O início do ano traz consigo uma série de atualizações regulatórias para a indústria automotiva no Brasil. A partir de janeiro, todos os automóveis vendidos no país deverão incorporar novos itens de segurança, incluindo faróis de uso diurno e controle de estabilidade. Essas exigências visam promover maior segurança nas estradas para motoristas e passageiros. As normativas são aplicáveis a novos projetos de veículos, tanto nacionais quanto importados, que receberam o primeiro registro de marca, modelo e versão a partir de 1º de janeiro de 2019.
Uma das maiores preocupações referente a essas novas regras é a eliminação de pontos cegos em veículos escolares. As regulamentações para retrovisores e monitores em veículos de transporte escolar visam garantir que a visibilidade lateral e de entorno não seja comprometida, o que é crucial para a segurança das crianças transportadas. A adequação do posicionamento das imagens também é uma exigência, considerando a diferença de altura entre crianças e adultos. Conheça também a lista com os 10 carros mais econômicos para 2025.
Quais São as Novas Regras para Veículos Escolares?
Os veículos escolares devem se adaptar às novas regras que incluem, além de retrovisores e monitores aprimorados, a eliminação de pontos cegos. Essas alterações técnicas são essenciais para garantir a segurança dos estudantes, proporcionando ao motorista uma visão clara e desobstruída de todas as áreas ao redor do veículo. As imagens dos monitores precisam ser exibidas de forma a ajustar-se à estatura das crianças, para que estas também participem de um ambiente seguro.
Controle Eletrônico de Estabilidade (ESP)
A partir de agora, o controle eletrônico de estabilidade, conhecido como ESP, torna-se um equipamento obrigatório em todos os projetos de veículos aprovados antes de 2020. O sistema é crucial para manter a estabilidade do veículo em situações de risco, como durante curvas acentuadas ou em condições de piso escorregadio. O ESP funciona ao detectar a diferença entre o movimento pretendido pelo motorista e a direção real do carro, ajustando a trajetória por meio do freio seletivo das rodas, se necessário.
Luz Diurna de Rodagem (DRL)
A luz diurna de rodagem, ou DRL, também passou a ser um item mandatório para todos os carros produzidos nacionalmente. A DRL, que pode ser composta por luzes LED ou halógenas, deve permanecer acesa juntamente com o motor e não pode ser desativada pelo motorista. Essas luzes auxiliam na visibilidade do veículo durante o dia, porém, à noite, seu uso isolado não substitui os faróis e pode resultar em penalizações.
Impacto para os Consumidores
Além de aumentarem a segurança, essas mudanças podem afetar o consumidor de outras maneiras. O custo dos veículos pode refletir o investimento necessário para incorporar esses novos sistemas. Além disso, a manutenção pode requerer atenção redobrada nesses componentes. Assim, os consumidores devem se preparar para essas adaptações, que, apesar de inicialmente onerosas, oferecem benefícios a longo prazo ao melhorar a segurança e a eficiência nas estradas.
