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Os novos semáforos que surgiram pelas ruas de São Paulo com uma característica peculiar – uma moldura amarela ao redor – têm intrigado os motoristas sobre o propósito das câmeras instaladas junto a eles. Seriam elas destinadas a flagrar infrações e aplicar multas, como os tradicionais radares eletrônicos? A UOL respondeu.
Na realidade, essas câmeras não têm essa finalidade. Elas operam em conjunto com os semáforos, tendo como objetivo principal otimizar o fluxo de veículos e não fiscalizar.
De acordo com Mauricio Nastari, gerente de iluminação pública da SP Regula (Agência Reguladora de Serviços Públicos do Município de São Paulo), os novos semáforos são “inteligentes”, concentrando-se em reduzir congestionamentos e agilizar o reparo de eventuais problemas nos dispositivos de sinalização de trânsito.
Esses equipamentos utilizam um sistema adaptativo em tempo real, que analisa imagens captadas pelas câmeras integradas, transformando-as em dados e ajustando o tempo de abertura dos semáforos conforme o volume de veículos, buscando assim a fluidez do tráfego.
Os tempos de acionamento das luzes verde, amarela e vermelha são programados pela CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) e ajustados automaticamente pelos semáforos para otimizar o fluxo de veículos. Essa programação pode ser alterada remotamente por operadores da CET, por meio de uma central de controle.
As novas câmeras substituem os sensores convencionais instalados no asfalto, conhecidos como “laços”. Chamadas de “laços virtuais”, essas câmeras garantem que o funcionamento do semáforo não seja afetado por recapeamentos ou reparos que demandem a remoção temporária dos “laços” convencionais.
Além disso, os novos semáforos são interconectados e sincronizados de acordo com as subáreas, que englobam as principais avenidas e suas adjacências.
Expansão dos semáforos modernizados
A implantação dos semáforos modernizados teve início no segundo semestre do ano passado. A SP Regula informa que todos os 2.586 cruzamentos do Minianel Viário, região sujeita ao rodízio municipal de veículos, terão seus semáforos substituídos nos próximos três anos. Até o final de 2023, está prevista a presença da nova tecnologia em 270 cruzamentos.
Garantia de funcionamento
Todos os semáforos inteligentes são interligados entre si e com uma central de controle por meio de fibra óptica e chip de telefonia, assegurando um monitoramento eficiente em tempo real de seu funcionamento. Isso possibilita uma resposta rápida para reparos em caso de falhas causadas por falta de energia ou furtos de cabos elétricos.
Segundo Nastari, os cerca de 4.000 semáforos fora do Minianel Viário serão renovados nos próximos anos. Embora não possuam a tecnologia adaptativa, alguns deles contam com recursos como o acesso remoto.
A modernização dos semáforos reduziu significativamente as falhas. Antes do processo, cerca de 2% dos semáforos apresentavam problemas diariamente; atualmente, esse índice está em torno de 0,3%.
