foto: Reprodução
O design dos veículos é feito com a premissa de que os cintos de segurança sejam mais eficazes quando os passageiros estão sentados de maneira tradicional. Em um acidente, a posição incorreta pode resultar em lesões sérias. Isso é particularmente verdadeiro para quem coloca os pés no painel do carro.
“Quando alguém se senta dessa forma, a ergonomia muda e o cinto de segurança perde eficácia,” explica Cleber William Gomes, especialista em Engenharia Mecânica. “O cinto não consegue segurar o corpo adequadamente em um acidente, aumentando o risco de ferimentos.”
Além disso, em colisões fortes, o airbag pode causar danos se for acionado enquanto os pés do passageiro estão no painel, devido à rápida expansão da bolsa de ar.
Um estudo do Touring Club Suisse (TCS) demonstrou o perigo ao realizar um teste de colisão com um manequim posicionado com os pés no painel a uma velocidade de 64 km/h. O resultado mostrou que, em vez de proteger, o airbag forçou as pernas do manequim contra o corpo, causando danos potenciais.
“Colocar os pés no painel faz com que o quadril fique dobrado, e no impacto, o fêmur pode se deslocar da articulação do quadril, resultando em lesões graves,” adiciona o professor.
A responsabilidade não é apenas dos passageiros, mas também dos motoristas, que devem garantir que todos no veículo estejam sentados corretamente e cientes dos riscos. Além disso, é essencial atender aos recalls de veículos, especialmente aqueles relacionados a airbags defeituosos, para evitar acionamentos acidentais e lesões desnecessárias.
Em resumo, manter os pés sobre o painel é perigoso e pode resultar em lesões graves, mesmo em situações que não envolvem colisões, como frenagens bruscas. É crucial que tanto passageiros quanto motoristas estejam atentos à segurança dentro do veículo.
