A montadora chinesa GAC Motor atacou com força o mercado brasileiro, ao anunciar um ousado plano de investimento no país. O CEO da empresa, Alex Zhou, revelou que o Brasil é uma prioridade estratégica para a marca. Entre os destaques dessa iniciativa, está o estabelecimento de um centro de pesquisa e desenvolvimento em parceria com universidades nacionais, com foco na criação de um motor híbrido flex, adequado para a realidade local.
Com um investimento inicial de R$ 120 milhões, a GAC estabeleceu parcerias com a Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), a Universidade Federal de Santa Maria (UFSM) e a Universidade Estadual de Campinas (Unicamp). Esse aporte faz parte de um projeto mais amplo, que prevê um total de R$ 5,8 bilhões injetados no Brasil.
Qual é o plano da GAC para o desenvolvimento do motor Híbrido Flex?
O desenvolvimento do motor híbrido flex está dividido em três fases. Na primeira, o foco é adaptar os motores atuais à gasolina e ao etanol brasileiros. Posteriormente, esses motores serão montados no Brasil, com a previsão de produção completa nacional em uma terceira fase. Isso permitirá que a GAC ofereça produtos alinhados às características e exigências do mercado local.
Além disso, o centro de pesquisa e desenvolvimento da montadora tem como objetivo adaptar tecnologias de condução autônoma para o Brasil. Segundo Zhou, embora a tecnologia existente na China sirva de base, as condições de tráfego e infraestrutura aqui são diferentes, exigindo customizações específicas.
Quais modelos a GAC pretende introduzir no Brasil?
A GAC planeja iniciar suas operações no Brasil com cinco modelos no primeiro semestre do próximo ano, ampliando para sete até o final de 2024. Entre os veículos que a marca pretende trazer, estão os SUVs GS3 e GS4, além do SUV híbrido plug-in ES9. Complementando a linha, a submarca Aion trará modelos elétricos, incluindo o hatch UT, o sedã RT e os SUVs Aion V e Hiptec HT.
Esses modelos importados serão acompanhados de uma estratégia para determinar os locais de fabricação no Brasil, com destaque para a possível adaptação de uma linha de montagem existente. Essa estratégia visa iniciar a produção local até 2025, o que demonstra o compromisso da GAC com o mercado brasileiro.
Quais são os planos futuros da GAC no Brasil?
A GAC estuda várias opções para estabelecer sua fábrica no Brasil, considerando a possibilidade de ocupar instalações industriais já existentes, como a unidade de Indaiatuba, anteriormente utilizada pela Toyota. O objetivo é começar com força, com a previsão de construir 15 modelos diferentes no Brasil nos próximos cinco anos.
Segundo o CEO, Alex Zhou, a escolha dos modelos que serão produzidos nacionalmente dependerá do desempenho de vendas dos carros importados que serão inicialmente trazidos. Essa estratégia reflete a intenção da GAC de encaixar suas operações às preferências do consumidor brasileiro, buscando consolidar sua presença no país.
A montadora está em busca de estabelecer uma base sólida no Brasil, aliando inovação e adaptação às condições locais, enquanto planeja a expansão de suas linhas de produção e operações comerciais.
