O Fiat Punto T-Jet foi lançado em 2009 no Brasil e rapidamente capturou a atenção dos entusiastas de carros esportivos. Este hatch compacto trouxe de volta a ideia dos hot hatches, combinando um visual agressivo com performance notável. Mesmo enfrentando a concorrência de modelos como Peugeot 208 GT, Renault Sandero R.S., DS 3 e Suzuki Swift Sport, o Punto T-Jet conseguiu construir uma base sólida de fãs.
Desde o seu lançamento, o Punto T-Jet sofreu poucas atualizações mecânicas, o que eventualmente deixou o modelo ultrapassado em relação aos rivais. No entanto, ele ainda permanece uma escolha atraente para aqueles que procuram um carro divertido de dirigir que não comprometa o conforto.
O design do Punto T-Jet
Uma das principais características do Fiat Punto T-Jet é o seu design. Desde o facelift realizado em 2012, o carro recebeu para-choques alargados, aberturas maiores e uma grade com trama de colmeia, além de luzes de ré centrais e uma dupla saída de escape. Esses detalhes dão ao carro um apelo visual esportivo que ainda agrada muitos motoristas.
Além do exterior, o interior do Punto T-Jet também é um ponto forte. Os bancos esportivos possuem apoios laterais generosos e há uma tela digital no painel de instrumentos que exibe a pressão do turbo. Junto à alavanca de câmbio, há o Seletor DNA, que permite escolher entre três modos de condução: Dynamic, Normal e Autonomy.
O motor e a performance do Fiat Punto T-Jet
O Punto T-Jet é equipado com um motor 1.4 16V turbo, que gera 152 cavalos de potência e 21,1 mkgf de torque entre 2.250 e 4.500 rpm. Embora este motor tenha sido moderno em sua época, a falta de injeção direta de combustível e comando variável o colocou em desvantagem frente a concorrentes mais avançados tecnologicamente.
O conjunto mecânico inclui uma transmissão manual de cinco marchas, que permite ao T-Jet ir de 0 a 100 km/h em 9,1 segundos. Com médias de consumo de 10,4 km/l urbano e 13,1 km/l rodoviário, o carro oferece uma boa combinação de performance e economia.
Quais aão os problemas comuns do Fiat Punto T-Jet?
Como qualquer carro, o Fiat Punto T-Jet tem suas falhas. Proprietários frequentemente relatam problemas em baixas rotações, onde o motor parece menos disposto. Este é um comportamento comum em motores turbo pequenos, onde há uma certa demora para a turbina entrar em ação.
Outro ponto negativo é o câmbio manual, que pode apresentar trocas imprecisas e dificuldades de engate, principalmente entre a segunda e terceira marchas. Problemas no bocal do tanque de combustível e nas tampas de porta-luvas também são relativamente comuns.
Vale a pena comprar um Fiat Punto T-Jet usado?
Nos últimos anos, o Punto T-Jet começou a ser redescoberto no mercado de usados. Sua combinação de desempenho, conforto e visual esportivo o torna uma escolha atraente para quem busca um carro com características únicas. No entanto, é fundamental realizar uma inspeção completa para verificar possíveis alterações mecânicas e desgaste excessivo de componentes.
Principais características do Punto T-Jet:
- Motor: 1.4 16V turbo, 152 cv, 21,1 mkgf de torque
- Consumo: 10,4 km/l urbano, 13,1 km/l rodoviário
- Suspensão: firme e confortável
- Design: esportivo com para-choques alargados e dupla saída de escape
- Interior: bancos esportivos, tela digital, Seletor DNA
Em suma, para aqueles que desejam um hot hatch com um bom custo-benefício, o Fiat Punto T-Jet pode ser uma excelente escolha. Embora não seja o mais moderno, ele ainda oferece diversão e conforto suficiente para justificar sua compra.
