 será a base das novas gerações do VW Taigun e do Skoda Kushaq. Esta estrutura permitirá o crescimento em dimensões dos veículos e oferecerá a possibilidade de adotar motorização híbrida e recursos gerenciados por software, os chamados recursos SDV. Tais desenvolvimentos são essenciais para atender às futuras normas de emissões CAFE 3 da Índia, previstas para 2027.
Com esse enfoque em inovação tecnológica e adequação às regulações ambientais, a Skoda Auto Volkswagen planeja lançar de seis a oito novos modelos derivados dessas plataformas, o que demandará um investimento significativo, estimado entre 1 e 2 bilhões de euros.
Como esses desenvolvimentos impactam o mercado indiano?
O porta-voz da Skoda Auto Volkswagen India, embora não tenha confirmado oficialmente todos os detalhes, enfatizou a importância estratégica da Índia para o crescimento do grupo. As capacidades de manufatura local e as oportunidades de exportação são vistas como pilares fundamentais para essa expansão. Além disso, a propulsão híbrida e elétrica está recebendo especial atenção frente ao futuro do mercado indiano, com um crescimento projetado entre 15% e 30% até 2030.
Globalmente, o Grupo Volkswagen procura entregar “o melhor de dois mundos”, equilibrando a tradição de veículos de combustão interna com a inovação dos motores elétricos. A introdução de novos modelos eletrificados faz parte dessa estratégia mais ampla, permitindo ao grupo manter sua relevância e competitividade no cenário automotivo contemporâneo.
“`
